Σύστημα στερέωσης με ελαστικό κλιπ τύπου V

Ο συνδετήρας με κλιπ ελατηρίου τύπου V-είναι ένας βιδωτός συνδετήρας που αναπτύχθηκε για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των κυκλωμάτων σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας-και στην ανάγκη προσαρμογής της αντίστασης των συνδετήρων στις γέφυρες. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ αυτού και τουΚλιπ ελατηρίου τύπου II-είναι ότι οι σπειροειδείς ακίδες με αγκύρωση με θείο αντικαθίστανται από σπειροειδείς ακίδες και ενσωματωμένα μανίκια για τη βελτίωση της απόδοσης μόνωσης του συνδετήρα. Ταυτόχρονα, το διάφραγμα του μετρητή δεν λυγίζει πλέον το κάτω μέρος της ράγας, αλλά πιέζει μόνο στο πλευρικό άκρο του πυθμένα της ράγας, μειώνοντας έτσι το μήκος της σπειροειδούς ακίδας και μειώνοντας την έκκεντρη δύναμη του μπουλονιού.

Ο συνδετήρας ελατηρίου τύπου V- αποτελείται απόσπειροειδείς αιχμές, επίπεδες ροδέλες,ανοιξιάτικα κλιπ, τακάκια σιδηροτροχιών, διαφράγματα μετρητή και ενσωματωμένα μανίκια (τα οποία έχουν χυτευθεί στους στρωτήρες όταν κατασκευάζονται οι στρωτήρες). Όπως φαίνεται στο σχήμα, η δεξιά πλευρά είναι για την ανάγκη ρύθμισης του ύψους της ράγας, ενώ υπάρχει και ένα μαξιλαράκι ρύθμισης ύψους.

Υπάρχουν δύο τύποιελαστικά κλιπ: το ελαστικό κλιπ τύπου W2 που χρησιμοποιείται σε γενικές τομές και το ελαστικό κλιπ τύπου X3 με χαμηλή δύναμη σύσφιξης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε γέφυρες. Το ελαστικό κλιπ τύπου W2 έχει διάμετρο 14 mm, δύναμη σύσφιξης 10 kN και διαδρομή ελατηρίου 12 mm. το ελαστικό κλιπ τύπου X3 έχει διάμετρο 13 mm, δύναμη σύσφιξης 4,5 kN και διαδρομή ελατηρίου 8 mm.

Κάτω από-μαξιλάρια ράγαςχωρίζονται σε δύο τύπους: τα ελαστικά μαξιλαράκια και τα σύνθετα μαξιλαράκια. Το πρώτο χρησιμοποιείται σε γενικά τμήματα και το δεύτερο χρησιμοποιείται σε τμήματα που απαιτούν χαμηλή αντίσταση συνδετήρων.

Συγκρατητές μετρητήείναι κατασκευασμένα από νάιλον 66 ενισχυμένο με ίνες γυαλιού και χωρίζονται σε επτά μοντέλα: No. 2, No. 3, No. 4, No. 5, No. 6, No. 7 και No. 8. Τα μοντέλα 4 και 6 χρησιμοποιούνται για τυπικό μετρητή.

Επιθέματα ρύθμισης ύψους-διατίθενται σε τέσσερις προδιαγραφές ανάλογα με το πάχος: 1 mm, 2 mm, 5 mm και 8 mm και τοποθετούνται μεταξύ του κάτω-μαξιλαριού σιδηροτροχιάς και της επιφάνειας στήριξης της ράγας-του στρωτήρα.