Εισαγωγή προϊόντος
Το σύστημα σύνδεσης KPO χρησιμοποιείται ευρέως στη σιδηροδρομική μηχανική και η ταξινόμησή του περιλαμβάνει KPO3, KPO6, KPO9 κλπ. Το σύστημα αποτελείται από σφιγκτήρα KPO, βίδες για στερεοποίηση, συγκροτήματα βιδών και παξιμάδι για σύνδεση και μαξιλάρια διαφορετικών προδιαγραφών. Το KPO Clamp είναι κυρίως κατασκευασμένο από Q235 και άλλα μέρη είναι κατασκευασμένα από χάλυβα σύμφωνα με σενάρια δύναμης και χρήσης. Χρησιμοποιείται κυρίως για την εγκατάσταση και τη σταθεροποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών για τη διατήρηση του γεωμετρικού σχήματος των κομματιών. Το πλεονέκτημά του είναι ότι έχει καλή απόδοση στερέωσης και μπορεί να αντέξει μεγάλα δυναμικά και στατικά φορτία. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, ξεκινώντας από την κοπή των πρώτων υλών, χρησιμοποιούνται μια σειρά συμβατικών διεργασιών όπως η σφυρηλάτηση, η κατεργασία και η επιφανειακή επεξεργασία για την κατασκευή εξαρτημάτων που πληρούν τις απαιτήσεις ποιότητας.

Οι συνδετήρες KPO3, KPO6 και KPO9 ανήκουν όλοι στη σειρά KPO των συστημάτων συνδετήρων κλιπ και είναι ένας κοινός τύπος συνδετήρων σιδηροδρομικών γραμμών.
KPO3, KPO6, KPO9 Κύριες διαφορές
Προδιαγραφές και μεγέθη:Οι τρεις μπορεί να διαφέρουν σε μέγεθος για να φιλοξενήσουν διαφορετικούς τύπους σιδηροτροχιών και στρωτήρα. Για παράδειγμα, το KPO3 μπορεί να είναι κατάλληλο για μικρότερες ράγες ή στρωτήρες ενός συγκεκριμένου μεγέθους, ενώ το KPO9 μπορεί να είναι μεγαλύτερο σε μέγεθος και κατάλληλο για μεγαλύτερες ράγες ή περιπτώσεις με υψηλότερες απαιτήσεις για πίεση στερεοποίησης.
Πίεση στερέωσης:Η πίεση στερέωσης ποικίλλει. Το KPO3 έχει σχετικά μικρή πίεση στερέωσης και μπορεί να είναι κατάλληλη για σιδηροδρομικές γραμμές με κανονικές ταχύτητες και φορτία. Το KPO6 έχει μέτρια πίεση στερέωσης και μπορεί να ικανοποιήσει ορισμένες γραμμές με απαιτήσεις μέσης ταχύτητας και φόρτωσης. Το KPO9 έχει μεγάλη πίεση στερέωσης και χρησιμοποιείται συχνά σε σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας ή βαρέως φορτίου για να εξασφαλίσει ότι η σύνδεση μεταξύ της σιδηροτροχιάς και του κρεβατιού είναι σταθερή κάτω από μεγάλα φορτία και ταχύτητες για να αποτρέψει τη μετακίνηση της σιδηροτροχιάς.
Υλικό και επιφανειακή επεξεργασία:Παρόλο που όλα είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής αντοχής για να εξασφαλιστεί η ανθεκτικότητα και η αξιοπιστία, ενδέχεται να υπάρχουν μικρές διαφορές στην επιλογή ή το ποσοστό συγκεκριμένων υλικών. Ταυτόχρονα, προκειμένου να βελτιωθεί η αντίσταση στη διάβρωση και η αντίσταση στη φθορά, είναι όλα τα επιφανειακά επεξεργασμένα, όπως η γαλβανοποίηση, η ζωγραφική κλπ., Αλλά η διαδικασία επεξεργασίας ή το πάχος της επίστρωσης μπορεί να είναι διαφορετικό. Για παράδειγμα, το KPO9 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πιο σοβαρά περιβάλλοντα ή σε καταστάσεις με υψηλότερες απαιτήσεις ανθεκτικότητας, οπότε η επιφανειακή του επεξεργασία μπορεί να είναι παχύτερη ή να χρησιμοποιήσει πιο προηγμένη τεχνολογία επικάλυψης κατά της διάσπασης.
Προδιαγραφές προϊόντων
| Όνομα μέρους | Τύπος; | Απαιτούνται κομμάτια | Υλικό | ΣΗΜΕΙΩΜΑ |
| Κλιπ KPO | KPO3, KPO6, KPO9 | 2 | Q235 | Πρότυπο: DIN5906 |
| HS Bolt | HS26, HS32 | 2 | Βαθμός4.6: Q235 | Διάμετρος: 22mm ή 24mm. |
| Βαθμός5.6: 35# | Μήκος: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | |||
| Βαθμός8.8: 45# | Πρότυπο: UIC 864-2 | |||
| Εξάγωνο καρύδι | Όπως διατάχθηκε | 2 | Βαθμός 5: 35# | Πρότυπο: DIN985 |
| Βαθμός 8: 45# | ||||
| Ροδέλα | Όπως διατάχθηκε | 2 | 65mn | Πρότυπο: UIC 864-3 |
| Βίδα ακίδα με πλυντήριο ελατηρίου | M24x150mm | 4 | Βαθμός 4.6: Q235 | Πρότυπο: ISO 898-1, |
| M24 x160mm | Βαθμός 5.6: 35# | Uic 864-1 | ||
| M24 x180mm | Βαθμός 8.8: 45# | Nf f 500-50 | ||
| Πλάκα βάσης | UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg σιδηροτροχιά, S49 κ.λπ. | 1 | Χύτευση σιδήρου qt 500-7 | Πρότυπο: UIC 864-6 |
| Qt 450-10 |
Συσκευασία προϊόντων & παράδοση
Ξύλινο πλαίσιο + Συσκευασία πλήρωσης αφρού:Για ακανόνιστα διαμορφωμένα βαριά συνδετήρες, τα ξύλινα πλαίσια είναι προσαρμοσμένα ανάλογα με το σχήμα τους. Οι συνδετήρες τοποθετούνται στο πλαίσιο και γεμίζουν με μεγάλα κομμάτια αφρού γύρω τους. Τα μέρη όπου οι πίνακες αφρού έρχονται σε επαφή με τους συνδετήρες κόβονται σε σχήματα που ταιριάζουν με τα περιγράμματα του συνδετήρα για να εξασφαλίσουν μια σφιχτή εφαρμογή. Οι γωνίες του ξύλινου πλαισίου ενισχύονται με μεταλλικούς γωνιακούς φρουρούς, η κορυφή του πλαισίου καλύπτεται με ξύλινες σανίδες και σταθεροποιείται με μπουλόνια και το εξωτερικό είναι τυλιγμένο με φιλμ περιτυλίγματος στο σύνολό της για να παρέχει σταθερή προστασία.

Ως επαγγελματίας διεθνής έμπορος των τυποποιημένων εξαρτημάτων της σιδηροδρομικής μηχανικής, η Gnee Rail δεσμεύεται να παρέχει αξιόπιστες λύσεις σύνδεσης για την κατασκευή παγκόσμιων υποδομών. Η σειρά προϊόντων μας καλύπτει πλήρως τα τυπικά εξαρτήματα και τα ειδικά εξαρτήματα που απαιτούνται για όλες τις πτυχές της κατασκευής των σιδηροδρόμων. Όλα τα συνεργατικά εργοστάσια είναι πιστοποιημένα ISO 9001: 2015. Έχει δημιουργηθεί ένα αυστηρό σύστημα ποιότητας ανιχνευσιμότητας και το πλήρες ιστορικό παραγωγής κάθε προϊόντος μπορεί να ερωτηθεί. Εξοπλισμένο με επαγγελματική ομάδα τεχνικής υποστήριξης, μπορεί να παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου. Το καινοτόμο μοντέλο υπηρεσίας "χρηματοδότησης της αλυσίδας εφοδιασμού" υιοθετείται για την παροχή στους πελάτες με ευέλικτες μεθόδους διακανονισμού.






Δημοφιλείς Ετικέτες: Rail KPO3, KPO6, KPO9 Σιδηροδρομικές συνδετήρες, China Rail KPO3, KPO6, KPO9 Σιδηροδρομικοί κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο






