Σύστημα στερέωσης τύπου IV

Ο ελαστικός συνδετήρας με κλιπ τύπου IV είναι ένας συνδετήρας χωρίς μπουλόνια κατάλληλος για Ⅲb-τύπους τσιμεντένιο στρωτήρα χωρίς ώμο σε τροχιές με έρμα. Το σύστημα συνδετήρων ελατηρίου τύπου IV είναι κατάλληλο για την τοποθέτηση σιδηροτροχιών 60kg/m σε σιδηροδρόμους υψηλής-ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων:Highpe with aed rail{4} μια κινητή μονάδα (μέγιστο βάρος άξονα 170kN)· Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας 250km/h με την κινητή μονάδα (μέγιστο βάρος άξονα 170kN) μπορεί να λάβει υπόψη έναν μικρό αριθμό συνηθισμένων επιβατικών οχημάτων (το μέγιστο βάρος άξονα της ατμομηχανής είναι 230kN φορτηγών) και ένας μικρός αριθμός άξονα 230kN (το μέγιστο βάρος άξονα 0 των kN).

 

Αριθμός εξαρτημάτων ανά σετ συστήματος συνδετήρων IV με κλιπ ράγας

Συνδετήρες ράγας	Κλιπ ράγας	Ράγα ώμου	Μονωτικό σιδηροτροχιάς	Rail Pad
φωτογραφία
Τύπος	Κλιπ ελατηρίου G4/JA/JB	Rail Shoulder TZ4	G4/G4J μονωτικό ράγας	RPQ Rail pad
Ποσότητα (τμχ)	2	2	2	1
Υλικό	60Si2MNA	QT450-10	PA66	Naturail ή συνθετικό καουτσούκ
Μάζα ή όγκο	1,60kg/1,26kg/1,28kg	2,80 κιλά	107.3m³/91.4m³	250m³
Παρατήρηση	χρησιμοποιείται σε γενικούς χώρους/αρμούς σιδηροτροχιών		χρησιμοποιείται σε γενικούς τομείς	χρησιμοποιείται σε αρμούς σιδηροτροχιών

Κλιπ ελατηρίου ράγας

 

Τα ελαστικά κλιπ ταξινομούνται σε τρεις τύπους: C4, JA και JB.

 

• Τα κλιπ τύπου C4 (διάμετρος 20 mm) τοποθετούνται σε τυπικά τμήματα

 

• Τα κλιπ τύπου JA και JB- (διάμετρος 18 mm) χρησιμοποιούνται στους αρμούς σιδηροτροχιών.

Ζεύγος κλιπ -τύπου JA (γκρι αντι-επίστρωση σκουριάς) με μπλοκ μετρητή με μόνωση αρμών No.7, 8 και 9.
Ζεύγος κλιπ τύπου JB- (μαύρη επίστρωση κατά-σκουριάς) με μπλοκ Νο. 10, 11, 12 και 13.

 

Αυτό διασφαλίζει τη σωστή αντιστοίχιση τύπων κλιπ, επιστρώσεων και μπλοκ μετρητών για βέλτιστη απόδοση.

Μονωτικό σιδηροτροχιάς

 

Τα μονωμένα μπλοκ μετρητή χωρίζονται σε δύο τύπους:

 

• Μπλοκ μετρητή G4 για τυπικά τμήματα
• Μπλοκ μετρητή G4J για αρμούς ράγας
•  

Κάθε τύπος έχει επτά προδιαγραφές: Νο. 7, 8, 9, 10, 11, 12 και 13. Για τυπικό μετρητή, χρησιμοποιούνται μπλοκ Νο. 9 και Νο. 11.

Εκτός από τα μπλοκ μετρητή αρμών Νο. 7, 8 και 9 (όχι-μαύρα), όλα τα άλλα μπλοκ μετρητή είναι μαύρα.

 

Διαμήκης αντίσταση σιδηροτροχιάς

Η διαμήκης αντίσταση της ράγας για κάθε σετ συνδετήρων (με χρήση ελαστικών κλιπ τύπου C4) είναι μεγαλύτερη από 9 kN.

Δυσκαμψία άρθρωσης

Στατική ακαμψία της ελαστικής πλάκας επένδυσης: 60 kN/mm (±10 kN/mm).
Στατική ακαμψία του συνδέσμου στερέωσης: 75 kN/mm (-5 έως +35 kN/mm).
Η αναλογία δυναμικής προς στατική ακαμψία δεν είναι μεγαλύτερη από 2,0.

Απόδοση κόπωσης

Όταν οι σύνδεσμοι δοκιμάζονται σύμφωνα με το EN 13146-4, όλα τα εξαρτήματα παραμένουν άθικτα μετά από 3 εκατομμύρια κύκλους φόρτισης και η διαστολή του μετρητή είναι μικρότερη από 6 mm.

Αντίσταση μόνωσης

Όταν οι σύνδεσμοι δοκιμάζονται σύμφωνα με το EN 13146-5, η αντίσταση μόνωσης μεταξύ των δύο σιδηροτροχιών είναι μεγαλύτερη από 3 Ω·km, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις αντίστασης μόνωσης του κυκλώματος τροχιάς.

Τραβήξτε-έξω το Force of Embedded Iron Seat

Η δύναμη έλξης-του ενσωματωμένου σιδερένιου καθίσματος δεν είναι μικρότερη από 60 kN. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής έλξης-δεν εμφανίζονται ορατές ρωγμές γύρω από το ενσωματωμένο σιδερένιο κάθισμα.

Επιρροή σκληρών περιβαλλοντικών συνθηκών

Αφού οι συνδετήρες υποβληθούν στη δοκιμή ψεκασμού αλατιού 300 ωρών που ορίζεται στο EN 13146-6, μπορούν να αποσυναρμολογηθούν ομαλά χρησιμοποιώντας χειροκίνητα εργαλεία αποσυναρμολόγησης.

Όπως και μεελαστικό σύστημα στερέωσης κλιπ τύπου IIIείναι ένα σύστημα στερέωσης χωρίς μπουλόνια και είναι ένας ελαστικός μη αποσπώμενος-στήριγμα χωρίς τσιμεντένιους ώμους. Έχει τα πλεονεκτήματα των λιγότερων ανταλλακτικών, της συμπαγούς δομής, της υψηλής πίεσης πόρπης, της ικανότητας ισχυρού εύρους τροχιάς, του χαμηλού φόρτου εργασίας συντήρησης κ.λπ. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για σιδηροδρομική γραμμή με-μηχανική λειτουργία μεγάλης κλίμακας. Τα κύρια δομικά χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:

α) Προ{0}}ενσωματωμένες πλάκες σιδήρου είναι ενσωματωμένες στους τσιμεντένιους στρωτήρες. Τα ελαστικά κλιπ πιέζονται σε χαλύβδινες ράγες εισάγοντας ενσωματωμένα σιδερένια καθίσματα χωρίς μπουλόνια.

β) Ένα μονωμένο μπλοκ μετρητή τοποθετείται μεταξύ του ενσωματωμένου σιδερένιου ώμου καθίσματος και της ράγας για τη ρύθμιση του μετρητή και για την εκτέλεση μόνωσης. Οι θέσεις αριστερά και δεξιά της ράγας μπορούν να ρυθμιστούν αντικαθιστώντας διαφορετικούς αριθμούς μονωμένων μπλοκ μετρητή.

γ) Τα λαστιχένια μαξιλάρια μεταξύ των σιδηροτροχιών και των στρωτηρίων τροχιάς από σκυρόδεμα παρέχουν μόνωση και απόσβεση.

δ) Το σύστημα στερέωσης χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με στρωτήρες ράγας από προεντεταμένο σκυρόδεμα χωρίς ώμο. Ο τύπος ελαστικού κλιπ της δομής στερέωσης IV μπορεί να εγκατασταθεί στον αρχικό στρωτήρα προεντεταμένου σκυροδέματος τύπου IIIb.

 

άλλα προϊόντα συνδετήρων που μπορεί να χρειαστείτε

 

 

Σύστημα στερέωσης SKL

Nabla Fasteners Systen

E-clip Σύστημα στερέωσης

Σύστημα Fist Fasteners

Επικοινωνήστε τώρα

Η GNEE RAIL ιδρύθηκε το 2008. Με πολυετή εμπειρία στο διεθνές εμπόριο, είμαστε σε θέση να παρέχουμε στους πελάτες επαγγελματικές συμβουλές επιλογής προϊόντων και εξατομικευμένες υπηρεσίες. Όλα τα προϊόντα εφαρμόζουν αυστηρά το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO και είναι πιστοποιημένα από τρίτα-πρακτορεία δοκιμών. Δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στην εξυπηρέτηση μετά την πώληση-και έχουμε δημιουργήσει έναν μηχανισμό ταχείας απόκρισης για να διασφαλίσουμε την έγκαιρη επίλυση των προβλημάτων των πελατών.

Επί του παρόντος, τα προϊόντα μας έχουν εξαχθεί σε περισσότερες από 30 χώρες και περιοχές και χρησιμοποιούνται ευρέως σε έργα κατασκευής σιδηροδρομικών μεταφορών κατά μήκος του "Belt and Road". Η GNEE RAIL διαθέτει μια επαγγελματική ομάδα εισαγωγών και εξαγωγών και ένα πλήρες σύστημα logistics για να διασφαλίσει ότι τα προϊόντα παραδίδονται στην ώρα τους. Ανυπομονούμε να δημιουργήσουμε-μακροπρόθεσμες σχέσεις συνεργασίας με παγκόσμιους πελάτες και να προωθήσουμε από κοινού την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Σύστημα συνδετήρων τύπου IV, Κίνα κατασκευαστές συστημάτων συνδετήρων τύπου iv, προμηθευτές, εργοστάσιο