Τύποι συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμου από την GNEE RAIL
Διαθέσιμο σύστημα στερέωσης όλων των ειδών ράγας!
Σύστημα στερέωσης με κλιπ E
Σύστημα στερέωσης με κλιπ Nabla
Σύστημα στερέωσης με κλιπ SKL
Σύστημα στερέωσης με σφιγκτήρες KPO
Σύστημα στερέωσης λεπίδας ελατηρίου,
Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιών υψηλής ταχύτητας κ.λπ.
Ένα σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς είναι μια μέθοδος στερέωσης σιδηροτροχιών σε σιδηροδρομικούς δεσμούς ή στρωτήρες. Σε γενικές γραμμές, ένα πλήρες σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς αποτελείται από άγκυρες σιδηροτροχιάς, πλάκες στρωσίματος, καρφιά, μπουλόνια τροχιάς, μπουλόνια τροχιάς και άλλους συνδετήρες σιδηροτροχιάς.
Ως προμηθευτής σιδηροδρομικών συνδετήρων με 18 χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας στις εξαγωγές, η GNEE δεσμεύεται να παρέχει υψηλής ποιότητας, ασφαλή και αξιόπιστα συστήματα σιδηροδρομικών συνδέσμων για διαφορετικούς τύπους σιδηροδρομικών γραμμών. Είτε πρόκειται για-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, για συνηθισμένους σιδηροδρόμους ή για αστικά μετρό, είμαστε σε θέση να παρέχουμε διάφορους τύπους συστημάτων στερέωσης, όπως κλιπ-σε συστήματα στερέωσης, συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών SKL, συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών KPO και συνδετήρες φύλλων ελατηρίου. Παρέχει ένα ασφαλές και αξιόπιστο σύστημα στερέωσης με υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και αντοχή σε ερπυσμό για την αποτελεσματική πρόληψη της κλίσης της ράγας.
Μεπερισσότερα από 18 χρόνια εξαγωγικής εμπειρίαςΚαι λύσεις για παγκόσμιους τελικούς χρήστες, οι συνδετήρες μας μπορούν να διασφαλίσουν ότι η τροχιά διατηρεί πάντα την ίδια απόδοση, ειδικά οι σφιγκτήρες τάσης με εξαιρετικά δυναμική αντοχή κόπωσης και δύναμη συγκράτησης, διασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία της τροχιάς και μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά ακόμη και υπό ειδικές συνθήκες, μειώνοντας έτσι το κόστος συντήρησης και τη συχνότητα επισκευής του τελικού χρήστη.
1. E-Κλιπ Σύστημα στερέωσης

Προδιαγραφές για συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών τύπου Ε
|
Είδος |
Ποσότητα |
Υλικό |
|
Ε κλιπ |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Ωμος |
2 |
QT500-7, QT450-10 |
|
Μαξιλάρι ράγας |
1 |
HDPE, καουτσούκ ή EVA |
|
Απομονωτήρας |
2 |
Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66) |
2. Σύστημα στερέωσης ράγας Nabla

|
Είδος |
Κλιπ Nabla |
απομονωτήρας |
Βιδωτή ακίδα |
Ελατήριο ροδέλα Ή Πλαστικός πείρος |
|
|
Ποσότητα |
2 |
2 |
2 |
Ανοιξιάτικο πλυντήριο |
Πλαστικός πείρος |
|
2 |
2 |
||||
|
Υλικό |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66) |
Βαθμός 5.6:35# |
ML08AI |
HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
3. Σύστημα στερέωσης ράγας SKL

Υπάρχουν τρία είδη συστήματος στερέωσης SKL, SKL3, SKL12 και SKL14. Αποτελείται από κλιπ τάνυσης SKL, βιδωτή ακίδα Ss35, επίπεδη ροδέλα, πλαστικό πείρο, πλάκα οδήγησης και μαξιλαράκι ράγας.
|
Είδος |
Ποσότητα |
Υλικό |
|
Κλιπ τάνυσης SKL |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
Βιδωτή ακίδα Ss35 |
2 |
Βαθμός 4.6: Q235 |
|
Βαθμός 5.6: 35# |
||
|
Βαθμός 8.8: 45# |
||
|
Επίπεδο πλυντήριο |
2 |
Q235 |
|
Πλαστικός πείρος |
2 |
HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
|
Πλάκα οδηγός |
2 |
Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66) |
|
Μαξιλάρι ράγας |
1 |
EVA, ή καουτσούκ |
4. Σύστημα στερέωσης ράγας KPO

Προδιαγραφές για ΜΙΑ μονάδα συστήματος στερέωσης ράγας τύπου KPO
|
Είδος |
Ποσότητα |
Υλικό |
|
Κλιπ KPO |
2 |
Q235 |
|
Βιδωτή ακίδα |
2 |
Βαθμός 4.6: Q235 |
|
Βαθμός 5.6: 35# |
||
|
Βαθμός 8.8: 45# |
||
|
Μπουλόνι HS 4 |
4 |
Βαθμός 4.6: Q235 |
|
Βαθμός 5.6: 35# |
||
|
Βαθμός 8.8: 45# |
||
|
Εξάγωνο παξιμάδι 2 |
|
Βαθμός 5: 35# |
|
Βαθμός 8: 45# |
||
|
Ροδέλα διπλού ελατηρίου |
2 |
65 λεπτά |
5. Στερέωση λεπίδας ελατηρίου

Προδιαγραφές για ΜΙΑ μονάδα στερέωσης λεπίδας ελατηρίου:
|
Είδος |
Ποσότητα |
Υλικό |
|
Κλιπ Nabla |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Απομονωτήρας |
2 |
Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66) |
|
Βιδωτή ακίδα |
2 |
Βαθμός 5.6:35# |
|
Ανοιξιάτικο πλυντήριο |
2 |
ML08AI |
6. Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιών υψηλής ταχύτητας
|
Σύστημα στερέωσης ράγας WJ-7 υψηλής ταχύτητας |
Σύστημα στερέωσης ράγας υψηλής ταχύτητας WJ-8 |
Σύστημα στερέωσης τύπου V υψηλής ταχύτητας |
||||||
|
Είδος |
Ποσότητα |
Υλικό |
Είδος |
Ποσότητα |
Υλικό |
Είδος |
Ποσότητα |
Υλικό |
|
Κλιπ ράγας |
2 |
60Si2MnA |
Κλιπ ράγας |
2 |
60Si2MnA |
Κλιπ ράγας |
2 |
60Si2MnA |
|
Ρ-μπουλόνι παξιμάδι |
2 |
Q235A |
Βιδωτή ακίδα |
2 |
20MnTiB |
Βιδωτή ακίδα |
2 |
20MnTiB |
|
Μονωτικό σιδηροτροχιάς |
2 |
PA66 |
Επίπεδο πλυντήριο |
2 |
Q235A |
Επίπεδο πλυντήριο |
2 |
Q235A |
|
Πλάκα γραβάτας |
1 |
QT450-10 |
Μονωτικό σιδηροτροχιάς |
2 |
PA66 |
Διαστημικά κομμάτια |
2 |
Q235A |
|
Μονωμένη πλάκα απομόνωσης |
1 |
Καουτσούκ |
Πλάκα οδηγός |
2 |
Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66) |
Ποδιά μετρητή |
2 |
Καουτσούκ |
|
Μαξιλάρι ράγας |
1 |
EVA, ή καουτσούκ |
Μαξιλάρι ράγας |
1 |
EVA, ή καουτσούκ |
Μαξιλάρι ράγας |
1 |
EVA, ή καουτσούκ |
|
Κοχλίας αγκυρώσεως |
2 |
Q235A |
Πλάκα γραβάτας |
1 |
QT450-10 |
Ρυθμιζόμενο μαξιλαράκι |
1 |
Π.Ε |
|
Ανοιξιάτικο πλυντήριο |
2 |
60Si2Mn |
Πλαστικός πείρος |
2 |
HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
Πλαστικός πείρος |
2 |
HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
|
Απλό πλυντήριο |
2 |
QT450-10 |
Ρυθμιζόμενο μαξιλαράκι ράγας |
2 |
Π.Ε |
|||
|
Πλαστικός πείρος |
2 |
HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
Ρυθμιζόμενο μαξιλαράκι Tie Plate |
2 |
Π.Ε |
|||
7. Σύστημα στερέωσης Clip II /Clip I
|
Είδος |
Κλιπ ράγας |
Βίδα ύπνου + παξιμάδι + ροδέλα |
Μονωτικό σιδηροτροχιάς |
Σανίδα διαφράγματος |
Μαξιλάρι ράγας |
|
Ποσότητα |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Υλικό |
60Si2CrA |
Q235A |
Q235 |
PA66 |
EVA, ή καουτσούκ |
8. Σύστημα στερέωσης Clip III
|
Είδος |
Κλιπ ράγας |
Μονωτικό σιδηροτροχιάς |
Μονωτικό σιδηροτροχιάς |
Μαξιλάρι ράγας |
|
Ποσότητα |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Υλικό |
60Si2MnA |
PA66 |
QT450-10 |
EVA, |
9. Σύστημα στερέωσης με γροθιά

Το Fist Fastening System αποτελείται από τρία μέρη:
1. Κλιπ ράγας 2. Πλάκα βάσης 3. Πείρος από μονωμένο χάλυβα
Το σύστημα στερέωσης με γροθιά χρησιμοποιείται ευρέως στη Νότια Αφρική, τη Σουαζιλάνδη, τη Μποτσουάνα, τη Ναμίμπια.
Το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς αναφέρεται σε ένα σύνολο εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση των χαλύβδινων σιδηροτροχιών και των στρωτηρίων μεταξύ τους, παίζει τη λειτουργία της μεσαίας ένωσης. Αποτελείται συνήθως από ακίδα ράγας, πλάκα δεσίματος σιδηροτροχιάς, μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς, άγκυρα σιδηροτροχιάς, κ.λπ. Υπάρχουν διαφορετικά στοιχεία και συνδετήρες σε διάφορα συστήματα στερέωσης. Το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιών παίζει σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων και των οχημάτων. Υπάρχουν διαφορετικά συστήματα στερέωσης που ταιριάζουν για σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας, κανονικές ράγες και μετρό, όπως σύστημα στερέωσης ράγας E{4}}, σύστημα στερέωσης ράγας με κλιπ Nabla, σύστημα στερέωσης ράγας με κλιπ SKL, σύστημα στερέωσης ράγας με σφιγκτήρα KPO, σύστημα στερέωσης λεπίδας με ελατήριο, σύστημα στερέωσης ράγας υψηλής ταχύτητας WJ-7, σύστημα στερέωσης ράγας υψηλής ταχύτητας WJ-7.

Ποια είναι η λειτουργία του συστήματος στερέωσης;
1, Στερεώστε τη σιδηροτροχιά από χάλυβα και τον ύπνο μαζί
Ένα σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς αποτελείται από κλιπ ράγας, ακίδα ράγας, άγκυρα ράγας, πλάκα δεσίματος ή άλλα στοιχεία στερέωσης, συνεργάζονται και καθιστούν ολόκληρο το σύστημα στερέωσης σταθερό και συμπαγές, που παρέχουν ένα ασφαλές περιβάλλον λειτουργίας για τα οχήματα.
2, Διατηρήστε το μετρητή σιδηροτροχιών
Το σύστημα στερέωσης μπορεί να διατηρήσει το μετρητή ράγας και να αποτρέψει την κάθετη και οριζόντια κίνηση των χαλύβδινων σιδηροτροχιών συνδέοντάς το σφιχτά με τους στρωτήρες.
3, Εξασφαλίστε την ασφάλεια των σιδηροδρόμων και των οχημάτων
Η ασφάλεια των σιδηροδρόμων και του οχήματος συνδέεται στενά με τη σταθερότητα της χαλύβδινης σιδηροτροχιάς, του συνδέσμου σιδηροτροχιάς και του συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς εξασφαλίζει τη σταθερότητα της σιδηροδρομικής γραμμής.
4, Μειώστε τον θόρυβο κλονισμού
Ολόκληρο το σύστημα στερέωσης μπορεί να απορροφήσει τους κραδασμούς που έσπρωξαν τα οχήματα στις χαλύβδινες ράγες, το σύστημα στερέωσης μπορεί να κατανείμει την πίεση στο έρμα και τους στρωτήρες.
5, Βελτιώστε την άνεση των επιβατών
Το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς είναι ελαστικό και μπορεί να απορροφήσει τον κραδασμό της σιδηροτροχιάς, έτσι ώστε οι επιβάτες να αισθάνονται άνετα.
σύστημα συνδετήρων ράγας Συσκευασία & Παράδοση
Συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών συσκευάζουν και εξαρτήματα πλοίου (κλιπ, μπουλόνια, πλάκες, μαξιλαράκια) χύμα χρησιμοποιώντας στιβαρές μεθόδους όπως υφαντές σακούλες, κιβώτια ή παλέτες, συχνά με επεξεργασίες επιφάνειας (λάδωμα, βαφή) για προστασία. στη συνέχεια μεταφέρονται μέσω τυπικών εμπορευματικών μεταφορών (θαλάσσια, σιδηροδρομικά, οδικά) για συναρμολόγηση-στο χώρο, διασφαλίζοντας ασφαλή παράδοση για βιομηχανικές ανάγκες μεγάλου-όγκου, βασιζόμενα σε αυτοματοποιημένα συστήματα για αποτελεσματικότητα και ασφάλεια.


Το σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμου μπορεί να χωριστεί σε πολλούς τύπους, όπως E-σύστημα στερέωσης ράγας με κλιπ, σύστημα στερέωσης ράγας Nabla Clip, σύστημα στερέωσης ράγας με κλιπ SKL, σύστημα στερέωσης ράγας με σφιγκτήρα KPO, σύστημα στερέωσης ελατηρίου, σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς υψηλής ταχύτητας, κ.λπ. Η δύναμη τάνυσης και η αντίσταση ερπυσμού για την αποτελεσματική προστασία της ράγας από την κλίση.




Δημοφιλείς Ετικέτες: 9 τύποι συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμων, Κίνα 9 τύποι σιδηροδρομικών συστημάτων στερέωσης κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο





