1. Ποιος είναι ο ρόλος των πλυντηρίων κλειδώματος σε υψηλά τμήματα σιδηροδρομικών δονήσεων και πώς λειτουργούν;
Οι ροδέλες κλειδώματος είναι κρίσιμες σε υψηλές ενότητες σιδηροδρομικών δονήσεων (π.χ., σιδηροδρομικές αρθρώσεις, βαρύ - γραμμές μεταφοράς) επειδή εμποδίζουν τη χαλάρωση των καρυδιών. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι είναι οι διαχωριστικές ροδέλες (με μία μόνο σχισμή) και οι οδοντωτοί ροδέλες (με πολλαπλά μικρά δόντια). Οι διαχωρισμένες ροδέλες είναι κατασκευασμένες από ελαστικό μέταλλο - Όταν σφίγγονται, ισοπεδώνουν ελαφρώς και ασκούν μια συνεχή ανοδική δύναμη στο καρύδι, δημιουργώντας τριβή που αντιστέκεται στην περιστροφή από τους κραδασμούς. Τα οδοντωτά ροδέλες έχουν αιχμηρά δόντια στη μία πλευρά που σκάβουν στην επιφάνεια του κρεβατιού ή της πλάκας ψαριών, δημιουργώντας μια μηχανική κλειδαριά που σταματά το πλυντήριο (και το καρύδι) από την περιστροφή. Και οι δύο τύποι λειτουργούν με τυπικά εξάμηνα καρύδια για να προσθέσουν επιπλέον ασφάλεια - χωρίς πλυντήρια κλειδώματος, καρύδια σε υψηλές περιοχές - θα χαλαρώσουν μέσα σε εβδομάδες, απαιτώντας συνεχή ανανέωση. Οι ροδέλες κλειδώματος είναι ένα χαμηλό - κόστος, αποτελεσματική λύση για δόνηση - σχετική χαλάρωση.
2. Πώς αλληλεπιδρούν τα μπουλόνια και τα καρύδια των σιδηροδρόμων με τα τακάκια των σιδηροδρόμων και γιατί είναι αυτό σημαντικό;
Τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων και τα καρύδια πιέζουν σταθερά τη σιδηροτροχιά εναντίον των σιδηροδρομικών μαξιλαριών (μαξιλάρια από καουτσούκ ή αφρό μεταξύ της σιδηροτροχιάς και του κρεβατιού), εξασφαλίζοντας ότι το μαξιλάρι παραμένει στη θέση του. Τα τακάκια των σιδηροδρόμων απορροφούν δόνηση και διανέμουν το φορτίο της σιδηροτροχιάς στο κρεβάτι - Εάν το μπουλόνι είναι πολύ χαλαρό, το μαξιλάρι μπορεί να μετατοπιστεί, να μειώσει την αποτελεσματικότητά του και να προκαλέσει θόρυβο. Εάν το μπουλόνι έχει τελειώσει - σφίγγει, μπορεί να συμπιέσει το μαξιλάρι πάρα πολύ, να το καταστρέψει και να μειώσει το σοκ του - απορροφητική ικανότητα. Το πλυντήριο διαδραματίζει βασικό ρόλο εδώ: διανέμει την πίεση του καρύδι ομοιόμορφα σε όλη τη σιδηροδρομική βάση, οπότε η σιδηροτροχιά πιέζει ομοιόμορφα στο μαξιλάρι. Αυτή η αλληλεπίδραση διασφαλίζει ότι το PAD λειτουργεί σωστά, προστατεύοντας το κρεβάτι από τη ζημιά, μειώνοντας τη δόνηση των αμαξοστοιχιών και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής τόσο του μαξιλαριού όσο και των συνδετήρων.
3. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ γαλβανισμένων και ανοξείδωτων καρυδιών σιδηροδρόμων και πότε χρησιμοποιείται το καθένα;
Τα γαλβανισμένα καρύδια σιδηροδρόμων είναι καρύδια ανθρακούχου χάλυβα επικαλυμμένα με ένα στρώμα ψευδαργύρου (μέσω ζεστού - βουτιά ή ηλεκτρολυτική) για να αντισταθούν στη διάβρωση. Είναι λιγότερο ακριβό από τα καρύδια από ανοξείδωτο χάλυβα και λειτουργούν καλά σε ήπια έως μέτρια διαβρωτικά περιβάλλοντα (π.χ., βροχερές αγροτικές περιοχές). Ωστόσο, η επίστρωση ψευδαργύρου μπορεί να τσιπ ή να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, ειδικά σε υψηλές περιοχές δόνησης -, οδηγώντας σε σκουριά. Τα καρύδια από ανοξείδωτο χάλυβα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα με χρώμιο (και συχνά νικέλιο), σχηματίζοντας ένα φυσικό μεμβράνη οξειδίου που αντιστέκεται στη διάβρωση, ακόμη και αν η επιφάνεια είναι γδαρμένη. Χρησιμοποιούνται σε σοβαρά διαβρωτικά περιβάλλοντα (παράκτιες περιοχές, βιομηχανικές ζώνες με όξινη βροχή), όπου τα γαλβανισμένα καρύδια θα αποτύχουν γρήγορα. Ενώ τα καρύδια από ανοξείδωτο χάλυβα κοστίζουν περισσότερο, η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής τους μειώνει το κόστος αντικατάστασης και συντήρησης σε σκληρές συνθήκες.
4. Πώς οι εργαζόμενοι απομακρύνουν τα σκουριασμένα ή κατασχεθέντα μπουλόνια σιδηροδρόμων και ποια εργαλεία χρησιμοποιούνται;
Οι εργαζόμενοι απομακρύνουν τα σκουριασμένα ή κατασχεθέντα σιδηροδρομικά μπουλόνια χρησιμοποιώντας ένα βήμα - από - διαδικασία βημάτων και εξειδικευμένα εργαλεία. Πρώτον, εφαρμόζουν ένα διεισδυτικό έλαιο (π.χ. WD - 40 ή βιομηχανική - remover σκουριάς) στο μπουλόνι και το παξιμάδι, αφήνοντάς το να απορροφά για 15-30 λεπτά για να διαλύσει τη σκουριά. Στη συνέχεια, χρησιμοποιούν ένα κλειδί υποδοχής με μια μακρά λαβή για να εφαρμόσουν επιπλέον μόχλευση-αν το παξιμάδι δεν θα γυρίσει ακόμα, πατήστε το κλειδί με ένα σφυρί για να σπάσετε τη σφραγίδα σκουριάς. Για σοβαρά κατασχεθέντα μπουλόνια χρησιμοποιείται ένας εκχυλιστής μπουλονιών (ένα εργαλείο με αντίστροφα σπειρώματα που συγκρατούν την κεφαλή του μπουλονιού) χρησιμοποιείται. Εάν το μπουλόνι σπάσει, χρησιμοποιείται ένα τρυπάνι για να δημιουργήσει μια τρύπα στο σπασμένο άκρο και εισάγεται ένας εκχυλιστής βιδών για να αφαιρέσει το υπόλοιπο κομμάτι. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας φακός κοπής (με προσοχή) για να κόψει το μπουλόνι, αν και αυτή είναι μια τελευταία λύση για να αποφευχθεί η καταστροφή των εξαρτημάτων τροχιάς.
5. Ποιο είναι το τυπικό βήμα νήματος των μπουλονιών σιδηροδρόμων και γιατί έχει σημασία;
Τα μπουλόνια σιδηροδρόμων συνήθως έχουν ένα χοντρό βήμα νήματος (π.χ. 2mm - 3mm για ένα μπουλόνι διαμέτρου 20mm) και όχι ένα λεπτό βήμα. Τα χονδροειδή σπειρώματα είναι ισχυρότερα και ευκολότερα στην εγκατάσταση - είναι λιγότερο πιθανό να απογυμνώσουν όταν σφίγγονται, ακόμη και αν υπάρχει μικρή σκουριά ή βρωμιά στα νήματα. Επιτρέπουν επίσης ταχύτερη εγκατάσταση και απομάκρυνση, η οποία είναι σημαντική για τα μεγάλα σχέδια -. Τα λεπτά νήματα (που χρησιμοποιούνται σε κάποια μηχανήματα ακριβείας) είναι ασθενέστερα και πιο επιρρεπείς σε κατάσχεση σε σκονισμένα ή βρώμικα σιδηροδρομικά περιβάλλοντα, επομένως δεν χρησιμοποιούνται. Το βήμα του νήματος είναι τυποποιημένη (π.χ. τα πρότυπα ISO) για να εξασφαλιστεί ότι τα μπουλόνια και τα καρύδια από διαφορετικούς κατασκευαστές είναι συμβατά. Χρησιμοποιώντας το σωστό βήμα εξασφαλίζει μια σφιχτή, ασφαλή εφαρμογή - ασταμάτητη πίσσα μπορεί να προκαλέσει διασταυρούμενη διάσπαση, απογύμνωση ή χαλαρές συνδέσεις.