DTVI -2 σύστημα στερέωσης μετρό

Το σύστημα συνδετήρων σιδηροδρόμων αναφέρεται στον γενικό όρο για εξαρτήματα και συστήματα που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση σιδηροδρομικών γραμμών και στρωτήρες ή άλλα θεμέλια, καθορίζουν τις ράγες, διατηρούν το μετρητή τροχιάς και εμποδίζουν τις σιδηροτροχιές να κινούνται διαμήκης και εγκάρσια σε σχέση με τους στρωτήρες . με απλούς όρους, είναι μια σειρά εξαρτημάτων στο σύστημα σιδηροδρόμων που χρησιμοποιούνται για να καθορίσουν και να διατηρήσουν τη σταθερότητα της διαδρομής {}}}}}}}}}}}}}} {
Αποστολή ερώτησής
Chat τώρα
Περιγραφή
 

DTVI -2 σύστημα στερέωσης μετρό

 

 

Εισαγωγή προϊόντος

 

Ο τύπος DTVI -2 συστήματα στερέωσης κομματιών αποτελούνται από πλάκες βάσης σιδήρου, σφιγκτήρες τάσης, πλάκες από καουτσούκ, από καουτσούκ πλάκες II, οι μόνες μετρητή,}}}}

 

Συστατικά του DTVI -2 Συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμων

 

Σφιγκτήρες έντασης:Υπάρχουν δύο τύποι σφιγκτήρων τάσης, δηλαδή τα κλιπ της άρθρωσης D1 που χρησιμοποιούνται στο κοινό τμήμα και τα ενδιάμεσα σιδηροδρομικά κλιπ D1 που χρησιμοποιούνται στο μεσαίο τμήμα, και οι δύο έχουν διάμετρο 18mm .

 

RABER RAIL PAD I:Το καουτσούκ σιδηρόδρομο I είναι μια πλάκα στήριξης υποβιβασμού που τοποθετείται κάτω από τη χαλύβδινη σιδηροτροχιά, με πάχος 12mm .

 

Rubber Rail Pad II:Το καουτσούκ σιδηρόδρομο II είναι μια πλάκα στήριξης τοποθετημένη κάτω από την πλάκα σίδερο, με πάχος 12mm .

 

Μονωτήρα μέτρησης:Υπάρχουν δύο τύποι μονωτήρων μετρητών, δηλαδή τα μαξιλαράκια μέτρησης που χρησιμοποιούνται στο κοινό τμήμα και τα ενδιάμεσα μαξιλαράκια μετρητών που χρησιμοποιούνται στο μεσαίο τμήμα . ταυτόχρονα, τα μαξιλαράκια μετρητών που απαιτούνται για να ρυθμίσουν το μετρητή χωρίζονται σε όχι . 6, όχι. 8, όχι {3}, και όχι. 12.},

 

Νάιλον πετάλια:Τα νάιλον πετάλια είναι ενσωματωμένα στο κρεβάτι εκ των προτέρων και η ακρίβεια ενσωμάτωσης θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις . Αφού το θάμνοι θα πρέπει να καλύπτεται με πλαστικό (ή άλλο υλικό) για να αποτρέψει την είσοδο της βροχής και της λάσπης .}}}}.

 

Ρύθμιση ρύθμισης ύψους:Το μαξιλάρι προσαρμογής ύψους χωρίζεται σε τέσσερις προδιαγραφές: 2mm, 3mm, 5mm και 10mm σύμφωνα με το πάχος .

 

rail fasteners

 

DTVI -2 Εφαρμογή συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμων

 

Τμήματα κεντρικού και κλάδου πυρήνα


Το σύστημα αναπτύσσεται σε γενικές ζώνες μείωσης των κραδασμών των μετρό mainlines και των γραμμών υποκαταστημάτων . της ελαστικής δομής δύο σταδίων βέλτιστα εξισορρόπησε την απόσβεση των δονήσεων με την επιχειρησιακή απόδοση .

 

Κρίσιμα κομμάτια αποθήκης


On test tracks, the system withstands frequent start-stop impacts during train testing, with Type I spring clips ensuring stable clamping force. In maintenance depots, its insulation resistance (>10⁸Ω) Αποτρέπει την αδέσποτη παρεμβολή με ευαίσθητο εξοπλισμό, εγγυώντας την επιχειρησιακή ασφάλεια .

 

Μεταβατικά τμήματα


Η λύση προσαρμόζεται τέλεια για τη διασύνδεση των περιοχών μεταξύ υπόγειων και επιφανειακών γραμμών, ικανοποιώντας τις μέτριες απαιτήσεις μείωσης των κραδασμών, διατηρώντας παράλληλα τη διατήρηση του κόστους-αποτελεσματικότητας ως αξιόπιστου συνδέσμου μεταξύ διαφορετικών τύπων κομματιών .

 

fasteners system

 

Επικοινωνία τώρα

 

Το Gnee Rail είναι ένας κατασκευαστής που ειδικεύεται στην παραγωγή συνδετήρων σιδηροδρόμων, παρέχοντας ένα πλήρες φάσμα προϊόντων όπως κλιπ ελατηρίων, μπουλόνια, παρεμβύσματα κ.λπ. Παρέχετε τυποποιημένα προϊόντα ή προσαρμοσμένες υπηρεσίες ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών και την εγγύηση της παράδοσης . Τα προϊόντα μας έχουν εξαχθεί σε πολλές χώρες και περιοχές και έχουν αναγνωριστεί από τους πελάτες για την άριστη ποιότητα και τις επαγγελματικές υπηρεσίες τους {{5}

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Δημοφιλείς Ετικέτες: DTVI -2 Σύστημα στερέωσης μετρό, China DTVI -2 κατασκευαστές συστήματος στερέωσης μετρό, προμηθευτές, εργοστάσιο