Το σύστημα στερέωσης ράγας με κλιπ SKL3/SKL12/SKL14 χρησιμοποιείται συχνά σε στρωτήρες από σκυρόδεμα. Αυτό συμβαίνει επειδή οι στρωτήρες σκυροδέματος έχουν τα χαρακτηριστικά μεγάλου βάρους, μεγάλης κλίσης και μεγάλης ακαμψίας, τα οποία έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για την απόδοση των συνδετήρων, όπως πίεση λυγισμού, ελαστικότητα και προσαρμοστικότητα.
Σύστημα στερέωσης ράγας με κλιπ SKL
|
Ονομα εξαρτήματος |
Ποσότητα |
Τύπος |
Υλικό |
Φινίρισμα |
Παρατήρηση |
|
Κλιπ τάνυσης SKL14 |
2 |
Dia. 13 χιλ |
60Si2CrA, 38Si7 |
Απλό λαδωμένο, έγχρωμο βάψιμο ή τα άλλα απαιτούμενα. |
Σκληρότητα: 42-47HRC |
|
Δοκιμή κόπωσης: Όταν η παραμόρφωση του ελατηρίου του κλιπ φτάσει τα 9,1 mm και η εκτροπή αιώρησης είναι 1,42 mm, η διάρκεια ζωής της κόπωσης θα είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς θραύση. |
|||||
|
Στάνταρ: DIN17221, GB/T1222 |
|||||
|
Βιδωτή ακίδα Ss35 |
2 |
Μ24%Γ3�150χιλ |
Βαθμός 4.6: Q235 |
Απλό λαδωμένο, μαύρο οξείδιο, γαλβανισμένο, γαλβανισμένο εν θερμώ, Dacromet και sherardized |
Τυπικό: ISO898-1, UIC864-1 και NF F500-50 |
|
M24 × 160 mm |
Βαθμός 5.6: 35# |
||||
|
Μ24%Γ3�180χιλ. |
Βαθμός 8.8: 45# |
||||
|
Απλό πλυντήριο |
2 |
ULS7 |
Q235 |
Πρότυπο: EN10025, EN10139 |
|
|
Πλαστικός πείρος |
2 |
Για διαφορετικά μεγέθη ακίδας βιδών |
HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
Μαύρο, μπλε, κίτρινο, πράσινο ή άλλο χρώμα |
Για εισαγωγή σε τσιμεντένιο στρωτήρα |
|
Πλάκα οδηγός |
2 |
UIC54, UIC60, ράγα 50kg, ράγα 60kg και άλλα μεγέθη σύμφωνα με την παραγγελία |
Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66) |
Διατίθενται διαφορετικά σχέδια. Διατίθενται διαφορετικά σχέδια. |
|
|
Μαξιλάρι ράγας |
1 |
UIC54, UIC60 και μέγεθος όπως παραγγέλθηκε |
EVA, ή καουτσούκ |
Εξαρτήματα συστήματος στερέωσης ράγας SKL12
|
Είδος |
Ποσότητα |
Υλικό |
|
|
Κλιπ τάνυσης SKL |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
|
Βιδωτή ακίδα Ss35 |
2 |
Βαθμός 4.6: Q235 |
|
|
Βαθμός 8.8: 45# |
|
||
|
Βαθμός 5.6: 35# |
|
||
|
Επίπεδη ροδέλα |
2 |
Q235 |
|
|
Πλαστικός πείρος |
2 |
HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
|
|
Πλάκα οδηγός |
2 |
Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66) |
|
|
Μαξιλάρι ράγας |
1 |
EVA, ή καουτσούκ |
|
Άλλοι τύποι τύπων στερέωσης σιδηροτροχιών
|
Ίδια σειρά |
SKL1 |
|
SKL2 |
|
|
SKL3 |
|
|
SKL12 |
|
|
SKL14 |
|
|
Γενική σειρά |
Τύπος Ε |
|
τύπου Nabla |
|
|
Τύπος KP / KPO |
|
|
Ειδική σειρά |
Τύπος PR |
|
τύπου Deenik |
|
|
Ρωσικού τύπου |
|
|
Κλιπ λίπους |
|
|
Κλιπ κλειδαριάς μετρητή |
Διαστάσεις και υλικό συστήματος στερέωσης ράγας SKL12
|
Αρ. |
Περιγραφή |
Προσδιορισμός |
Υλικό |
|
1 |
Ψάρι Μπουλόνι |
22×135, 24×135, 24×145 |
Q235 |
|
2 |
Μπουλόνι ψαριού υψηλής αντοχής |
22×135, 24×135, 24×145 |
C45 |
|
3 |
Μονωμένο μπουλόνι |
22×160, 24×160, 24×170 |
C45 |
|
4 |
Μπουλόνι τύπου Τ |
M24x110 |
Q235 |
|
5 |
Επίπεδη ροδέλα |
6×25×50 |
Q235 |
|
6 |
Ανοιξιάτικο πλυντήριο |
20×8, 24×8, 26×8 |
? |
|
7 |
Ροδέλα διπλού ελατηρίου |
26×8 |
? |
|
8 |
Βιδωτή ακίδα |
M22x185, M24x195 |
Q235 |
|
9 |
Τετράγωνη κεφαλή βιδωτή ακίδα |
22x145, 22x155, 22x165 |
Q235A |
|
10 |
Ακίδα εξάγωνης βίδας |
22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Q235A |
|
11 |
Σκύλος Spike |
16×165 |
? |
|
12 |
Ποδιά μετρητή |
10#, 13#, 14#, 20# |
Q235 |
|
13 |
Αντισηπτική ποδιά μετρητή |
10# |
Q235 |
|
14 |
Ατσάλινη πλάκα δεσίματος/πλάκα βάσης |
|
QT450-10 |
|
15 |
Άγκυρα σιδηροτροχιάς |
? |
QT450-10, Q235A, QT400-15 |
|
16 |
Λαστιχένια πλάκα δεσίματος |
P43, P50, P60 |
Καουτσούκ |
|
17 |
Ελαστικό κλιπ ράγας |
Τύπος Α,Β |
60Si2Mn |
|
18 |
Σοβαρός Τύπος SKL |
60Si2Cr, 38Si7 |
|
|
19 |
Τύπος G |
60Si2MnA |
|
|
20 |
Τύπος W |
||
|
21 |
Αντισηπτικό ελαστικό κλιπ ράγας |
Τύπος Β |
60Si2MnA |
|
22 |
Μπλοκ ποδιάς από νάιλον; |
Τύπος V, 0-4#, 2-6# |
πολυαμίδιο 66 |
|
23 |
Μονωμένη ράβδος μετρητή ράγας |
￠32, ￠36 |
? |
|
24 |
Ράβδος μετρητή ράγας |
￠32, ￠36 |
? |
|
25 |
Πιάτο ψαριών |
43 κιλά, 50 κιλά, 60 κιλά, 75 κιλά |
B7. 45# |
|
BS60, BS75R, BS80A, BS90A |
B6, B7 |
||
|
Μονωμένη πλάκα ψαριών (43, 50, 60, 75).. |
B6, B7 |
||
|
UIC60, UIC54 |
50#, 45# |
Προδιαγραφές συστήματος στερέωσης ράγας κλιπ SKL
Το σύστημα στερέωσης ράγας με κλιπ Vossloh SKL είναι ένα ανεξάρτητο σύστημα στερέωσης για σιδηροδρόμους χωρίς έρμα και πίνακες τροχιάς χωρίς τσιμεντένιους ώμους. Έχει τα ακόλουθα κύρια δομικά χαρακτηριστικά:
Πλάκα βάσης ραβδώσεων: Υπάρχουν ξεχωριστές οπές για βίδες και στα δύο άκρα της πλάκας βάσης ραβδώσεων του συνδετήρα. Αυτές οι οπές βιδών μπορούν να συνδεθούν σε στρωτήρες ή πλάκες τροχιάς για να εξασφαλίσουν σταθερή στερέωση.
Υποδοχές μπουλονιών T και ώμοι ράγας: Στη ραβδωτή πλάκα βάσης, υπάρχουν υποδοχές μπουλονιών T και ώμοι ράγας. Σφίγγοντας το παξιμάδι του μπουλονιού T, η ελαστική λωρίδα του συνδετήρα μπορεί να σφίξει για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της λειτουργίας του σιδηροδρόμου.
Οριζόντια πλευρική ρύθμιση: Αυτός ο συνδετήρας επιτρέπει την οριζόντια πλευρική ρύθμιση χρησιμοποιώντας διαφορετικά μεγέθη έκκεντρων κωνικών για να διασφαλιστεί η σωστή τοποθέτηση της ράγας.
Ρύθμιση ύψους: Το ύψος των σιδηροτροχιών μπορεί να ρυθμιστεί εύκολα με την εισαγωγή ανυψωτικών μαξιλαριών ράγας, διασφαλίζοντας ακριβείς ρυθμίσεις ύψους για τη γραμμή σιδηροτροχιάς.
Συνοπτικά, ο συνδετήρας Vossloh SKL-12 είναι ένα σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων ειδικά σχεδιασμένο για σιδηροδρόμους χωρίς έρμα και πλάκες τροχιάς χωρίς τσιμεντένια ωμοπλάτη. Έχει πολλαπλές λειτουργίες και χρησιμοποιείται για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και τη δυνατότητα προσαρμογής των σιδηροδρομικών γραμμών.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Σύστημα στερέωσης ράγας κλιπ skl, Κίνα κατασκευαστές συστημάτων στερέωσης ράγας κλιπ skl, προμηθευτές, εργοστάσιο
