Διαφορετικοί τύποι ράβδου ράγας

Προμηθευτής Rail Joint Bar-GNEE

Τι είναι η ράβδος ράγας αρμού;

Οι αρμοί σιδηροτροχιών είναι ζωτικής σημασίας στοιχεία για την κατασκευή και τη συντήρηση σιδηροδρομικών γραμμών. Αυτά έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν δύο τμήματα σιδηροτροχιάς μεταξύ τους και να επιτρέπουν συνεχείς διαδρομές σε μεγάλες αποστάσεις. Οι αρμοί σιδηροτροχιών επιτρέπουν τη διαστολή και τη συστολή των σιδηροτροχιών λόγω διακυμάνσεων της θερμοκρασίας. Καθώς αλλάζει η θερμοκρασία, οι ράγες διαστέλλονται ή συστέλλονται και οι αρμοί σιδηροτροχιάς εξυπηρετούν αυτές τις κινήσεις. Αυτό αποτρέπει το λυγισμό ή τη ζημιά στις ράγες. Οι αρμοί σιδηροτροχιών παρέχουν επίσης δομική στήριξη στις γραμμές και διατηρούν τη σωστή ευθυγράμμιση των σιδηροτροχιών.

Ορισμός αρμών σιδηροδρόμου
Η Εγκυκλοπαίδεια έχει ορίσει τη λέξη "άρθρωση σιδηροτροχιάς" ως εξής: Ένα μάτι που συνδέει τα παρακείμενα άκρα των σιδηροτροχιών, σε διάκριση από μια καρέκλα, η οποία είναι απλώς ένα κάθισμα. Οι δύο συσκευές μερικές φορές ενώνονται. Μεταξύ πολλών εκατοντάδων ποικιλιών, η άρθρωση ψαριών είναι στάνταρ. Δείτε Fish joint, κάτω από Fish.

Ο σύνδεσμος σιδηροδρόμου παίζει μια λειτουργία άρθρωσης (συνάρτηση σύνδεσης) στον σιδηρόδρομο. Ο υψηλής ποιότητας σιδηροδρομικός σύνδεσμος μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την επίδραση των τροχών κατά τη διέλευση των τμημάτων σύνδεσης της χαλύβδινης σιδηροτροχιάς και να αυξήσει τη σταθερότητα και τη συνέχεια των διερχόμενων συρμών. Ως ένα από τα σημαντικά μέρη στον σιδηρόδρομο, η ράβδος σιδηροδρόμου χρησιμοποιείται ευρέως τόσο σε ελαφρές όσο και σε βαριές σιδηροδρομικές γραμμές για να εγγυηθεί την ασφάλεια της σιδηροδρομικής μεταφοράς.

Διαφορετικοί τύποι ράβδου ράγας

Ένας σύνδεσμος μεταξύ των δύο παρακείμενων σιδηροτροχιών που αποτελεί επίσης το πιο αδύναμο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής ονομάζεται σιδηροδρομική ένωση. Υπάρχουν διάφοροι τύποι αρμών σιδηροτροχιάς όπως ο κλιμακωτός σύνδεσμος, ο σύνδεσμος γέφυρας, ο υποστηριζόμενος σύνδεσμος, ο αναρτημένος σύνδεσμος κ.λπ. Κάθε ένας από αυτούς τους συνδέσμους έχει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά που τους καθιστούν κατάλληλους για χρήση σε ορισμένες ειδικές συνθήκες.

Τύποι αρμών σιδηροτροχιών
Υπάρχουν διάφοροι τύποι αρμών ράγας ανάλογα με τη θέση των στρωτηρίων και των αρμών.

1, Σύμφωνα με τη θέση της άρθρωσης
2, Σύμφωνα με τη θέση των υπνωτών

3, Σύμφωνα με την απόδοση των σιδηροδρομικών αρμών

Με βάση τη θέση των στρωμένων, οι αρμοί σιδηροτροχιάς μπορούν να ταξινομηθούν σε τρεις τύπους: αρθρώσεις στήριξης, κρεμαστές και αρθρώσεις γέφυρας.

Υποστηριζόμενη άρθρωση: σύνδεσμος σιδηροτροχιάς σε σιδηροδρομική ράγα με στρωτήρα ακριβώς κάτω από τα άκρα της σιδηροτροχιάς. Από τη μία πλευρά, θα μείωνε τη φθορά της ράγας μέσω της στήριξης της άρθρωσης της ράγας. Από την άλλη πλευρά, ένας τέτοιος σύνδεσμος στήριξης κάνει την άρθρωση να κινείται σκληρά ακόμα κι αν το στήριγμα μπορεί να έχει ελαφρώς ανύψωση του ύψους των άκρων της ράγας.

• Σε αυτόν τον σύνδεσμο, τα άκρα της ράγας στηρίζονται απευθείας στον στρωτήρα.
• Αυτή η άρθρωση αναμένεται να μειώσει τη φθορά στις ράγες αποτρέποντας μια δράση προβόλου. Ωστόσο, το στήριγμα εξακολουθεί να τείνει να αυξάνει το ύψος των άκρων της ράγας. Αυτό κάνει το τρέξιμο στις υποστηριζόμενες αρθρώσεις σκληρό.
• Αυτή η άρθρωση υποφέρει επίσης από μεγάλη φθορά από τον στρωτήρα που υποστηρίζει την άρθρωση.
• Η συντήρηση του υποστηριζόμενου συνδέσμου είναι πρόκληση.

Αναρτημένη άρθρωση: ένας σύνδεσμος σιδηροτροχιάς που έρχεται ανάμεσα σε δύο στρωτήρες σιδηροδρόμου και κάποιο τμήμα σιδηροτροχιάς είναι πρόβολος στον σύνδεσμο. Ακριβώς λόγω της δράσης του προβόλου, η άρθρωση χαλαρώνει λόγω της σφυρηλάτησης της κίνησης φορτίων αμαξοστοιχίας. Οι κρεμαστές αρμοί χρησιμοποιούνται συνήθως σε σιδηροδρομικά συστήματα σε όλο τον κόσμο, ειδικά στην Ινδία.

• Σε μια αναρτημένη άρθρωση, τα άκρα της σιδηροτροχιάς αναρτώνται μεταξύ των στρωτηρίων, με κάποιο τμήμα της ράγας να είναι πρόβολο.
• Λόγω της δράσης του προβόλου, το παρέμβυσμα του κρεβατιού χαλαρώνει λόγω σφυρηλάτησης από τα φορτία από τα κινούμενα τρένα.
• Αυτοί είναι οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι σύνδεσμοι σε σιδηροδρομικά συστήματα στον κόσμο.

Αρθρώσεις γεφυρών: σύνδεσμος σιδηροτροχιάς που είναι παρόμοιος με τον αναρτημένο σύνδεσμο. Σε σύγκριση με τον αναρτημένο σύνδεσμο, και στις δύο πλευρές του αρμού γέφυρας συνδέονται μέσω μιας μεταλλικής επίπεδης ή μιας κυματοειδούς πλάκας γνωστής ως πλάκας γέφυρας. Αυτός ο τύπος αρμού δεν χρησιμοποιείται συνήθως στον ινδικό σιδηρόδρομο.

• Αυτή η άρθρωση είναι σχεδόν παρόμοια με την αναρτημένη άρθρωση. Η μόνη διαφορά είναι ότι οι δύο στρωτήρες και στις δύο πλευρές της άρθρωσης της γέφυρας ενώνονται με μια επίπεδη μεταλλική ή κυματοειδές πλάκα. Αυτή η πλάκα ονομάζεται επίσης πλάκα γέφυρας.
• Ο σύνδεσμος γέφυρας δεν χρησιμοποιείται στους Ινδικούς Σιδηροδρόμους.

Με βάση τη Θέση των Αρθρώσεων

Τετράγωνη άρθρωση

Οι αρμοί σιδηροτροχιών στη μία τροχιά είναι ακριβώς απέναντι από τους αρμούς στην άλλη πλευρά ονομάζονται τετράγωνοι σύνδεσμοι. Αυτό το είδος αρμού είναι κατάλληλο για την ευθεία σιδηροδρομική γραμμή και η σιδηροδρομική γραμμή μπορεί να τοποθετηθεί μηχανικά τμήμα προς τμήμα. Όταν περνούν τρένα, οι δύο απέναντι αρθρώσεις φέρουν ταυτόχρονα τη δύναμη κρούσης. Μειώνει τον αριθμό των επισκέψεων στη σιδηροδρομική γραμμή. Η κίνηση του τρένου θα είναι πιο ομαλή. Επί του παρόντος, τέτοιοι σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται συνήθως σε σιδηροδρομικές γραμμές.

Σε έναν τετράγωνο σύνδεσμο, οι αρμοί στις δύο διαφορετικές ράγες είναι ακριβώς αντίθετοι μεταξύ τους. Είναι ο πιο συχνά υιοθετημένος σύνδεσμος στους Ινδικούς Σιδηροδρόμους.

Κλιμακωτή άρθρωση

Σε αυτή την περίπτωση, η απόσταση μεταξύ δύο αντίθετων αρθρώσεων κλιμακώθηκε μισή ράγα. Ισχύει κυρίως για το καμπύλοσιδηροδρομική γραμμήκαι θα διασκορπίσει τη δύναμη κρούσης από την κύλιση του τροχού, αλλά δεν είναι καλό για τη σταθερότητα.

• Σε κλιμακωτούς συνδέσμους, οι αρμοί στη μία ράγα είναι κλιμακωτοί και δεν είναι ακριβώς απέναντι από τους συνδέσμους στην άλλη ράγα.
• Αυτές οι αρθρώσεις χρησιμοποιούνται γενικά σε καμπύλες τροχιές καθώς μειώνουν τη φυγόκεντρη δύναμη που ωθεί την τροχιά προς την έξω κατεύθυνση.

Πλεονεκτήματα της κλιμακωτής άρθρωσης:

• Η φυγόκεντρος δύναμη στις καμπύλες τροχιές έχει την τάση να σπρώχνει τις τροχιές έξω από την ευθυγράμμιση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ένας κλιμακωτός σύνδεσμος είναι ο καταλληλότερος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς, καθώς μειώνει τη φυγόκεντρο δύναμη στις καμπύλες.
• Οι κλιμακωτοί σύνδεσμοι παρέχουν ομαλή λειτουργία σε σύγκριση με έναν τετράγωνο σύνδεσμο.

Με βάση την απόδοση των αρμών σιδηροδρόμου

Η τρίτη κατηγορία βασίζεται στην απόδοση των αρμών σιδηροτροχιών. Κάτω από αυτήν την κατηγορία, το υποδιαιρέσαμε σε τυποποιημένη σιδηροδρομική ένωση, συμβιβαστική σιδηροδρομική άρθρωση, αγώγιμη σιδηροδρομική ένωση, μονωμένη σιδηροδρομική ένωση και συγκολλημένη σιδηροδρομική ένωση.
 

Τυπικός σύνδεσμος ράγας

Είναι ο πιο βασικός σύνδεσμος σιδηροτροχιάς. Οι ράγες που συνδέει έχουν το ίδιο βάρος και μήκος. Θα μείνει μια ραφή 8-10mm μεταξύ δύο σιδηροτροχιών για διαστολή και συστολή, αλλά η ραφή θα προκαλέσει ζημιά στη σιδηροτροχιά και στο κρεβάτι της ράγας στην περιοχή της άρθρωσης. Ως εκ τούτου, συνήθως το αντικαθιστούμε με συγκολλημένο σύνδεσμο ράγας.
 

Συμβιβαστικός σύνδεσμος σιδηροτροχιάς

Χρησιμοποιείται κυρίως για τη σύνδεση δύο διαφορετικών τύπων σιδηροτροχιών για να διασφαλιστεί η συνέχεια του σιδηροδρόμου. Υπό κανονικές συνθήκες, για να ταιριάξει η επάνω επιφάνεια και η εσωτερική πλευρική κεφαλή των σιδηροτροχιών, θα χρησιμοποιήσει την αντίστοιχη ράγα ειδικής μορφής και σιδηροδρομικό μαξιλάριΜε αυτό.

Συναρμολόγηση σιδηροτροχιάς

Αυτή η άρθρωση θεωρείται ως σύνδεσμος που χρησιμοποιείται για τη διεξαγωγή του ρεύματος τροχιάς ή ως κύκλωμα ρεύματος έλξης, που εφαρμόζεται συνήθως σε αυτόματο μπλοκ και περιοχή ηλεκτρικής έλξης.

Joggled Rail Joint

Joggled rail joint, που ονομάζεται επίσης bulge rail joint, έχει ένα εμφανές τμήμα εξόγκωσης στη μέση. Διαφορετικά από άλλους συνδέσμους σιδηροτροχιάς, ο σύνδεσμος ράγας διόγκωσης σιδηροτροχιάς χρησιμοποιείται γενικά σε σπασμένες συγκολλημένες ράγες ή σε προσωρινή επισκευή ραγισμένης συγκολλημένης ράγας σύνδεσης με σφιγκτήρα έκτακτης ανάγκης. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορα τμήματα σιδηροτροχιών και είναι χρήσιμο ως προσωρινή επισκευή.

Μονωμένος σύνδεσμος ράγας

Αυτό το είδος άρθρωσης υιοθετεί μονωτικό υλικό για να αποτρέψει την αγωγιμότητα ρεύματος μεταξύ δύο γειτονικών αυτόματων τμημάτων μπλοκ. Για λόγους μόνωσης, θα χρησιμοποιήσουμε νάιλον χιτώνιο μπουλονιού σιδηροτροχιάς και σύνδεσμος ράγας από νάιλον για διαχωρισμό της ράγας, του συνδέσμου και του μπουλονιού.
 

Συγκολλημένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς

Σε αυτόν τον τύπο, το άκρο των σιδηροτροχιών συγκολλάται μεταξύ τους για να σχηματίσει μια συνεχή μακριά ράγα με συγκόλληση με αντίσταση, συγκόλληση μικρής πίεσης ή θερμή συγκόλληση αλουμινίου. Το άκρο των σιδηροτροχιών δεν χρειάζεται να ανοίξει τρύπα μπουλονιού και αυτός ο σύνδεσμος σιδηροτροχιάς χρησιμοποιείται κυρίως για γραμμές χωρίς ραφή.

Απαίτηση καλής σιδηροδρομικής άρθρωσης

• Ο σύνδεσμος σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι στιβαρός, άκαμπτος και να παρέχει την ίδια αντοχή με το αρχικό τμήμα σιδηροτροχιάς.
• Θα πρέπει να είναι προσιτό και στιβαρό.
• Οι γραμμές πρέπει να προσφέρουν μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια για την κίνηση των τρένων.
• Θα πρέπει να διατηρεί ένα σωστό περιτύπωμα σιδηροτροχιών.
• Οι ράγες δεν πρέπει να καταστραφούν.
• Θα πρέπει να διατηρεί μια επίπεδη διαδρομή.
• Οι αρμοί πρέπει να επιτρέπουν ελεύθερη θερμική διαστολή και συστολή.
• Το Rail Joint θα πρέπει να αφαιρείται και να αντικαθίσταται εύκολα.
• Θα πρέπει να είναι ελαστικό τόσο στην πλάγια όσο και στην κατακόρυφη κατεύθυνση.

Δημοφιλείς Ετικέτες: διαφορετικοί τύποι ράβδου αρμού σιδηροτροχιών, Κίνα διαφορετικοί τύποι ράβδων ράγας κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο