Τι σημαίνει JIS;
ΕίναιΤο εθνικό πρότυπο σύστημα της Ιαπωνίαςπου καθορίζει τις τεχνικές απαιτήσεις, τις μεθόδους δοκιμής, τις διαστάσεις, τις ανοχές και τους κανόνες ποιοτικού ελέγχου για βιομηχανικά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου του χάλυβα, των υλικών σιδηροδρόμων, των μηχανημάτων και των δομικών προϊόντων. Στη βιομηχανία χάλυβα και σιδηροδρόμων, τα πρότυπα JIS χρησιμοποιούνται ευρέως για χαλύβδινες ράγες, συνδετήρες σιδηροτροχιών, πλάκες βάσης, πλάκες ψαρέματος, μπουλόνια και δομικούς χάλυβες, διασφαλίζοντας σταθερή ποιότητα και εναλλαξιμότητα σε έργα μηχανικής.
Σε σιδηροδρομικές εφαρμογές, τα πρότυπα JIS όπως π.χJIS Ε(σιδηροδρομική μηχανική) καιJIS Γ(σιδηρούχα υλικά) καθορίζουν τις απαιτήσεις απόδοσης και κατασκευής για εξαρτήματα τροχιάς. Η GNEE RAIL προμηθεύει σιδηροτροχιές συμβατές με το JIS{1} και πλήρη συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμων, ενώ υποστηρίζει επίσης τα πρότυπα GB, EN/UIC, BS, DIN και AREMA για την κάλυψη των αναγκών διεθνών έργων σιδηροδρόμων, μετρό, εξόρυξης και σιδηροδρομικών γραμμών γερανών.
| Σειρά QU | κινέζικα ΥΒ/Τ 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Μια Σειρά | Γερμανός DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Σειρά ASCE | Αμερικανός ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Σειρά UIC | Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Σειρά BS | Βρετανοί BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Σειρά JIS | Ιαπωνικά JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Σύμφωνα με το JIS | 9-10m |
| Σειρά AS | Αυστραλός AS 1085 |
31 κιλά, 41 κιλά, 47 κιλά, 50 κιλά, 53 κιλά, 60 κιλά, 66 κιλά, 68 κιλά, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Σειρά ISCOR | Νοτιοαφρικανός ISCOR |
15 κιλά, 22 κιλά, 30 κιλά, 40 κιλά, 48 κιλά, 57 κιλά |
700/900A | 9-25m |
Προδιαγραφές JIS Standard Steel Rails
- JIS E 1101:(Κύριοι τύποι 50N, 60N, 70N, 37KG, 50KG, κ.λπ.) είναι το πιο βασικό πρότυπο, το οποίο καθορίζει τις ράγες που χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά βαρύτερων φορτίων σε κύριες σιδηροδρομικές γραμμές, γραμμές διακλάδωσης, γραμμές σταθμών, ειδικές γραμμές για εργοστάσια και ορυχεία.
- CR73/CR100:Χρησιμοποιείται ειδικά σε εργοστάσια, αποθήκες, αποβάθρες και άλλα σημεία της γέφυρας, σιδηροτροχιές γερανογέφυρων.
- JIS E1103:(Κύρια μοντέλα 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 30kg, κ.λπ.) Χρησιμοποιείται σε υπόγεια ορυχεία, μεταφορές εδάφους στενών-μεταφοράς, μικρά οχήματα μεταφοράς εντός εργοστασίων, προσωρινές ράγες και άλλα ελαφρά-φορτωμένα, χαμηλής{{7}ταχύτητας σενάρια μεταφοράς
| JIS E1101-2001 | Ύψος ράγας (mm) | Πλάτος βάσης | Πλάτος κεφαλής (mm) | Πάχος μέσης (mm) | Ονομαστικό βάρος (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 κιλά | 63.50 | 63.50 | 32.10 | 5.90 | 8.94 |
| 10 κιλά | 66.67 | 66.67 | 34.13 | 6.35 | 10.10 |
| 12 κιλά | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.20 |
| JIS 15 κιλά | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.20 |
| JIS 22 κιλά | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 |
| JIS 30kg (30A) | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.10 |
| JIS 37kg (37A) | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.20 |
| 40kgN (40N) | 140.00 | 122.00 | 64.00 | 14.00 | 40.9 |
| JIS 50kg (50PS) | 144.46 | 127.00 | 67.87 | 14.29 | 50.4 |
| 50kgN (50N) | 153.00 | 127.00 | 65.00 | 15.00 | 50.4 |
| 60 κιλά | 174.00 | 145.00 | 65.00 | 16.50 | 60.8 |
| JIS E1103-93/JIS E 1101-93 | Ύψος ράγας (mm) | Πλάτος βάσης | Πλάτος κεφαλής (mm) | Πάχος μέσης (mm) | Ονομαστικό βάρος (kg/m) |
| CR73 | 135.00 | 140.00 | 100.00 | 32.00 | 73.30 |
| CR100 | 150.00 | 155.00 | 120.00 | 39.00 | 100.20 |
Εναλλάξιμα μεταξύΡάγα GB 22 κιλώνκαι JIS 22kg Rail
Σε ορισμένα διεθνή έργα, οι πελάτες ενδέχεται να συναντήσουν ελαφρά σιδηροτροχιά 22 kg/m σύμφωνα με το Εθνικό Πρότυπο της Κίνας (GB/T 11264) και το βιομηχανικό πρότυπο της Ιαπωνίας (JIS E 1101). Η σύγκρισή μας δείχνει ότι οι ράγες των 22 κιλών σύμφωνα με αυτά τα δύο πρότυπα έχουν ίδιες διαστάσεις διατομής-, συμπεριλαμβανομένων:
- Πλάτος κεφαλής
- Πλάτος βάσης
- Ύψος σιδηροτροχιάς
- Πάχος Ιστού
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Επομένως, στα περισσότερα σενάρια εφαρμογής, οι ράγες εξόρυξης GB 22kg και οι ράγες JIS E 22kg μπορούν να εναλλάσσονται ουσιαστικά, ιδιαίτερα κατάλληλες για τις ακόλουθες καταστάσεις:
- Απαιτούνται πιο ευέλικτες εναλλακτικές προμήθειες
- Συντονισμός πολυ-εθνικών αλυσίδων εφοδιασμού
- Σενάρια προσωρινής συντήρησης ή μερικής αντικατάστασης
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.