1. Τι προκαλεί να απογυμνωθούν οι σιδηροδρομικές βίδες και πώς μπορεί να αποφευχθεί αυτό;
Τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων εξαφανίζονται κυρίως λόγω του Cross - σπειρώματος κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, όπου τα νήματα μπουλονιών και παξιμάτων δεν ευθυγραμμίζονται σωστά και αλέθουν ο ένας εναντίον του άλλου. Χρησιμοποιώντας ασταθή μεγέθη βιδών και παξιμάτων ή φθαρμένα εργαλεία (όπως κλειδιά στρογγυλεμένης υποδοχής) επίσης λωρίδες νήματα εφαρμόζοντας ανομοιογενή δύναμη. Πάνω από το - σφίγγα μπορεί να τεντώσει τα νήματα μπουλονιών πέρα από το όριο τους, ενώ η συσσώρευση σκουριάς μπορεί να καταλάβει τα σπειρώματα και να προκαλέσει απογύμνωση όταν προσπαθεί να αφαιρέσει το παξιμάδι. Για να αποφευχθεί αυτό, οι εργαζόμενοι εξασφαλίζουν ότι τα μπουλόνια και τα καρύδια είναι μέγεθος - αντιστοιχισμένοι, χρησιμοποιήστε καλά - συντηρημένα εργαλεία και ευθυγραμμίστε τα σπειρώματα προσεκτικά πριν σφίξετε. Εφαρμόζοντας μια μικρή ποσότητα αντι -- καταλάβετε το λιπαντικό (σε μη - Corrosive Bolts) μειώνει επίσης την τριβή και τη σκουριά, μειώνοντας τον κίνδυνο απογύμνωσης.
2. Πώς διαφέρουν οι σιδηροδρομικοί καρύδια στη χρήση για χρήση με ξύλινα έναντι σιγουριά από σκυρόδεμα;
Τα καρύδια σιδηροδρόμων για ξύλινους στρωτήρες είναι συχνά τυποποιημένα εξάμη καρύδια με ελαφρώς μαλακότερο υλικό (π.χ. χαμηλό - άνθρακα χάλυβα) για να αποφευχθεί η καταστροφή του ξύλου όταν σφίγγεται. Δεν απαιτούν επιπλέον χαρακτηριστικά επειδή οι ξύλινες στρωτήρες απορροφούν κάποιες κραδασμούς, μειώνοντας το παξιμάδι - χαλάρωση του κινδύνου. Για τους στρωτήρες από σκυρόδεμα, τα καρύδια είναι συνήθως παξιμάδια κλειδώματος (με ένθετα νάιλον ή παραμορφωμένα σπειρώματα) για να αντισταθούν στις κραδασμούς - σκυρόδεμα είναι άκαμπτο, έτσι οι δονήσεις μεταφέρονται απευθείας σε συνδετήρες. Τα παξιμάδια του σκυροδέματος μπορεί επίσης να έχουν μεγαλύτερη βάση ή να συνδυάζονται με παχιά επίπεδη ροδέλες για να διανείμει την πίεση, καθώς το σκυρόδεμα είναι επιρρεπές σε ρωγμές κάτω από συμπυκνωμένη δύναμη. Αυτές οι διαφορές σχεδιασμού εξασφαλίζουν ότι τα καρύδια λειτουργούν με ασφάλεια με τις μοναδικές ιδιότητες του κάθε τύπου Sleeper.
3 Μπορούν οι ροδέλες των σιδηροδρόμων να είναι από μη - μεταλλικά υλικά και ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα;
Ναι, ορισμένα ροδέλες σιδηροδρόμων είναι κατασκευασμένα από μη - μεταλλικά υλικά όπως υψηλή - αντοχή πλαστικό ή καουτσούκ. Τα πλαστικά πλυντήρια είναι ελαφριά, διάβρωση - ανθεκτικά και εξαιρετικά μειώνοντας τον θόρυβο από το μέταλλο - στο - μετάλλων - ιδανικό για αστικούς σιδηρόδρομους όπου ο θόρυβος προκαλεί ανησυχία. Οι ροδέλες από καουτσούκ απορροφούν τις δόνηση καλύτερα από το μέταλλο, βοηθώντας τα καρύδια να παραμείνουν σφιχτά και να προστατεύουν τις επιφάνειες του κρεβατιού. Ωστόσο, οι μεταλλικές ροδέλες που δεν είναι - έχουν χαμηλότερη αντοχή στη θερμότητα - μπορούν να στρεβλώσουν σε υψηλές θερμοκρασίες (π.χ. ερήμους) ή να υποβαθμίσουν κάτω από την ακτινοβολία υπεριώδους ακτινοβολίας. Έχουν επίσης χαμηλότερο φορτίο - χωρητικότητα ρουλεμάν, έτσι δεν χρησιμοποιούνται σε βαριά - μεταφορά ή υψηλή - τμήματα track ταχύτητας. Οι μεταλλικές ροδέλες παραμένουν προτιμώμενες για τις κρίσιμες περιοχές, ενώ οι μη - μεταλλικές κοστούμι χαμηλής - φορτίο, θόρυβος - ευαίσθητες ζώνες.
4. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της ροπής - ελεγχόμενη και τάση - ελεγχόμενες μπουλόνια σιδηροδρόμων;
Η ροπή - ελεγχόμενων μπουλονιών σιδηροδρόμων σφίγγονται χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής για να φτάσετε σε μια συγκεκριμένη περιστροφική δύναμη (π.χ. 200 N · m) - Αυτή είναι η πιο κοινή μέθοδος, καθώς είναι απλό και κόστος - αποτελεσματική. Ωστόσο, η ροπή μπορεί να επηρεαστεί από τριβή (π.χ. σκουριά ή λίπανση), οδηγώντας σε ασυνεπή δύναμη σύσφιξης. Τάση - Ελεγχόμενα μπουλόνια Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό σχέδιο (π.χ. ένα λαιμό αποσπασμένου) που ασφαλίζει όταν το μπουλόνι φτάσει στη σωστή ένταση, εξασφαλίζοντας ακριβή δύναμη σύσφιξης ανεξάρτητα από την τριβή. Είναι πιο αξιόπιστα για τις περιοχές άγχους υψηλής - όπως οι σιδηροδρομικές αρθρώσεις ή τα υψηλά - Speed Tracks αλλά είναι πιο ακριβά και απαιτούν εξειδικευμένα εργαλεία εγκατάστασης. Ροπή - Οι ελεγχόμενες μπουλόνια λειτουργούν για τα περισσότερα τμήματα, ενώ η τάση - ελεγχόμενες χρησιμοποιούνται όπου η ακρίβεια είναι κρίσιμη.
5. Πώς εκτελούν οι σιδηροδρομικές βίδες σε περιοχές με συχνούς σεισμούς και ποια σχέδια βοηθούν;
Στον σεισμό - επιρρεπείς σε περιοχές, τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων πρέπει να αντέξουν ξαφνικές, έντονες δονήσεις και ελαφρά κίνηση χωρίς σπάσιμο. Υψηλή - Βιδών χαλύβδινου κράματος ανθεκτικότητας χρησιμοποιούνται - λυγίζουν ελαφρώς αντί να σπάσουν, απορροφώντας σεισμική ενέργεια. Ορισμένα μπουλόνια έχουν εύκαμπτες ροδέλες (π.χ. πλυντήρια ελατηρίων ή καουτσούκ - επικαλυμμένα μεταλλικά ροδέλες) που επιτρέπουν τις μικρές μετατοπίσεις κρεβατιού διατηρώντας παράλληλα τη δύναμη σύσφιξης. Οι οπές των μπουλονιών σε ράγες και στρωτήρες μπορεί να είναι ελαφρώς υπερμεγέθης για να αφήσουν το μπουλόνι να μετακινηθεί οριζόντια κατά τη διάρκεια ενός σεισμού, μειώνοντας το στρες. Μετά από σεισμό, τα μπουλόνια επιθεωρούνται για κάμψη ή χαλάρωση, καθώς η σεισμική δραστηριότητα μπορεί να διαταράξει την ευθυγράμμισή τους. Αυτά τα σχέδια βοηθούν τα μπουλόνια να επιβιώσουν σεισμούς και να διατηρήσουν το κομμάτι σταθερό μέχρι να γίνουν επισκευές.