A χαλύβδινη ράγαείναι ένα προφίλ-ελασμένου χάλυβα ακριβείας που καθορίζει την επιφάνεια κίνησης και τη δομική συνέχεια μιας τροχιάς, διασφαλίζοντας ότι τα οχήματα παραμένουν ευθυγραμμισμένα ενώ αντιστέκονται στην κάμψη, τη διάτμηση και τη φθορά της επιφάνειας. Η γεωμετρία και η μεταλλουργία του επιλέγονται για να εξισορροπούν τη δύναμη και την ανθεκτικότητα υπό επαναλαμβανόμενες φορτίσεις.

GNEE RAILπροσφέρει ράγες που κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 και AREMA/ASCE, συμπεριλαμβανομένων των σειρών σιδηροτροχιών light, heavy rail και γερανού, όπως προφίλ QU και DIN A-, μαζί με υπηρεσίες προσαρμογής μήκους, προετοιμασίας συγκόλλησης και αντιστοίχισης αξεσουάρ.
Ποιες είναι οι διαστάσεις της ράγας ASCE 25;
Το ASCE 25 διαθέτει ένα συμμετρικό προφίλ 'I-beam' (tee), σχεδιασμένο για εφαρμογές ελαφρών-σιδηροδρομικών γραμμών. Οι διαστάσεις του είναι οι εξής: πλάτος κεφαλής 38,1 mm, ύψος 69,85 mm, πλάτος βάσης 69,85 mm και πάχος ιστού 7,54 mm. Το θεωρητικό βάρος είναι περίπου 12,4 κιλά ανά μέτρο. Αυτός ο ελαφρύς σχεδιασμός διευκολύνει τη μεταφορά και την εγκατάσταση, καθιστώντας τον ιδιαίτερα κατάλληλο για{11}}γέφυρες μεσαίου ανοίγματος και προσωρινές ρυθμίσεις τροχιάς.

Οι ράγες ASCE 25 είναι ο ελαφρύτερος τύπος σιδηροτροχιών στις ράγες ASCE, με βάρος 25 λίβρες ανά γιάρδα (25 λίβρες/υδ). Χρησιμοποιούνται κυρίως σε εφαρμογές χαμηλής-ταχύτητας, όπως συστήματα μεταφοράς σιδηροδρομικών μεταφορών και βιομηχανικές γραμμές.

Πλεονεκτήματα του σιδηροδρόμου ASCE25
- Κόστος-Αποτελεσματική απόδοση: Εξισορροπεί την αποδοτικότητα του προϋπολογισμού με αξιόπιστες μηχανικές ιδιότητες, προσφέροντας μια εναλλακτική λύση εξοικονόμησης κόστους- σε σχέση με τις βαριές ράγες.
- Προσαρμόσιμες προδιαγραφές: Προσαρμοσμένο στις ανάγκες του έργου με εύκαμπτα μήκη (12m–25m+), ποιότητες υλικών και προσαρμογές διαστάσεων για ακριβή εφαρμογή.
- Επιλογές ανθεκτικών υλικών: Διατίθεται σε χάλυβες Q235B, 55Q και U71Mn, εξασφαλίζοντας προσαρμοστικότητα σε διαφορετικές χωρητικότητες φορτίου, αντοχή στη φθορά και περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
| Q235B | Μηχανική ιδιότητα | Χημική σύνθεση (%) | |||||||||
| Δύναμη διαρροής | Αντοχή σε εφελκυσμό | Επιμήκυνση | Σκληρότητα | C | Σι | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | ελάχ | HB | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | |||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Μηχανική ιδιότητα | Χημική σύνθεση (%) | |||||||||
| Δύναμη διαρροής | Αντοχή σε εφελκυσμό | Επιμήκυνση | Σκληρότητα | C | Σι | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | ελάχ | HBW | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | ||||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||

| Βαθμός χάλυβα | C(%) | Σι | Mn | Cr | V | P | S | Αντοχή σε εφελκυσμό (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Μικρότερο ή ίσο με 0,030 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 880 |
- Εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση: Ο ελαφρύς σχεδιασμός μειώνει το κόστος εργασίας και εξοπλισμού εγκατάστασης, ενώ τα στιβαρά υλικά ελαχιστοποιούν-τις ανάγκες μακροπρόθεσμης συντήρησης.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της ράγας ASCE 25 και της σιδηροτροχιάς GB 22 κιλών;
Η κύρια διαφορά τους είναιβάρος, τυπική και τυπική εφαρμογή: Το ASCE 25 (25 lb/yd, περίπου. 12.4 kg/m) είναι μια ελαφρύτερη αμερικανική σιδηροτροχιά που χρησιμοποιείται για πολύ ελαφριές-ανάγκες, ενώ η σιδηροδρομική γραμμή GB 22 kg (22 kg/m) είναι μια κινεζική τυπική σιδηροτροχιά για ελαφρώς βαρύτερες, αλλά ακόμα ελαφριές-παρέχοντας βιομηχανικές, προσωρινές χρήσεις εξόρυξης, αλλά και άλλες χρήσεις για εξόρυξη. ικανότητες.
ASCE 25 Rail (25 lb/yd)

- Πρότυπο: Πρότυπο της Αμερικανικής Εταιρείας Πολιτικών Μηχανικών (ASCE), που χρησιμοποιείται συχνά στη Βόρεια Αμερική.
- Βάρος: Περίπου 25 λίβρες ανά αυλή, ή περίπου 12,4 κιλά ανά μέτρο.
- Προφίλ: Ένα συγκεκριμένο προφίλ σε σχήμα μπλουζάκι-(κεφαλή, ιστός, βάση).
- Εφαρμογή: Πολύ ελαφρύ-καθήκον, όπως για προσωρινή κατασκευή, εξόρυξη ή εσωτερική μεταφορά εργοστασίου όπου τα φορτία είναι ελάχιστα.
Ράγα GB 22 κιλών(22 kg/m)

- Πρότυπο: Κινεζικό Εθνικό Πρότυπο (GB/T 11264).
- Βάρος: Περίπου 22 κιλά ανά μέτρο.
- Προφίλ: Ένα τυπικό προφίλ ελαφριάς σιδηροτροχιάς, συχνά κατασκευασμένο από ανθρακούχο χάλυβα.
- Εφαρμογή: Ελαφρά{0}}εφαρμογές όπως σιδηρόδρομοι εξόρυξης, γραμμές εργοστασίων, γραμμές προσωρινής κατασκευής και τροχιές ελαφρού γερανού όπου υπάρχουν μέτρια φορτία.
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.

