Χαλύβδινη ράγα, που ονομάζεται επίσης σιδηροδρομική γραμμή, χάλυβας γραμμή, είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής. Η λειτουργία του είναι να καθοδηγεί τους τροχούς της ατμομηχανής, να αντέχει τη μεγάλη πίεση του τροχού και να διατηρεί τη σταθερότητα της σιδηροδρομικής μεταφοράς. Η ράγα πρέπει να παρέχει συνεχείς, λείες και ελάχιστες επιφάνειες κύλισης για τους τροχούς. Σε ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό ή αυτόματο τμήμα μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως τροχιακό κύκλωμα.
Από τι κατασκευάζονται οι συνηθισμένες ράγες;
Οι συνηθισμένες ράγες, που ονομάζονται επίσης συμβατικές ράγες τροχιάς, κατασκευάζονται κυρίως από-χάλυβα υψηλής ποιότητας που μπορεί να αντέξει το σταθερό φορτίο, τη φθορά και την πρόσκρουση των διερχόμενων τρένων. Η επιλογή του χάλυβα διασφαλίζει ότι η ράγα έχει υψηλή αντοχή, σκληρότητα και ανθεκτικότητα.
Κοινοί βαθμοί χάλυβα για συνηθισμένες ράγες:
| Πρότυπο | Τύπος ράγας / Βάρος | Βαθμός χάλυβα | Εφαρμογές |
|---|---|---|---|
| GB / Κίνα | 22 κιλά– 75 κιλά | U71Mn, 50Mn, 55Q | Επιβατικές, εμπορευματικές, ελαφρές σιδηροδρομικές γραμμές |
| UIC / Ευρώπη | 50, 54, 60 | R260, R350HT | Κύρια γραμμή επιβατών και φορτίου |
| BS / UK | 70–100 | 700A, 900A/B | Συμβατικά και βαρέα φορτία |
| JIS / Ιαπωνία | 22–50 | Q235, 55Q | Περιφερειακές και αστικές σιδηροδρομικές γραμμές |
| AREMA / Η.Π.Α | 25–136 | U71Mn | Κύρια γραμμή εμπορευμάτων και επιβατών |
| DIN / Γερμανία | 55–120 | Χάλυβας με υψηλό-κράμα άνθρακα | Βιομηχανικές και βαριές σιδηροδρομικές γραμμές |
Ποιότητες χάλυβα Common Rail παγκοσμίως:
| Βαθμός | Πρότυπο / Περιοχή | Τυπική σύνθεση (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Ευρώπη) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Ευρώπη) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Βαθμός 260 | AREMA (Βόρεια Αμερική) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Βαθμός 350 | Προδιαγραφές AREMA + Mill (ΗΠΑ/Καναδάς) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (μικροκράμα) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Ιαπωνία), που εγκρίθηκε στην ΕΕ/Ινδία | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (προαιρετικό, ειδικό για μύλο-) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Κίνα) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Κίνα) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Γιατί ο χάλυβας χρησιμοποιείται για συνηθισμένες ράγες;
- Δύναμη: Ο χάλυβας παρέχει τη μηχανική αντοχή που απαιτείται για την υποστήριξη βαρέων ατμομηχανών και φορτηγών βαγονιών.
- Αντοχή: Ανθεκτικό στη φθορά και την παραμόρφωση για μεγάλες περιόδους συντήρησης.
- Σκληρότητα: Μπορεί να απορροφήσει κρούσεις χωρίς θραύση.
- Αντοχή στην κόπωση: Χειρίζεται επαναλαμβανόμενους κύκλους φόρτωσης αμαξοστοιχίας χωρίς αποτυχία
Πώς να επιλέξετε το σωστό υλικό ράγας;
Η επιλογή της σωστής σιδηροτροχιάς από χάλυβα περιλαμβάνει την αντιστοίχιση των ιδιοτήτων της σιδηροτροχιάς (βάρος, αντοχή, σκληρότητα, προφίλ) με τις απαιτήσεις της εφαρμογής, εστίαση στο φορτίο άξονα, τον όγκο κυκλοφορίας, την ταχύτητα λειτουργίας, την ακτίνα καμπύλης και το περιβάλλον, με βαρύτερους, σκληρότερους ή κραματοποιημένους χάλυβες για υψηλή-ταχύτητα/βαριά χρήση{1}με σχετικές βιομηχανικές προδιαγραφές όπως το UIC ή το AREMA.
- Εκτίμηση φορτίων & ταχύτητας: Προσδιορίστε το προφίλ κυκλοφορίας (MGT, φορτία άξονα, ταχύτητα).
- Έλεγχος Γεωμετρίας Γραμμής: Προσδιορίστε σφιχτές καμπύλες και απότομους βαθμούς.
- Εξετάστε το Περιβάλλον: Παράγοντες του κλίματος και των κινδύνων διάβρωσης.
- Επιλέξτε Προφίλ & Βαθμός: Αντιστοιχία στις ανάγκες (π.χ. UIC60 για κύρια γραμμή, P24/P30 για ελαφρύ γερανό).
- Συμβουλευτείτε τους ειδικούς: Συνεργαστείτε με προμηθευτές και μηχανικούς για βέλτιστη επιλογή και συμμόρφωση με τα πρότυπα.
Ως κατασκευαστής εξαρτημάτων σιδηροτροχιών από την Κίνα,GNEE RAILθα ήθελα να παρουσιάσω τις σιδηροτροχιές από χάλυβα της Κίνας για εσάς! Για διαφορετικές συνθήκες, θα πρέπει να επιλέξουμε τις κατάλληλες χαλύβδινες ράγες. Οι χαλύβδινες ράγες έχουν πολλούς τύπους και πρότυπα για να διαλέξετε.
| Πρότυπο | Sepc. | Τυπικός βαθμός υλικού |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| ΑΡΕΜΑ | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Ράγες γερανού | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |