Ποιες είναι οι λειτουργίες των σιδηροτροχιών στο σιδηρόδρομο;

Jan 23, 2026 Αφήστε ένα μήνυμα

A χαλύβδινη ράγαείναι ένα διαμορφωμένο ατσάλινο στοιχείο τροχιάς που σχηματίζει την επιφάνεια άμεσης επαφής για τους τροχούς, καθοδηγώντας την κίνηση του οχήματος μεταφέροντας συγκεντρωμένα φορτία τροχού στους στρωτήρες και στη βάση της τροχιάς. Ο πρωταρχικός του σκοπός είναι να διατηρεί την ευθυγράμμιση, το εύρος και τη συνέχεια του ρουλεμάν-σε όλη τη διαδρομή.

 

heavy rail

 

GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες με πλήρη διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων ελαφρών σιδηροτροχιών GB και βαριών σιδηροτροχιών από 8–60 kg/m, UIC50, UIC54, UIC60, DIN 536 ράγες γερανού A55, A65, A75, A100, A120, QU70, QU20, QU20, QU10,QU1 Προφίλ 15KG–CR100, AS1085 31KG–89KG, BS11:1985 και AREMA/ASCE 25–175 lb, μαζί με υπηρεσίες αντιστοίχισης συστήματος κοπής σε μήκος, διάτρησης και στερέωσης.

 

Ποιες είναι οι λειτουργίες των σιδηροτροχιών στο σιδηρόδρομο;

 

Οι ράγες είναι παρόμοιες με τις χαλύβδινες δοκούς. Αυτά παρέχονται για την εκτέλεση των παρακάτω λειτουργιών σε ένα κομμάτι.

 

(α) Οι ράγες παρέχουν μια συνεχή και επίπεδη επιφάνεια για την κίνηση των αμαξοστοιχιών.

 

(β) Οι ράγες παρέχουν ένα μονοπάτι που είναι ομαλό και έχει πολύ μικρή τριβή. Η τριβή μεταξύ του χαλύβδινου τροχού και της χαλύβδινης ράγας είναι περίπου το ένα-ένα πέμπτο της τριβής μεταξύ του πνευματικού ελαστικού και ενός μεταλλικού δρόμου.

 

steel rail

 

(γ) Οι ράγες χρησιμεύουν ως πλευρικός οδηγός για τους τροχούς.

 

(δ) Οι σιδηροτροχιές αντέχουν τις καταπονήσεις που δημιουργούνται λόγω κατακόρυφων φορτίων που μεταδίδονται σε αυτές μέσω αξόνων και τροχών τροχαίου υλικού καθώς και λόγω πέδησης και θερμικών δυνάμεων.

 

(ε) Οι σιδηροτροχιές εκτελούν τη λειτουργία της μετάδοσης του φορτίου σε μια μεγάλη περιοχή του σχηματισμού μέσω των στρωτηρίων και του έρματος.

 

Από τι χάλυβα είναι κατασκευασμένες οι ράγες;

 

Οι σιδηροτροχιές κατασκευάζονται κυρίως από υψηλής ποιότητας, θερμής{{1}έλασης ανθρακούχου χάλυβα, συχνά με προσθήκη μαγγανίου για αντοχή, ή από εξειδικευμένους κραματοποιημένους χάλυβες με στοιχεία όπως χρώμιο, βανάδιο ή μολυβδαίνιο για βελτιωμένη αντοχή στη φθορά, σκληρότητα και αντοχή στην κόπωση, ειδικά για υψηλές-{3}χάλυβες ή βαριές γραμμές. Οι προηγμένες τεχνικές, συμπεριλαμβανομένης της θερμικής επεξεργασίας (σβέση & σκλήρυνση) και η ελεγχόμενη ψύξη, βελτιώνουν περαιτέρω αυτές τις ιδιότητες για απαιτητικές εφαρμογές.


Βασικές συνθέσεις και τύποι:

 

 

  • Χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα:Η πιο κοινή βάση, που περιέχει περίπου 0,6% έως 0,8% άνθρακα και σημαντικό μαγγάνιο (0,7-1%), παρέχοντας εξαιρετική σκληρότητα και ανθεκτικότητα για τις τυπικές γραμμές.

 

  • Κραματοποιημένος χάλυβας:Περιλαμβάνει στοιχεία όπως μαγγάνιο (Mn), χρώμιο (Cr) ή βανάδιο (V) για ανώτερη απόδοση σε σκληρές συνθήκες, προσφέροντας καλύτερη σκληρότητα και αντοχή στη φθορά.

 

  • Θερμικά επεξεργασμένος χάλυβας-:Ράγες (είτε από άνθρακα είτε από κράμα) που υποβάλλονται σε ελεγχόμενη θέρμανση και ταχεία ψύξη για να σκληρύνει την κεφαλή, ιδανικές για καμπύλες, διακόπτες και-σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας.

 

light rail

 

Βαθμός Πρότυπο / Περιοχή Τυπική σύνθεση (wt%)
R260 EN 13674-1 (Ευρώπη) C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Μικρότερο ή ίσο με 0,50
R350HT EN 13674-1 (Ευρώπη) C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50
Βαθμός 260 AREMA (Βόρεια Αμερική) C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2
Βαθμός 350 Προδιαγραφές AREMA + Mill (ΗΠΑ/Καναδάς) C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (μικροκράμα)
BH Rail (Bainitic) JIS E 1101 (Ιαπωνία), που εγκρίθηκε στην ΕΕ/Ινδία C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (προαιρετικό, ειδικός μύλος-)
U71Mn GB/T 2585 (Κίνα) C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35
U75V GB/T 2585 (Κίνα) C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12

 

Ποια είναι τα διαφορετικά πρότυπα για τη σιδηροτροχιά χάλυβα;

 

Τα πρότυπα σιδηροτροχιών χάλυβα ποικίλλουν παγκοσμίως, με τα κυριότερα όπως το AREMA (ΗΠΑ, κατά βάρος σε λίβρες/yard όπως 136RE), UIC/EN (Ευρώπη, κατά kg/m όπως UIC60, σειρά EN 13674), JIS (Ιαπωνία, όπως 50N, 60N), BS (Βρετανικά, όπως BSChina), και χαρακτηριστικές διαστάσεις (BS1). (βάρος, ύψος, προφίλ) και απόδοση για διαφορετικές σιδηροδρομικές ανάγκες, όπως βαριά-μεταφορά ή υψηλή-ταχύτητα.

 

crane rail

 

Πρότυπο Sepc. Τυπικός βαθμός υλικού
UIC860 UIC54 700,900A,900B
UIC60
EN13674.1 5.00E+02 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
BS-11-1985 BS80A 700,900A,900B
BS90A
BS100A
ΑΡΕΜΑ 115 RE SS,HH,LA,IH
136RE
ASCE60 U71Mn
ASCE85 U71Mn
GB 2585-2007 50 kg/m U71Mn
60 kg/m U75V
75 kg/m  
TB/T2344-2012 50 kg/m U71Mn,U75V,U77MnCr
60 kg/m U78CrV
75 kg/m  
GB 11264-1989 8 kg/m Q235
12 kg/m Q235
15 kg/m 55Q, Q235
18 kg/m 55Q, Q235
22 kg/m 55Q, Q235
24 kg/m 55Q, Q235
30 kg/m 55Q, Q235
38 kg/m 50Mn, U71Mn
43 kg/m 50Mn, U71Mn
GB Ράγες γερανού QU70 U71Mn
QU80 U71Mn
QU100 U71Mn
QU120 U71Mn

 

Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.

 

Λάβετε προσφορά και σχέδιο