A χαλύβδινη ράγαείναι ένα διαμορφωμένο ατσάλινο στοιχείο τροχιάς που σχηματίζει την επιφάνεια άμεσης επαφής για τους τροχούς, καθοδηγώντας την κίνηση του οχήματος μεταφέροντας συγκεντρωμένα φορτία τροχού στους στρωτήρες και στη βάση της τροχιάς. Ο πρωταρχικός του σκοπός είναι να διατηρεί την ευθυγράμμιση, το εύρος και τη συνέχεια του ρουλεμάν-σε όλη τη διαδρομή.

GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες με πλήρη διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων ελαφρών σιδηροτροχιών GB και βαριών σιδηροτροχιών από 8–60 kg/m, UIC50, UIC54, UIC60, DIN 536 ράγες γερανού A55, A65, A75, A100, A120, QU70, QU20, QU20, QU10,QU1 Προφίλ 15KG–CR100, AS1085 31KG–89KG, BS11:1985 και AREMA/ASCE 25–175 lb, μαζί με υπηρεσίες αντιστοίχισης συστήματος κοπής σε μήκος, διάτρησης και στερέωσης.
Ποιες είναι οι λειτουργίες των σιδηροτροχιών στο σιδηρόδρομο;
Οι ράγες είναι παρόμοιες με τις χαλύβδινες δοκούς. Αυτά παρέχονται για την εκτέλεση των παρακάτω λειτουργιών σε ένα κομμάτι.
(α) Οι ράγες παρέχουν μια συνεχή και επίπεδη επιφάνεια για την κίνηση των αμαξοστοιχιών.
(β) Οι ράγες παρέχουν ένα μονοπάτι που είναι ομαλό και έχει πολύ μικρή τριβή. Η τριβή μεταξύ του χαλύβδινου τροχού και της χαλύβδινης ράγας είναι περίπου το ένα-ένα πέμπτο της τριβής μεταξύ του πνευματικού ελαστικού και ενός μεταλλικού δρόμου.

(γ) Οι ράγες χρησιμεύουν ως πλευρικός οδηγός για τους τροχούς.
(δ) Οι σιδηροτροχιές αντέχουν τις καταπονήσεις που δημιουργούνται λόγω κατακόρυφων φορτίων που μεταδίδονται σε αυτές μέσω αξόνων και τροχών τροχαίου υλικού καθώς και λόγω πέδησης και θερμικών δυνάμεων.
(ε) Οι σιδηροτροχιές εκτελούν τη λειτουργία της μετάδοσης του φορτίου σε μια μεγάλη περιοχή του σχηματισμού μέσω των στρωτηρίων και του έρματος.
Από τι χάλυβα είναι κατασκευασμένες οι ράγες;
Οι σιδηροτροχιές κατασκευάζονται κυρίως από υψηλής ποιότητας, θερμής{{1}έλασης ανθρακούχου χάλυβα, συχνά με προσθήκη μαγγανίου για αντοχή, ή από εξειδικευμένους κραματοποιημένους χάλυβες με στοιχεία όπως χρώμιο, βανάδιο ή μολυβδαίνιο για βελτιωμένη αντοχή στη φθορά, σκληρότητα και αντοχή στην κόπωση, ειδικά για υψηλές-{3}χάλυβες ή βαριές γραμμές. Οι προηγμένες τεχνικές, συμπεριλαμβανομένης της θερμικής επεξεργασίας (σβέση & σκλήρυνση) και η ελεγχόμενη ψύξη, βελτιώνουν περαιτέρω αυτές τις ιδιότητες για απαιτητικές εφαρμογές.
Βασικές συνθέσεις και τύποι:
- Χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα:Η πιο κοινή βάση, που περιέχει περίπου 0,6% έως 0,8% άνθρακα και σημαντικό μαγγάνιο (0,7-1%), παρέχοντας εξαιρετική σκληρότητα και ανθεκτικότητα για τις τυπικές γραμμές.
- Κραματοποιημένος χάλυβας:Περιλαμβάνει στοιχεία όπως μαγγάνιο (Mn), χρώμιο (Cr) ή βανάδιο (V) για ανώτερη απόδοση σε σκληρές συνθήκες, προσφέροντας καλύτερη σκληρότητα και αντοχή στη φθορά.
- Θερμικά επεξεργασμένος χάλυβας-:Ράγες (είτε από άνθρακα είτε από κράμα) που υποβάλλονται σε ελεγχόμενη θέρμανση και ταχεία ψύξη για να σκληρύνει την κεφαλή, ιδανικές για καμπύλες, διακόπτες και-σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας.

| Βαθμός | Πρότυπο / Περιοχή | Τυπική σύνθεση (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Ευρώπη) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Μικρότερο ή ίσο με 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Ευρώπη) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Βαθμός 260 | AREMA (Βόρεια Αμερική) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Βαθμός 350 | Προδιαγραφές AREMA + Mill (ΗΠΑ/Καναδάς) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (μικροκράμα) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Ιαπωνία), που εγκρίθηκε στην ΕΕ/Ινδία | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (προαιρετικό, ειδικός μύλος-) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Κίνα) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Κίνα) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Ποια είναι τα διαφορετικά πρότυπα για τη σιδηροτροχιά χάλυβα;
Τα πρότυπα σιδηροτροχιών χάλυβα ποικίλλουν παγκοσμίως, με τα κυριότερα όπως το AREMA (ΗΠΑ, κατά βάρος σε λίβρες/yard όπως 136RE), UIC/EN (Ευρώπη, κατά kg/m όπως UIC60, σειρά EN 13674), JIS (Ιαπωνία, όπως 50N, 60N), BS (Βρετανικά, όπως BSChina), και χαρακτηριστικές διαστάσεις (BS1). (βάρος, ύψος, προφίλ) και απόδοση για διαφορετικές σιδηροδρομικές ανάγκες, όπως βαριά-μεταφορά ή υψηλή-ταχύτητα.

| Πρότυπο | Sepc. | Τυπικός βαθμός υλικού |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| ΑΡΕΜΑ | 115 RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Ράγες γερανού | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.

