Φορέστε μηχανισμό και προστατευτικά μέτρα ψαριών
- Ποιοι είναι οι κύριοι τύποι φθοράς ψαριών;
Η συγκολλητική φθορά είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος . Όταν ο τροχός οδηγεί τη σιδηροτροχιά για να γλιστρήσει, τα σημεία προσκόλλησης θα δημιουργηθούν στην επιφάνεια επαφής μεταξύ της πλάκας ψαριών και της σιδηροτροχιάς. όταν διαχωρίζεται, το υλικό είναι σχισμένο, σχηματίζοντας φθορά . αυτό το είδος φθοράς στην καμπύλη είναι {{}}}}}} Η λειαντική φθορά προκαλείται από ακαθαρσίες (όπως άμμο, σιδερένια αρχεία) μεταξύ της σιδηροτροχιάς και της πλάκας ψαριών . αφού οι ακαθαρσίες είναι ενσωματωμένες στην επιφάνεια, το γρατζουνιές σαν λειαντικά, η παραγωγή αυλάκων - όπως η φθορά { Εναλλακτικά φορτία . Μετά τις ρωγμές επεκτείνονται, το υλικό είναι φλούδες, σχηματίζοντας pitting . fishplates των βαρέων σιδηροδρόμων Haul} είναι επιρρεπείς σε τέτοια φθορά μετά {{12} χρόνια χρήσης, και το βάθος pitting μπορεί να φτάσει περισσότερο από 0 {14} 5 mm.}} corrosive} corrosive wear in Guid omid}}} Τα περιβάλλοντα . μετά το στρώμα σκουριάς της επιφάνειας είναι φθαρμένο, σχηματίζεται ένα νέο στρώμα σκουριάς, επιταχύνοντας την απώλεια υλικού . Το διαβρωτικό ρυθμό φθοράς των ψαριών στις παράκτιες περιοχές είναι διπλάσια από εκείνη στις εσωτερικές περιοχές.
- Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν τον ρυθμό φθοράς των ψαριών;
Η ταχύτητα και το φορτίο της αμαξοστοιχίας είναι βασικοί παράγοντες . Για κάθε 10km/h αύξηση της ταχύτητας, ο ρυθμός φθοράς αυξάνεται κατά 5% - 8%; Για κάθε 1T αύξηση του φορτίου του άξονα, ο ρυθμός φθοράς αυξάνεται κατά 10% - 15% . Η φθορά των ψαριών της βαριάς διαφοράς μεταξύ των σιδηροδρόμων είναι πολύ πιο γρήγορη από αυτή των συνηθισμένων σιδηροδρόμων . Το υλικό που ταιριάζει μεταξύ της σιδηροδρομικής πλάκας είναι πολύ σημαντική 50 - 100 HV . Η υπερβολική διαφορά (όπως> 150HV) θα προκαλέσει σκληρά υλικά για να γρατσουνίσει μαλακά υλικά και να επιταχύνει τη φθορά . q345 χάλυβα ψαροκάικα έχουν την καλύτερη αντιστοίχιση με u71mn rails . υπερβολική εκκαθάριση θα προκαλέσει τη σχετική ολίσθηση μεταξύ της σιδηροτροχιάς και της αλιευτικής πλάκας, αυξάνοντας το ποσοστό που μπορεί να ξέρει με 20% - 30%} 1.5 - 2 φορές εκείνοι των λιπαρών . καμπύλες πρέπει να λιπαίνονται κάθε τρίμηνο.
- Πώς να ανιχνεύσετε το βαθμό φτέρνα των ψαριών;
Η απώλεια πάχους μέτρησης είναι μια κοινή μέθοδος . μετρήστε το πάχος της μέσης και της άκρης της πλάκας ψαριών με ένα πάγκο, συγκρίνετε με το νέο ψαρό .} αν η απώλεια φθοράς υπερβαίνει το 10% του αρχικού πάχους (όπως το πάχος 10mm που φοριέται κάτω από 9mm), χρειάζεται να αντικατασταθεί {{ Η RA των νέων ψαριών είναι μικρότερη ή ίση με 3 . 2μm . αν η επιφάνεια είναι σοβαρά φθαρμένη, η οποία θα επιβαρύνει τη φθορά και θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί { Εμφανίζεται, με βάθος που υπερβαίνει το 0 . 5mm, υποδεικνύει σοβαρή φθορά, επηρεάζοντας τη δύναμη σύνδεσης και δεν είναι κατάλληλη για συνεχή χρήση. Μετρήστε τη φθορά των οπών των μπουλονιών. Όταν η διάμετρος της οπής είναι μεγαλύτερη από 0,5 mm μεγαλύτερη από τη νέα οπή, το 配合 μεταξύ του μπουλονιού και της οπής είναι χαλαρή, η οποία θα παράγει πρόσθετη φθορά και η πλατφόρμα ψαριών πρέπει να αντικατασταθεί.
- Ποια είναι τα προστατευτικά μέτρα για την επέκταση της διάρκειας ζωής των ψαριών;
Η θεραπεία με σκλήρυνση επιφανείας έχει σημαντική επίδραση . σβήσιμο + Η σκλήρυνση της πλάκας ψαριών μπορεί να αυξήσει την σκληρότητα της επιφάνειας από το HB200 σε HB 300 - 350 και η αντίσταση φθοράς μπορεί να βελτιωθεί κατά 50%- 60% . Η διάρκεια ζωής του Q345 χάλυβα μετά από αυτή τη θεραπεία Χρόνια . Φορέστε επικάλυψη - Ανθεκτική επικάλυψη (όπως η επίστρωση καρβιδίου βολφραμίου) με πάχος 0.1 - 0.3 mm μπορεί να σχηματίσει ένα σκληρό προστατευτικό στρώμα, και η αντίσταση φθοράς είναι 2 - 3 φορές αυτό του αρχικού υλικού, κατάλληλο για βαριά σιδηροδρομικά σιδηροδρομικά, αλλά το κόστος αυξάνεται κατά 20% - 30% {16} Ακρίβεια Για να διασφαλιστεί ότι η πλατφόρμα ψαριών είναι στενά συνδεδεμένη με τη σιδηροτροχιά, με ένα κενό μικρότερο ή ίσο με 0 . 1mm, μείωση της σχετικής ολίσθησης . σφίξτε με ένα κλειδί ροπής ανάλογα με την καθορισμένη ροπή κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης για να αποφευχθεί η χαλάρωση και η πρόσθετη φθορά και να αυξήσει τη συχνότητα καθαρισμού σε τμήματα καμπύλης για να μειωθεί η λειαντική φθορά.
- Ποιες είναι οι διαφορές στους κύκλους αντικατάστασης ψαριών διαφορετικών τύπων σιδηροδρόμων;
Οι ψαροκόκτες βαρέων - σιδηροδρόμων (ετήσια κυκλοφορία> 50 εκατομμυρίων τόνων) φορούν γρήγορα και ο κύκλος αντικατάστασης είναι 2 - 3 ετών . γραμμές μεταφοράς άνθρακα όπως η σιδηροδρομική γραμμή daqin πρέπει ακόμη και να αντικατασταθούν κάθε 1.5 - 2 για να εξασφαλιστεί η δύναμη σύνδεσης {}}} ο κύκλος των συνηθισμένων σιδηροδρόμων (ετήσια κυκλοφορία {}}}}}}}} ο κύκλος των συνηθισμένων σιδηροδρομικών γραμμών ({}}}}}}}} ο κύκλος των συνηθισμένων σιδηροδρόμων ({{}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Ο κύκλος του συνηθισμένου σιδηροδρόμου (ετήσια κυκλοφορία {{6} 4 - 6 Έτη . Για παράδειγμα, σε ορισμένα τμήματα του Πεκίνο - Guangzhou Railway, η φθορά των ψαριών είναι σχετικά αργή και η διάρκεια ζωής μπορεί να επεκταθεί μέσω της κανονικής συντήρησης { - Η Shanghai High - ο σιδηρόδρομος ταχύτητας μπορεί να έχει διάρκεια ζωής άνω των 7 ετών μετά την επιφανειακή θεραπεία σκλήρυνσης .}} {}} Οι πολυσύχναστες γραμμές όπως η γραμμή 1 είναι συνήθως αντικαταστάθηκε κάθε 4 χρόνια..