Φθορά της πλάκας πίεσης και μείωση της ικανότητας συγκράτησης του μετρητή τροχιάς
Ε1: Ποιοι παράγοντες προκαλούν κυρίως τη φθορά της επιφάνειας εργασίας του σφιγκτήρα;
A1: Μικρή σχετική ολίσθηση μεταξύ σιδηροτροχιών και σφιγκτήρων κατά τη διέλευση αμαξοστοιχίας οδηγεί σε ομοιόμορφη φθορά της επιφάνειας εργασίας μακροπρόθεσμα. Η μεγαλύτερη πλευρική δύναμη στις καμπύλες εντείνει την πλευρική εξώθηση των σιδηροτροχιών στους σφιγκτήρες, προκαλώντας πιο εμφανή μονόπλευρη φθορά. Η σκόνη και η σκόνη σιδήρου που εισέρχονται στην επιφάνεια επαφής σχηματίζουν λειαντική φθορά και επιταχύνουν την απώλεια του σφιγκτήρα. Η ανεπαρκής σκληρότητα και η ακατάλληλη θερμική επεξεργασία του υλικού σφιγκτήρα επιταχύνουν επίσης σημαντικά τη φθορά.
Ε2: Γιατί μειώνεται η ικανότητα συγκράτησης του μετρητή μετά τη φθορά του σφιγκτήρα;
A2: Μετά τη φθορά της επιφάνειας εργασίας του σφιγκτήρα, η περιοχή επαφής με τον ιστό σιδηροτροχιάς μειώνεται και η ακαμψία του πλευρικού περιορισμού μειώνεται. Τα κενά που σχηματίζονται από τη φθορά καθιστούν τις ράγες πιο επιρρεπείς σε μετατόπιση υπό πλευρική δύναμη, οδηγώντας σε βαθμιαία διεύρυνση του εύρους. Η φθορά των άκρων ή η κοπή των σφιγκτήρων προκαλεί ανομοιόμορφη δύναμη και τοπική αστοχία συγκράτησης, αυξάνοντας το εύρος διακύμανσης του μετρητή. Όσο πιο έντονη είναι η φθορά, τόσο πιο δύσκολο είναι να διατηρηθεί το μετρητή εντός του τυπικού εύρους.
Ε3: Γιατί η φθορά του σφιγκτήρα αναπτύσσεται ιδιαίτερα γρήγορα σε αιχμηρές καμπύλες;
A3: Οι αιχμηρές καμπύλες έχουν μεγάλη πλευρική δύναμη τροχού-σιδηροτροχιάς και ισχυρή πρόσκρουση, με σφιγκτήρες να φέρουν συνεχώς υψηλή-πίεση πλευρικό φορτίο. Η υψηλή συχνότητα διέλευσης αμαξοστοιχίας οδηγεί σε περισσότερους κύκλους τριβής και ταχεία συσσώρευση φθοράς. Η διακύμανση του μετρητή είναι ευαίσθητη στις καμπύλες. Μόλις φθαρούν οι σφιγκτήρες, η απόκλιση του εύρους εμφανίζεται αμέσως, εντείνοντας περαιτέρω την πρόσκρουση του τροχού-της ράγας και σχηματίζοντας έναν κύκλο "φθορά – πρόσκρουση – πιο σοβαρή φθορά». Επομένως, ο κύκλος αντικατάστασης των σφιγκτήρων σε αιχμηρές καμπύλες είναι πολύ μικρότερος από εκείνον σε ευθεία τμήματα.
Ε4: Τι ζημιά προκαλεί η πλαστική παραμόρφωση του σφιγκτήρα στην πίστα;
A4: Μετά από πλαστική παραμόρφωση, οι σφιγκτήρες δεν μπορούν να αποκαταστήσουν το αρχικό τους σχήμα, με αποτέλεσμα να επιδεινώνεται η συναρμολόγηση με τις ράγες και να εξασθενεί σημαντικά η πλευρική συγκράτηση. Οι παραμορφωμένοι σφιγκτήρες εκτρέπουν τις ράγες και διευρύνουν το εύρος μονομερώς, επηρεάζοντας τη γεωμετρία της επαφής του τροχού-. Η συγκέντρωση καταπόνησης σε παραμορφωμένα μέρη προκαλεί εύκολα περαιτέρω ρωγμές ή ακόμα και ξαφνική θραύση, με αποτέλεσμα την απώλεια της συγκράτησης της σιδηροτροχιάς και πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια.
Ε5: Πώς να ελέγξετε τη φθορά του σφιγκτήρα και να διατηρήσετε τη σταθερότητα του μετρητή κατά τη λειτουργία και τη συντήρηση;
A5: Ελέγχετε τακτικά την επιφάνεια εργασίας του σφιγκτήρα για φθορά, παραμόρφωση και ρωγμές και αντικαταστήστε εγκαίρως όταν φτάσετε στα όρια. Επιλέξτε σφιγκτήρες υψηλής-σκληρότητας και αντοχής στη φθορά-για να βελτιώσετε την απόδοση κατά της-φθοράς. Αυξήστε κατάλληλα το πάχος ή το πλάτος του σφιγκτήρα στις καμπύλες για να ενισχύσετε την πλευρική συγκράτηση. Διατηρείτε καθαρές τις επιφάνειες επαφής με τη σιδηροτροχιά-για να μειώσετε τη λειαντική φθορά. Προσαρμόστε έγκαιρα τα μπλοκ και τα μαξιλαράκια με βάση τα αποτελέσματα ανίχνευσης μετρητή για να διασφαλίσετε τη συνεχή συμμόρφωση με το μετρητή.