Σχεδιασμός για αντιστοίχιση της δύναμης θερμοκρασίας σιδηροτροχιάς με τη διαμήκη αντίσταση του συνδετήρα
Ε1: Γιατί η θερμική δύναμη πρέπει να ταιριάζει με τη διαμήκη αντίσταση του συνδετήρα;
A1: Η υπερβολική θερμική δύναμη με ανεπαρκή αντίσταση συνδετήρων προκαλεί σύρσιμο ή λυγισμό της ράγας. Η υπερβολική αντίσταση οδηγεί σε υπερβολικά υψηλή εσωτερική καταπόνηση, με κίνδυνο θραύσης σε εφελκυσμό ή βλάβη των αρθρώσεων το χειμώνα.
Ε2: Ποιες είναι οι βασικές απαιτήσεις για τη διαμήκη αντίσταση συνδετήρων στο CWR;
A2: Η αντίσταση πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη και ομοιόμορφη ώστε να περιορίζει πλήρως τη διαστολή και τη συστολή της σιδηροτροχιάς, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει μετατόπιση υπό συνθήκες μέγιστης και ελάχιστης θερμοκρασίας.
Ε3: Ποια προβλήματα παρουσιάζονται με την ανεπαρκή αντίσταση κατά τις υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού;
A3: Η υψηλή συμπίεση σιδηροτροχιάς υπό θερμότητα, σε συνδυασμό με τη χαμηλή αντίσταση, προκαλεί πλευρική αψίδα και λυγισμό της ράγας, θέτοντας άμεσα σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Ε4: Ποιοι κίνδυνοι προκύπτουν από την υπερβολική αντίσταση σε χαμηλές θερμοκρασίες;
A4: Ο κρύος καιρός προκαλεί ένταση στις ράγες. Η υπερβολική αντίσταση αποτρέπει την ανακούφιση από το στρες, πιθανή θραύση σιδηροτροχιών ή καταστροφή εξαρτημάτων αρμών, ειδικά σε παλαιότερες γραμμές.
Ε5: Πώς να αντιστοιχίσετε την αντίσταση και τη θερμική δύναμη μέσω της προσαρμογής στον ιστότοπο;
A5: Ορίστε μια λογική θερμοκρασία-ελεύθερης πίεσης. ξανασφίξτε τα κλιπ για να σχεδιάσετε τη ροπή. αντικαταστήστε τα μαξιλάρια υψηλής αντίστασης. προσθέστε αντι-ανιχνευτές εάν χρειάζεται για να διατηρήσετε τη συνολική αντίσταση εντός ασφαλούς εύρους.