Στο Ballasted Track, το σύστημα συνδετήρων είναι σαν το "Guardian" της διαδρομής και παίζει βασικό ρόλο στην απόδοση. Το πρωταρχικό του καθήκον είναι να διορθώσει σταθερά τις ράγες στους στρωτήρες, να παρέχει σταθερή πίεση λυγισμού μέσω εξαρτημάτων όπως οι ράβδοι ελατηρίων, να αποτρέψει τις ράγες από την πλευρική και τη διαμήκη μετατόπιση κάτω από το φορτίο του αμαξοστοιχίας και να εξασφαλίσει τη γεωμετρική σταθερότητα της διαδρομής. Ταυτόχρονα, κατά τη λειτουργία της αμαξοστοιχίας, το σύστημα συνδετήρων πρέπει να έχει καλή ελαστικότητα για να αποβάλει τη δύναμη κρούσης μεταξύ των τροχών και των σιδηροτροχιών, να μειώσει τη ζημιά της αμαξοστοιχίας στη δομή της τροχιάς και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων όπως οι ράγες και οι στρωτήρες. Επιπλέον, οι συνδετήρες της διαδρομής που έχουν ληφθεί πρέπει επίσης να έχουν ορισμένες ιδιότητες μόνωσης για να αποφευχθεί η ηλεκτρική αγωγιμότητα μεταξύ των σιδηροτροχιών και των στρωτήρα και να εμποδίσουν τα αδέσποτα ρεύματα να διαβρώνουν εξαρτήματα τροχιάς και γύρω εγκαταστάσεις.
Για την αμέλεια, οι απαιτήσεις απόδοσης του συστήματος συνδετήρων είναι πιο αυστηρές. Δεδομένου ότι η διαδρομή χωρίς μπαλαντέρ φέρει απευθείας το τεράστιο φορτίο των αμαξοστοιχιών υψηλής ταχύτητας, το σύστημα συνδετήρων πρέπει να παρέχει υψηλότερη και πιο σταθερή πίεση λυγισμού για να εξασφαλίσει μια αξιόπιστη σύνδεση μεταξύ των σιδηροτροχιών και της πλάκας τροχιάς ή της κρεβατοκάμαρας και να εξασφαλίσει την ομαλότητα και τη σταθερότητα της διαδρομής όταν το τρένο τρέχει με υψηλή ταχύτητα. Η ελαστική του απόδοση πρέπει όχι μόνο να απορροφά αποτελεσματικά τη δόνηση που παράγεται από τη λειτουργία της αμαξοστοιχίας, αλλά και να ελέγχει με ακρίβεια την ελαστική παραμόρφωση της διαδρομής για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της αμαξοστοιχίας υψηλής ταχύτητας για υψηλή ομαλότητα. Από την άποψη της ηλεκτρικής μόνωσης, οι συνδετήρες της διαδρομής χωρίς μπουκιά πρέπει να έχουν ισχυρότερη απόδοση μόνωσης για να αποφευχθούν οι παρεμβολές με σήματα κυκλώματος τροχιάς και να εξασφαλίσουν την ακριβή λειτουργία του συστήματος ελέγχου λειτουργίας της αμαξοστοιχίας. Επιπλέον, το σύστημα συνδετήρων της διαδρομής χωρίς μπουκιά πρέπει επίσης να έχει καλή ανθεκτικότητα για να προσαρμοστεί στη διάρκεια ζωής των δεκαετιών και να μειώσει τη συχνότητα συντήρησης.
