Στα κομμάτια με μπαλαντέρ, υπάρχουν πολλοί τύποι συνδετήρων που χρησιμοποιούνται συνήθως. Οι συνδετήρες ελατηρίου κλιπ χρησιμοποιούνται ευρέως, όπως ο τύπος κλιπ ελατηρίου ⅰ, ο τύπος ⅱ και ο τύπος ⅲ συνδετήρες που χρησιμοποιούνται ευρέως στους σιδηρόδρομους της χώρας μου. Τύπος κλιπ ελατηρίου ⅰ Οι συνδετήρες έχουν μια απλή δομή και αποτελούνται από σπειροειδείς αιχμές, καρύδια, επίπεδες ροδέλες, κλιπ ελατηρίου, διαφράγματα μετρητών και καθίσματα διαφυγής. Είναι χαμηλού κόστους και σχετικά εύκολο να εγκατασταθούν και να διατηρηθούν. Είναι κατάλληλα για γραμμές διαδρομής με κανονικές ταχύτητες.
Τύπος κλιπ ελατηρίου ⅱ βελτιώνεται με βάση τον τύπο ⅰ, με αυξημένη δύναμη λυγισμού και δύναμη κόπωσης, η οποία μπορεί να προσαρμοστεί καλύτερα σε γραμμές με μεγάλο όγκο κυκλοφορίας. Τύπος κλιπ ελατηρίου ⅲ Οι συνδετήρες είναι χωρίς βόλτα και χωρίς ώμους. Βασίζονται στην ελαστικότητα του ίδιου του κλιπ της άνοιξης για να λυγίσουν τις ράγες. Έχουν τα πλεονεκτήματα της μεγάλης δύναμης λυγισμού και της καλής ελαστικότητας και χρησιμοποιούνται ευρέως σε γραμμές επιτάχυνσης. Επιπλέον, χρησιμοποιήθηκαν επίσης συνδετήρες πλάκας κλιπ σε πρώιμες διαδρομές, όπου οι ράγες σταθεροποιήθηκαν στους στρωτήρες μέσα από πλάκες κλιπ και μπουλόνια, αλλά λόγω της φτωχής ελαστικότητάς τους, αντικαταστάθηκαν σταδιακά από τους στενούς κλιπ άνοιξη.
Το σύστημα συνδετήρων του Track χωρίς μπάλα είναι πιο περίπλοκο και εξελιγμένο. Λαμβάνοντας το WJ -7 συνδετήρα τύπου που χρησιμοποιείται συνήθως στο CRTS ⅰ Slab Balllessless Track Ως παράδειγμα, αποτελείται κυρίως από σπειροειδείς τσιμπήματα, καρύδια, επίπεδες ροδέλες, ράβδοι ελατηρίου, μονωτικά μπλοκ, σιδερένια μαξιλαράκια, τακάκια σιδηροτροχιά, μονωτικά buffer pads κλπ. Στο CRTS ⅱ Track χωρίς πλάκα, WJ -8 Οι συνδετήρες τύπου χρησιμοποιούνται ευρέως. Σε σύγκριση με το WJ -7 πληκτρολογήστε τους συνδετήρες, ο δομικός σχεδιασμός τους έχει βελτιστοποιηθεί περαιτέρω, βελτιώνοντας περαιτέρω το εύρος ρύθμισης της δύναμης λυγισμού και την ελαστικότητα της διαδρομής για να καλύψει τις ανάγκες της αλάνθιας διαδρομής υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. Τα αλεξίπτωτα κομμάτια σε ορισμένες ειδικές περιοχές θα χρησιμοποιούν επίσης συστήματα συνδετήρων μείωσης των κραδασμών, όπως οι συνδετήρες από καουτσούκ. Με την προσθήκη στοιχείων από καουτσούκ στα εξαρτήματα του συνδετήρα, η δόνηση και ο θόρυβος που παράγονται από τη λειτουργία της αμαξοστοιχίας μπορούν να μειωθούν αποτελεσματικά.