Ποσοστό διατήρησης ελαστικότητας χαμηλής θερμοκρασίας των ράβδων ελατηρίου

Ποσοστό διατήρησης ελαστικότητας χαμηλής θερμοκρασίας των ράβδων ελατηρίου

• Ποιο είναι το πρότυπο για το ποσοστό ελαστικής διατήρησης χαμηλής θερμοκρασίας των ελαστικών κλιπ σε -30;

Ο ρυθμός ελαστικής κατακράτησης των ελαστικών κλιπ τύπου ⅰ σε -30 πρέπει να είναι μεγαλύτερος ή ίσος με 80%, δηλαδή η δύναμη σύσφιξης είναι πάνω από το 80% αυτού σε θερμοκρασία δωματίου (20 βαθμοί). κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το ελαστικό κλιπ τοποθετείται σε ένα -30 Περιβαλλοντικό θάλαμο για 4 ώρες, το φάσμα της δύναμης είναι δοκιμή, και ο ρυθμός ανανέωσης είναι ο υπολογισμός του περιβάλλοντος. Τιμή θερμοκρασίας δωματίου . Εάν ο ρυθμός συγκράτησης είναι χαμηλότερος από 80%, ο συγκρατημένος σιδηροδρομικός σταθμός θα είναι ανεπαρκής και η απόκλιση του μετρητή θα αυξηθεί . σε περιοχές χαμηλής θερμοκρασίας (όπως οι τρεις βορειοανατολικές επαρχίες), πρέπει να αντικατασταθεί με ελαστικά κλιπ τύπου {{11} στην παραγωγή, νικέλιο (0 . 3%-0.5%) προστίθεται για να βελτιωθεί η σκληρότητα χαμηλής θερμοκρασίας για να εξασφαλιστεί ότι το πλήρες ποσοστό κατακράτησης θα ανταποκριθεί στο πρότυπο. Η αναλογία της επιθεώρησης δειγματοληψίας χαμηλής θερμοκρασίας για κάθε παρτίδα δεν είναι μικρότερη από 3%και αν δεν είναι εξοικειωμένη, ολόκληρη η παρτίδα.

• Ποια είναι η διαφορά στο ποσοστό ελαστικής διατήρησης χαμηλής θερμοκρασίας μεταξύ των ελαστικών κλιπ τύπου ⅱ και τύπου ⅰ;

Οι ελαστικοί κλιπ τύπου ⅱ είναι κατασκευασμένα από υλικό 60si2cra, με ποσοστό ελαστικής συγκράτησης μεγαλύτερη ή ίση με 85% σε -40 βαθμό, που είναι 10 ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερη από αυτή των ελαστικών κλπ. Ⅰ Elastic clips . Κάτω από την κυκλική θερμοκρασία -40 βαθμός σε -5 βαθμό, το ποσοστό εξασθένησης της δύναμης είναι 8% -10% χαμηλότερη από αυτή του τύπου ⅰ . τύπου ⅱ elastic clips είναι κατάλληλα για εξαιρετικά ψυχρές περιοχές (όπως το εσωτερικό Mongolia και το Northern xinjiang) και το Can Can and Can Can and Can Can μειώνεται για την Eltor Cold ( Οι χρόνοι που προκαλούνται από την ανεπαρκή ελαστικότητα των ελαστικών κλιπ το χειμώνα.

• Ποιοι είναι οι λόγοι για τη μείωση του ποσοστού ελαστικής διατήρησης ελαστικών κλιπ σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας;

Η χαμηλή θερμοκρασία θα μειώσει την ατομική δραστηριότητα του ελαστικού υλικού κλιπ, θα εμποδίσει την κίνηση εξάρθρωσης και θα οδηγήσει σε 3% -5% μείωση του ελαστικού συντελεστή . ιχνοστοιχείων (όπως το φωσφόρο και το θείο) στο υλικό θα σχηματίσουν ευδιάκριτες φάσεις σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθιστώντας την ελαστική κλιπ σε μικροκοκύαση, Όταν βρίσκεται σε ένα περιβάλλον κάτω από το βαθμό -20 για μεγάλο χρονικό διάστημα, η εσωτερική τάση του ελαστικού κλιπ θα συσσωρευτεί σταδιακά και μετά την υπέρβαση του ορίου απόδοσης, το ποσοστό ελαστικής συγκράτησης θα μειωθεί κατά 1% -2% ανά μήνα .}

• Πώς να βελτιώσετε το ποσοστό ελαστικής διατήρησης ελαστικών κλιπ σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες;

Υιοθετήστε τη διαδικασία χαμηλής θερμοκρασίας, διατηρήστε το ελαστικό κλιπ σε 280 μοίρες -320 βαθμός για 4 ώρες για να μειώσετε την εσωτερική τάση και να βελτιώσετε την σκληρότητα χαμηλής θερμοκρασίας .}}}}}}}}}}} Οι κόκκοι, έτσι ώστε ο βαθμός ελαστικής συγκράτησης σε βαθμό -50 να είναι ακόμα μεγαλύτερος ή ίσος με 80%. Η επιφάνεια υποβάλλεται σε θεραπεία νιτρικών χαμηλής θερμοκρασίας για να σχηματίσει ένα {{14} μm σκληρυμένο στρώμα, μειώνοντας την επίδραση της φθοράς σε χαμηλές θερμοκρασίες στην ελαστική. Συσκευάστε σε κενό για να αποφύγετε την υγρασία και την κατάψυξη κατά την αποθήκευση που επηρεάζει την απόδοση.

• Ποια προβλήματα παρακολούθησης θα είναι ελαστικά κλιπ με μη επιθεωρημένη αιτία ελαστικής διατήρησης χαμηλής θερμοκρασίας;

Θα προκαλέσει ανεπαρκή δύναμη σύσφιξης σιδηροτροχιάς και η διαμήκη μετατόπιση της σιδηροτροχιάς θα υπερβαίνει τα 10mm όταν το τρένο περνάει και το κενό των σιδηροδρόμων θα υπερβεί το πρότυπο, προκαλώντας τον αριθμό των δονήσεων κρούσης . σε χαμηλές θερμοκρασίες το χειμώνα, τα ελαστικά κλιπ με χαμηλό ποσοστό ελαστικής κατακράτησης είναι επιρρεπείς σε πλαστική παραμόρφωση {2%, Απαιτείται συντήρηση . Η μακροπρόθεσμη χρήση θα επιδεινώσει τη χαλάρωση του κρεβατιού, θα μειώσει την πλευρική σταθερότητα κατά 20%-30%και θα αυξήσει τον κίνδυνο εκτροχιασμού, ειδικά σε τμήματα καμπύλης .