Παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των ψαριών κόπωσης
- Πόσο επηρεάζει το υλικό της πλάκας ψαριών τη ζωή της κόπωσης;
The fatigue life of 45# steel fishplates is about 2 million cycles of load, and Q345 steel fishplates can reach 3 million cycles, 50% higher than 45# steel. For every 0.01% reduction in carbon content in the material, the fatigue life is extended by 50,000 cycles, but the strength is reduced by 10MPa, so a balance must be struck between strength and life. Excessive sulfur and phosphorus content (>0 . 035%) θα συντομεύσει τη διάρκεια ζωής κατά 30%-40%, έτσι ώστε το περιεχόμενο των επιβλαβών στοιχείων πρέπει να είναι αυστηρά ελεγχόμενο . η χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής (όπως 35crmo) μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής σε 4 εκατομμύρια κύκλους, αλλά το κόστος αυξάνεται κατά 25%{9 {9}%.
- Πώς επηρεάζει η ακρίβεια της κατεργασίας των οπών των μπουλονιών ψαριών;
Η ανοχή διαμέτρου οπών του μπουλονιού πρέπει να ελέγχεται εντός ± 0 . 1mm και η τραχύτητα RA μικρότερη ή ίση με 1 . 6μm; Διαφορετικά, θα συμβεί η συγκέντρωση του στρες και η διάρκεια ζωής της κόπωσης θα μειωθεί κατά 20%-25%. Η ακτίνα λοξοτόπων της άκρης της οπής είναι μεγαλύτερη ή ίση με 0,5mm. Κανένα λοξοτομείο ή πολύ μικρό λοξοτομείο δεν θα αυξήσει τον συντελεστή συγκέντρωσης στρες από 1,2 σε 1,8, οδηγώντας σε ρωγμές πρώιμης κόπωσης. Χρησιμοποιώντας βαρετό αντί για διάτρηση κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας μπορεί να μειώσει τα burrs και να εργαστεί σκλήρυνση στον τοίχο της τρύπας, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής κατά 15%. 10 κομμάτια επιλέγονται τυχαία από κάθε παρτίδα για να επιθεωρήσουν την ακρίβεια των οπών των μπουλονιών και να επαναπροσδιοριστούν εάν υπερβαίνουν την ανοχή.
- Ποιος είναι ο αντίκτυπος της προφόρτισης ψαριών κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης στη ζωή κόπωσης;
Insufficient preload (＜80% of the design value) will cause the fishplate and rail to not fit tightly, and relative sliding occurs when bearing alternating loads, shortening the fatigue life by 40%-50%. Excessive preload (>Το 120% της τιμής σχεδιασμού) θα προκαλέσει πλαστική παραμόρφωση της πλάκας ψαριών, θα αυξήσει τον κίνδυνο διάβρωσης του στρες και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής κατά 30% . Η βέλτιστη προφόρτιση είναι 90% {{4. Ακριβώς έλεγχος, με απόκλιση που δεν υπερβαίνει το ± 5%.
- Υπάρχει σχέση μεταξύ του μεγέθους του σιδηροδρομικού χάσματος στη σιδηροδρομική άρθρωση και της διάρκειας της κόπωσης του ψαριού;
Excessively large rail gaps (>10mm) will cause the fishplate to bear greater impact loads when the train passes, shortening the fatigue life by 25%-30%, so the rail gap should be controlled at 6-8mm. Too small rail gaps (＜5mm) will cause the fishplate to be subjected to extrusion stress when the temperature rises, prone to plastic deformation, and the fatigue life will decrease by 20%. Uneven rail gaps (difference between adjacent joints >3mm) θα οδηγήσει σε ανώμαλη πίεση σε κάθε πλάκα ψαριών, και ορισμένες ψαροκόφους θα φτάσουν στο όριο κόπωσης εκ των προτέρων, επομένως είναι απαραίτητο να μετρηθούν και να προσαρμοστούν τα κενά των σιδηροδρόμων τακτικά .
- Πώς να ελέγξετε αν η ζωή κόπωσης του ψαριού πληροί το πρότυπο;
Χρησιμοποιείται μια μηχανή δοκιμής κόπωσης για τη δοκιμή, την εφαρμογή 150-200 kn εναλλασσόμενο φορτίο σε συχνότητα 10Hz και η καταγραφή του αριθμού των κύκλων όταν εμφανίζονται ρωγμές . 45# χάλυβα ψαριών πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 2 εκατομμύρια φορές και ο χάλυβας Q345 μεγαλύτερη από ή ίση με 3 εκατομμύρια φορές. για τα ψάρια. Ανίχνευση εσωτερικών ρωγμών κόπωσης . Εάν οι ρωγμές με μήκος μεγαλύτερο ή ίσο με 3mm βρίσκονται, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως . Το πρότυπο δοκιμής κόπωσης για τις αλιές σε σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας είναι αυστηρότερη, απαιτώντας μεγαλύτερη ή ίση με 3 . 5 εκατομμύρια κύκλους χωρίς ρωγμές.