Χαλύβδινες ράγεςείναι τα φέροντα και καθοδηγητικά στοιχεία σε σιδηροδρομική ή τροχιοδρομική γραμμή. Μεμονωμένα θραύσματα βιδώνονται ή συγκολλούνται μεταξύ τους σχηματίζοντας μια συνεχή γραμμή που στηρίζει τροχούς αυτοκινητάμαξας. Η διατομή του τμήματος σιδηροτροχιάς, ή το προφίλ, ποικίλλει με την πάροδο του χρόνου και ανά περιοχή εφαρμογής.
Πώς να καθορίσετε το μέγεθος της σιδηροτροχιάς;
Ο προσδιορισμός του μεγέθους της σιδηροτροχιάς περιλαμβάνει την αξιολόγηση των επιχειρησιακών αναγκών (ταχύτητα, φορτίο άξονα, κίνηση) για την επιλογή ενός προφίλ σιδηροτροχιάς (π.χ. UIC60, AREMA 132) που ορίζεται από το βάρος (kg/m ή lb/yd) και τις διαστάσεις της διατομής (ύψος, πλάτος βάσης, πάχος ιστού) που πληρούν τα πρότυπα της βιομηχανίας, αντοχή, αντοχή και ζυγοστάθμιση ENIS,ASCE, J. για συγκεκριμένες σιδηροδρομικές εφαρμογές.
Βασικοί παράγοντες στην επιλογή μεγέθους σιδηροτροχιών:
- Φορτίο άξονα & Βάρος αμαξοστοιχίας: Τα βαρύτερα φορτία αξόνων (εμπορεύματα) και τα μακρύτερα τρένα χρειάζονται ισχυρότερες, βαρύτερες ράγες (π.χ. 60-75 kg/m) για να αποφευχθεί η σύνθλιψη και η παραμόρφωση.
- Ταχύτητα τρένου: Οι υψηλότερες ταχύτητες απαιτούν μεγαλύτερη σταθερότητα, απαιτώντας μεγαλύτερες-ράγες υψηλής αντοχής για να αντιστέκονται στην κρούση και να διατηρούν τη γεωμετρία.
- Όγκος κυκλοφορίας: Οι γραμμές υψηλής-πυκνότητας χρησιμοποιούν βαρύτερες ράγες για ανθεκτικότητα και μακροζωία.
- Εφαρμογή: Οι γραμμές επιβατών υψηλής-ταχύτητας χρειάζονται ομαλές, σταθερές διαδρομές. βιομηχανικές ή ελαφριές σιδηροτροχιές μπορεί να χρησιμοποιούν μικρότερες, ελαφρύτερες ράγες.
Προδιαγραφές χαλύβδινων σιδηροτροχιών σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα, όπως American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλιανή και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.
GB STanard Steel Rail
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ράγα γερανού | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
American Standard Steel Rail
| Πρότυπο ASTM, πρότυπο AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Πόδι | Πάχος | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
BS11: 1985 Standard Steel Rail
| Πρότυπο: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
UIC 860 Standard Steel Rail
| Τυπικό: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
DIN 13674-1-2003 Standard Steel Rail
| Πρότυπο: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Πώς να επιλέξετε τις σωστές χαλύβδινες ράγες;
Η επιλογή της σωστής χαλύβδινης σιδηροτροχιάς περιλαμβάνει την αντιστοίχιση του βάρους, του προφίλ, του υλικού και της επεξεργασίας της με τη συγκεκριμένη εφαρμογή, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως ο όγκος κυκλοφορίας, η ταχύτητα, το φορτίο και το περιβάλλον (π.χ. βαριά-μεταφορά, βιομηχανική ή διακοσμητική) για να διασφαλιστεί η ασφάλεια, η ανθεκτικότητα και η{3}}αποτελεσματικότητα κόστους, η εξισορρόπηση των αναγκών βαρέων-αναγκών βαρέως{4} (όπως GB60k) GB30kg/m για εργοστάσια).
Τα βασικά ζητήματα περιλαμβάνουν την κατανόηση των κατηγοριών σιδηροτροχιών (R200, R350HT), τις διαστάσεις (κεφάλι, πόδι, ιστός, ύψος) και τη συμμόρφωση με τα πρότυπα για βέλτιστη απόδοση.
Εκτός από χαλύβδινες ράγες, η GNEE RAIL προσφέρει επίσης μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων σιδηροτροχιών. Παίρνουμε την ποιότητα και την ασφάλεια ως τον πυρήνα μας σε όλα τα προϊόντα, δοκιμάζοντας αυστηρά κάθε εξάρτημα ώστε να πληροί τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα.Επικοινωνήστε μαζί μαςσήμερα για να συζητήσετε τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας.