Η χαλύβδινη σιδηροτροχιά είναι μια εξειδικευμένη,{0}}βαριά χαλύβδινη ράβδος, συνήθως με ανεστραμμένο σχήμα «Τ», που αποτελεί την βασική επιφάνεια καθοδήγησης και φορτίου-για τρένα, τραμ και γερανούς, σχεδιασμένη να αντέχει σε τεράστια πίεση, τριβή και κρούση παρέχοντας μια ομαλή, συνεχή διαδρομή για τους τροχούς. Κατασκευασμένες από κράματα χάλυβα υψηλής-άνθρακα με συγκεκριμένα στοιχεία όπως μαγγάνιο, χρώμιο και χαλκό για βελτιωμένη αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά, αυτές οι ράγες μεταφέρουν τα φορτία των οχημάτων στους στρωτήρες, εξασφαλίζοντας ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά.
Πόσο ζυγίζει μια ράγα 60 ποδιών;
Το βάρος μιας σιδηροτροχιάς 60 ποδιών ποικίλλει ανάλογα με τον τυπικό, αλλά συνηθισμένους τύπους όπωςUIC60/60E1ζυγίζουν περίπου 60 κιλά/μέτρο, συνολικά περίπου 3.600 κιλά (7.937 λίβρες) για 60 πόδια (περίπου 18.288 μέτρα). Τα αμερικανικά πρότυπα (ASCE) έχουν διαφορετικά βάρη, όπως το ASCE 60, το οποίο είναι περίπου 29,76 κιλά/μέτρο, κάνοντας ένα τμήμα 60 ποδιών περίπου 1.786 κιλά (3.937 λίβρες).
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων σιδηροτροχιών, η GNEE RAIL μπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιούνται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.
GB Standard Steel Rail
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
UIC 860 Standard Steel Rail
| Τυπικό: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
American Standard Steel Rail
| Πρότυπο ASTM, πρότυπο AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Πόδι | Πάχος | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Κύρια μέρη της σιδηροτροχιάς από χάλυβα
Τα κύρια μέρη ενός τμήματος σιδηροτροχιάς είναι το κεφάλι, ο ιστός, το πόδι, η γωνία ψαρέματος και το ύψος της σιδηροτροχιάς. Οι απαιτήσεις, καθώς και οι κύριες εκτιμήσεις, για το σχεδιασμό αυτών των εξαρτημάτων σιδηροτροχιάς είναι οι εξής.
- Κεφάλι– Η κεφαλή της ράγας πρέπει να έχει επαρκές βάθος για να επιτρέπει την κατακόρυφη φθορά. Η κεφαλή της ράγας θα πρέπει επίσης να είναι αρκετά φαρδιά, ώστε όχι μόνο να είναι διαθέσιμη μια ευρύτερη επιφάνεια κίνησης, αλλά και η ράγα να έχει την επιθυμητή πλευρική ακαμψία.
- Ιστός– Ο ιστός πρέπει να είναι επαρκώς παχύς ώστε να αντέχει τις καταπονήσεις που προκύπτουν από τα φορτία που φέρει, αφού επιτραπεί η κανονική διάβρωση.
- Πόδι– Το πόδι πρέπει να έχει επαρκές πάχος για να αντέχει κάθετες και οριζόντιες δυνάμεις αφού επιτραπεί η απώλεια λόγω διάβρωσης. Το πόδι πρέπει να είναι αρκετά φαρδύ για σταθερότητα έναντι ανατροπής. Ο σχεδιασμός του ποδιού πρέπει να είναι τέτοιος ώστε να μπορεί να τυλίγεται οικονομικά και αποτελεσματικά.
- Γωνίες ψαρέματος– Οι γωνίες ψαρέματος πρέπει να διασφαλίζουν τη σωστή μεταφορά των φορτίων από τις ράγες στις πλάκες ψαριών. Οι γωνίες ψαρέματος πρέπει να είναι τέτοιες ώστε το σφίξιμο της πλάκας να μην προκαλεί υπερβολική πίεση στο πλέγμα της ράγας.
- Ύψος της ράγας– Το ύψος της ράγας πρέπει να είναι επαρκές ώστε η ράγα να έχει επαρκή κατακόρυφη ακαμψία και αντοχή ως δοκός.
Από το 2008,GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες διαφορετικών ποιοτήτων για περισσότερα από 18 χρόνια, οι σιδηροτροχιές χάλυβα από την GNEE συνιστώνται ιδιαίτερα στην Κίνα και στο εξωτερικό. Με εξοπλισμό αιχμής, η GNEE παράγει σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των περισσότερων χωρών. Ο βασικός σιδηρόδρομος, ο σκληρυμένος σιδηρόδρομος, ο βαρύς σιδηρόδρομος, ο ελαφρύς σιδηρόδρομος, ο γερανός και άλλοι τύποι είναι όλα διαθέσιμα εδώ, καθώς ένας από τους κύριους προμηθευτές σιδηροδρόμων της Κίνας, η GNEE RAIL εργάζεται για την παροχή οικονομικών πράσινων σιδηροδρομικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο.