Στις βιομηχανικές εργασίες ανύψωσης, οι ράγες GB είναι τα βασικά συστατικά για να εξασφαλίσουν τη σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού . τα υλικά τους και τη δυνατότητα φόρτωσης καθορίζουν άμεσα την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας .
Ανάλυση των κυρίων υλικών
Τα U71MN και U75V χρησιμοποιούνται συνήθως για τις ράγες Crane GB . u71mn είναι ένα μεσαίο μαγγάνιο χαμηλής χαλύβδινης κράματος . Η αύξηση του περιεχομένου μαγγανίου ενισχύει σημαντικά την αντοχή και την σκληρότητα του χάλυβα . κάτω από το σύμπλεγμα που παράγεται από τη συχνή λειτουργία της ανύψωσης, το u71mn rails canntishort and resent resent and fracture and}. Συμπληρωματικές μηχανικές ιδιότητες . Είναι κατάλληλες για την τοποθέτηση ράγων γερανών στα περισσότερα βιομηχανικά φυτά και μπορούν εύκολα να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις στρες που ασκούνται από συχνές καθημερινές λειτουργίες ανύψωσης .
| Χημικά συστατικά % | |||||||||||
| Σημάδι | C | S1 | ΜΝ | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
Το υλικό U75V προσθέτει βαναδικό σε ανθρακούχο χάλυβα για να βελτιστοποιήσει περαιτέρω την απόδοση του χάλυβα . Η προσθήκη του βαναδίου δίνει u75v σιδηροτροχιές υψηλότερη αντοχή και εξαιρετική αντίσταση φθοράς και εκτελείται καλά όταν υποβάλλονται σε βαριά φορτία και υψηλής συχνότητας επιπτώσεις . σε σκληρά λειτουργικά περιβάλλοντα όπως το metallurgy και οι θύρες, που απαιτούν εξαιρετική αντίσταση σιδηροτροχιάς και να εξασφαλίσει τη συνεχή και σταθερή λειτουργία των γερανών .
| Χημικά συστατικά % | |||||||||||||
| Σημάδι | C | S1 | ΜΝ | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Λιγότερο από ή ίσο με 0,025 | Λιγότερο από ή ίσο με 0,025 | 0.04-0.12 | |||||||
Χωρητικότητα φορτίου και μοντέλο αλληλογραφία
Οι ράγες Crane GB αντιπροσωπεύονται από ειδικές ράγες τύπου qu-type και διαφορετικά μοντέλα αντιστοιχούν σε διαφορετικές ικανότητες που φέρουν φορτίο .
QU70 Rail:Το θεωρητικό βάρος της σιδηροτροχιάς είναι 52 . 77kg ανά μέτρο, και το πλάτος της κεφαλής της σιδηροτροχιάς είναι 70mm . Είναι κατάλληλο για γερανοί με χωρητικότητα ανυψωτικών περίπου 10-20 τόνους, τα οποία συνήθως βρίσκονται σε ελαφριά βιομηχανικά φυτά {{5} μέσα σε αυτό το εύρος φορτίου. δομή και ικανοποίηση των αναγκών ανύψωσης διαφόρων τύπων αγαθών σε ελαφριά βιομηχανική παραγωγή.
QU80 Rail:Το θεωρητικό βάρος ανά μέτρο είναι 64 . 41kg, και η συνολική δομή του είναι ελαφρώς ενισχυμένη σε σύγκριση με το qu70. γερανές που συνήθως μπορούν να αντέχουν σε ένα τέτοιο μέσο όρο, όπως και οι τύποι που χρησιμοποιούνται συχνά σε ορισμένα μηχανήματα που έχουν ορισμένες απαιτήσεις για την τοποθέτηση. Εργαστήρια . Μπορούν να μεταφέρουν σταθερά γερανούς για να ανυψώσουν τα μηχανήματα μεσαίου μεγέθους και τα μέρη.
Rail QU100:Το θεωρητικό βάρος της σιδηροτροχιάς είναι 89 . 05kg ανά μέτρο, το πέλμα της κεφαλής της σιδηροτροχιάς είναι ευρύτερο, η δομή είναι ισχυρότερη και η ικανότητα φορτίου είναι πολύ βελτιωμένη . μπορεί να αντέξει 30-50 τόνους ή ακόμα και υψηλότερα φορτία . είναι ευρέως χρησιμοποιούμενη σε βαριά machinery, logans . Είναι ευρέως χρησιμοποιούμενη σε βαριά machinery, logans {5} Τοποθεσίες . Υπό τις συνθήκες ανύψωσης βαρέων αγαθών και επιχειρήσεων υψηλής συχνότητας, μπορεί ακόμα να διατηρήσει καλή σταθερότητα, παρέχοντας αξιόπιστη υποστήριξη για την αποτελεσματική μεταφορά βαρέων αγαθών και την κατασκευή και συναρμολόγηση μεγάλων μηχανημάτων.
Rail QU120:Το θεωρητικό βάρος ανά μέτρο είναι 118 . 5kg, το οποίο είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της σειράς qu . έχει μια ισχυρή μεταφορά και μπορεί γενικά να αντιμετωπίσει τα μέρη .. Τα ανυψωμένα σε αυτά τα μέρη είναι συχνά μεγάλα σε μέγεθος και βαρύ σε βάρος, όπως τα μεγάλα δοχεία και οι τόνοι των πρώτων υλών από χάλυβα . Το κομμάτι QU120 μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια τέτοια υπερ-βαριά φορτία που ανυψώνονται από γερανούς με τη δική του δομή υψηλής αντοχής.
Τα ειδικά κομμάτια βαρέως τύπου χρησιμοποιούνται περιστασιακά για να καλύψουν τις ανάγκες της ανύψωσης υπερ-μεγάλων και υπερ-βαρών φορτίων, όπως στο Port Crane Operations . Αυτά τα ειδικά κομμάτια είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινο κράμα υψηλής αντοχής . βελτιστοποιώντας το διατομεακό σχήμα και αυξάνοντας το πάχος της τροχιάς, το φορτίο μπορεί επίσης να είναι η ικανότητα που μπορεί να είναι ασφαλής. και αξιόπιστα κάτω από ακραία φορτία για να ικανοποιήσουν τις αυστηρές απαιτήσεις ειδικών σεναρίων .