Η χαλύβδινη σιδηροτροχιά, που ονομάζεται επίσης σιδηροδρομική τροχιά, χαλύβδινη τροχιά, είναι το κύριο στοιχείο της σιδηροδρομικής γραμμής. Η λειτουργία του είναι να καθοδηγήσει τους τροχούς της ατμομηχανής, να φέρει τη μεγάλη πίεση του τροχού και να διατηρήσει τη σταθερότητα της μεταφοράς σιδηροδρόμων. Η σιδηροτροχιά πρέπει να παρέχει συνεχείς, ομαλές και ελάχιστες επιφάνειες κυλίνδρων για τους τροχούς. Στο ηλεκτροκίνητο τμήμα σιδηροδρόμων ή αυτόματου μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως τροχιακό κύκλωμα.
Το Gnee Rail παρέχει διάφορους τύπους βαρέων σιδηροδρόμων. Συμμετοχή βαρέως σιδηροτροχιά, υπάρχουν 38kg, 43kg, 50kg, 60kg και 75kg.IT που ονομάζεται επίσης χαλύβδινα σιδηροτροχιά p38, χαλύβδινη σιδηροτροχιά p43, χαλύβδινη σιδηροτροχιά p60 και χαλύβδινη σιδηροτροχιά p60. Η βαριά σιδηροτροχιά χρησιμοποιείται κυρίως για την τοποθέτηση προσωρινών γραμμών μεταφοράς και ελαφρών γραμμών ατμομηχανής για τη σήραγγα, το λιμάνι, τα εργοστάσια και τα εργοτάξια.
Ο50 kg/m σιδηροτροχιάΗ ποιότητα προσφέρει επαρκή δύναμη και σκληρότητα για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της γενικής σιδηροδρομικής μεταφοράς . 50 kg σιδηρόδρομο από το Gnee είναι μια απλή σιδηροδρομική σιδηροτροχιά κατάλληλη για τις περισσότερες εφαρμογές δικτύου και ελαφρού εμπορευματικού εμπορίου και εξόρυξης. Επίσης κατάλληλο για σιδηροδρομικές γραμμές γερανού, Trippers, Slipways και Pads Workshop. Για παράδειγμα, σε σιδηροδρομικά σπόρια που εξυπηρετούν τοπικά ορυχεία άνθρακα-όπου ο όγκος κυκλοφορίας είναι σχετικά μέτρια και τα φορτία άξονα των αμαξοστοιχιών είναι ελαφρύτερα-το τμήμα των 50 kg/m μπορεί να εκπληρώσει αποτελεσματικά τις απαιτήσεις μεταφοράς.
Τα πλεονεκτήματα του προφίλ των σιδηροδρόμων 50 kg/m περιλαμβάνουν σχετικά χαμηλότερο κόστος και απλούστερες διαδικασίες εγκατάστασης και συντήρησης. Ωστόσο, η περιορισμένη ικανότητά του που φέρει φορτίο απαιτεί αναβαθμίσεις γραμμής---όπως την αντικατάστασή της με σιδηροδρομικά τμήματα υψηλότερου βάρους--οι όγκοι της κυκλοφορίας αυξάνονται σημαντικά ή τα φορτία του άξονα των αμαξοστοιχιών.