A γραβάτα, επίσης γνωστό ωςπλάκα βάσηςήμοναδικό πιάτο, που είναι μια χαλύβδινη πλάκα που χρησιμοποιείται μεταξύ της χαλύβδινης σιδηροτροχιάς και του σιδηροδρομικού κρεβατιού. Η πλάκα γραβάτα έχει βασικά κάποιες τρύπες και ώμους. Αλλά δεν υπάρχει ώμος σε ορισμένους τύπους πλάκας γραβάτα. Η πλάκα σιδηροτροχιάς συνήθως έχει κωνική πλευρά για να βελτιώσει τη σταθερότητα και να μειώσει τη συστροφή και τη στρέψη των σιδηροτροχιών. Υπάρχει στενή σχέση μεταξύ σιδηροτροχιάς και πλάκας. Κάθε πλάκα σύνδεσης είναι γενικά κατασκευασμένη για το αντίστοιχο μέγεθος της σιδηροτροχιάς. Με άλλα λόγια, η πλάκα γραβάτας πρέπει να ταιριάζει με το πλάτος της χαλύβδινης σιδηροτροχιάς.
Οι πλάκες ισοπαλίας σιδηροδρομικών γραμμών χρησιμοποιούνται για να δοθούν μια ομαλή και ομοιόμορφη επιφάνεια εδράνου για τη σιδηροτροχιά και την ισοπαλία, προκειμένου να εμποδίσει την κοπή της σιδηροτροχιάς στην ισοπαλία, να διατηρήσει το μετρητή και επίσης να βοηθήσει στην καλύτερη διανομή του φορτίου του τροχού στους δεσμούς.
Το Gnee Rail είναι ικανό να παράγει πλάκες σιδηροτροχιάς είτε με χύτευση (συγκολλημένος είτε κατασκευασμένος τύπος) ή σφυρηλάτηση ή κύλιση, που ισχύει από διαφορετικά σιδηροδρομικά τμήματα, για ξύλινους, χάλυβα ή σκυροδέματα, ανάλογα με το πρότυπο φορτίου και σιδηροτροχιάς, δηλαδή UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, κλπ.
Προδιαγραφές πλάκας σιδηροτροχιάς
| Εφαρμογές | Υποβάλετε αίτηση για σιδηροτροχιά UIC54, UIC60, 50kg σιδηροτροχιά, σιδηροτροχιά 60kg, S49 και μέγεθος όπως διατάχθηκε | |||
| Πρώτη ύλη | QT500-7 (χύτευση σιδήρου) | QT450-10 (χύτευση σιδήρου) | Χάλυβα χαμηλής ανθρακούχου | Υψηλός ανθρακούχος |
| Χημική λιπασματοποίηση (%) | C: 3.60-3.80, MN: λιγότερο από ή ίσο με 0.6, | C: 3.40-3.90, MN: 0.2-0.5, | ||
| SI: 2.50-2.90, p: λιγότερο από ή ίσο με 0.08, s: λιγότερο από ή ίσο με 0.025 | SI: 2.70-3.00, p: λιγότερο από ή ίσο με 0.07, s: λιγότερο από ή ίσο με 0.03 | |||
| Μηχανική παραγωγής | Σφυρηλάτηση, χύτευση, κύλιση | |||
| Επιφανειακή επεξεργασία | Απλό, αμμοβολτό | |||
| Τυπική αναφορά | Arema, GB, Jis E1110, UIC864-6, | |||
Τεχνική παράμετρος για δημοφιλείς πινακίδες σιδηροτροχιάς
| Τύπος | Διάσταση | Τρύπες | Κλίνω | Κάγκελο | Βάρος (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (α) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Το Gnee Rail προσφέρει μια ποικιλία από πλάκες ισοπαλίας σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των πλάκες ισοπαλίας ώμων, των πλακών βάσης διπλών ώμων, των πλακών γραβάτα των σιδηροδρόμων και των πλακών βάσης για συστήματα στερέωσης KPO. Μπορούμε επίσης να παρέχουμε προσαρμοσμένα προϊόντα που βασίζονται στις απαιτήσεις των πελατών.Επικοινωνήστε μαζί μαςΓια περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα μας.