Σιδηροδρομικός τσιμεντένιος δεσμός

Έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης ξύλου, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της καλής ποιότητας τοποθέτησης, του χαμηλού φόρτου εργασίας συντήρησης και του χαμηλού κόστους. Είναι σημαντικά ανώτερο από το ξύλο σε σιδηροδρομικές εφαρμογές υψηλής ταχύτητας, βαρέως τύπου, χωρίς συγκόλληση και σε άλλες εφαρμογές.
Αποστολή ερώτησής
Chat τώρα
Περιγραφή

 

Πλεονεκτήματα του σιδηροδρομικού τσιμεντένιου δεσμού

 

Έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης ξύλου, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της καλής ποιότητας τοποθέτησης, του χαμηλού φόρτου εργασίας συντήρησης και του χαμηλού κόστους.

Είναι σημαντικά ανώτερο από το ξύλο σε εφαρμογές υψηλής ταχύτητας, βαρέως τύπου, χωρίς συγκόλληση και άλλες σιδηροδρομικές εφαρμογές.

Σε γραμμές χωρίς ραφή, η σταθερότητα των στρωτηρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι 15 έως 20% υψηλότερη από αυτή των ξύλινων στρωτηρίων. Ως εκ τούτου, είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για επιβατικές γραμμές υψηλής ταχύτητας. Για παράδειγμα, το Shinkansen της Ιαπωνίας και τα πορτ μπαγκάζ της Ρωσίας το στρώνουν.

Φυσικά, οι τσιμεντένιοι στρωτήρες έχουν επίσης μειονεκτήματα, ειδικά βάρη που είναι πολύ μεγαλύτερα από τον ξύλινο στρωτήρα. Ως εκ τούτου, δεν είναι κατάλληλο για χρήση σε ασταθείς οδοστρωτήρες και νέα οδοστρώματα. Σε περιοχές με παγετό το χειμώνα, γενικά δεν επιτρέπεται η χρήση τσιμεντένιου στρωτήρα. Είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε μεγάλες ποσότητες στρωτήρων από σκυρόδεμα στο σιδηροδρομικό τμήμα για τη μεταφορά άνθρακα και μεταλλεύματος ή πολύ μολυσμένων οδοστρωμάτων.

 

railway concrete tie

 

Τύποι στρωτήρες από σκυρόδεμα

 

Σύμφωνα με τη δομή, ο τσιμεντένιος στρωτήρας χωρίζεται σε ενσωματωμένο τύπο, συνδυασμένο τύπο και ημι-υδρομασάζ.

Ο στρωτήρας από σκυρόδεμα χωρίζεται σε στρωτήρα οπλισμένου σκυροδέματος και στρωτήρα προεντεταμένου οπλισμένου σκυροδέματος ανάλογα με τον οπλισμό.

Σύμφωνα με την εφαρμογή προέντασης, χωρίζεται σε μέθοδο προέντασης, μέθοδο μεταέντασης και μέθοδο συνεχούς ενίσχυσης.

Σύμφωνα με το περιτύπωμα σιδηροτροχιάς, ο στρωτήρας από σκυρόδεμα χωρίζεται σε στρωτήρες από σκυρόδεμα 1435 mm και στρωτήρες στενού εύρους 600, 762, 1000 mm.

 

concrete tie

GNEE concrete tie

 

Γιατί το Concrete Sleeper χρειάζεται υψηλή αντοχή;

 

Όταν το τρένο κινείται, οι χαλύβδινες ράβδοι του ανώτερου στρώματος του κρεβατιού πρέπει να αντέχουν τεράστια τάση και οι χαλύβδινες ράβδοι κάτω στρώματος πρέπει να αντέχουν μεγάλη πίεση. Καθώς οι ράβδοι χάλυβα του ανώτερου στρώματος επηρεάζονται από τεράστια τάση, θα παράγει ένα είδος αντιλειτουργικής δύναμης για να βραχυνθούν. Αυτό θα βοηθήσει στην εξουδετέρωση της έντασης που προκαλεί το τρένο. Έτσι ο τσιμεντένιος στρωτήρας χρειάζεται μεγαλύτερη αντοχή.

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: σιδηροδρομικός δεσμός σκυροδέματος, Κίνα κατασκευαστές σιδηροδρομικών δεσμών σκυροδέματος, προμηθευτές, εργοστάσιο