1. Στρωτήρες προεντεταμένου σκυροδέματος μονότμχ με κλιπ P
Ο στρωτήρας από προεντεταμένο σκυρόδεμα ενός μπλοκ έχει συνολικό μήκος 2750 mm και βάρος περίπου 270 kg, ο οποίος έχει τραπεζοειδή διατομή με πλάτος 154 mm στο πάνω μέρος και 250 mm στο κάτω μέρος και ύψος 210 mm στο κάθισμα σιδηροτροχιάς. Ο στρωτήρας είναι προεντεταμένος με 18 κλώνους από χάλυβα υψηλής εφελκυσμού (HTS) διαμέτρου 3×3 mm και διαμέτρου 126 mm από μαλακό χάλυβα. Η αρχική προένταση του χάλυβα είναι 100 kg/cm2. Η 28-ημερήσια αντοχή σύνθλιψης του σκυροδέματος δεν είναι μικρότερη από 525 kg. Η ράγα τοποθετείται σε ένα αυλακωτό ελαστικό επίθεμα 130×130 mm. Το σύστημα στερέωσης είναι P-clip για ράγα 52 κιλών, τα οποία συγκρατούνται στα ένθετα από χυτοσίδηρο.
A. PCS-12 και PCS-14 στρωτήρες από σκυρόδεμα
Το PCS-12 στρωτήρας από σκυρόδεμα είναι ο τύπος στρωτήρα προεντεταμένου σκυροδέματος για χρήση σε γραμμές BG με ράγα 52 κιλών και ελαστικό κλιπ ράγας. Το PCS{3}} τσιμεντένιο στρωτήρα είναι ο τύπος για χρήση με ράγα 60 κιλών και ελαστικό κλιπ ράγας, ο οποίος έχει τυποποιηθεί στον Indian Railway.
2. Στρωτήρες από σκυρόδεμα μετατάνυσης τύπου μονομπλοκ για BG
Στην Ινδία, το πρώτο εργοστάσιο για την κατασκευή στρωτήρων από σκυρόδεμα τύπου μετατάσεως μονομπλοκ ιδρύθηκε στο Allahabad σε συνεργασία με τους M/s Dyckerhoff και Widmann (D&W) της Γερμανίας.
Το μέγεθος του κρεβατιού είναι 2750 mm σε μήκος, 160 mm (πάνω) & 200 mm (κάτω) σε πλάτος στο κέντρο, 180 mm σε βάθος στο κέντρο και 295 kg σε βάρος. Τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά είναι 37t αρχική δύναμη προέντασης, 31t τελική δύναμη προέντασης, 550 kg/cm2 ελάχιστη αντοχή σκυροδέματος σε 28 ημέρες, 450 kg/cm2 ελάχιστη αντοχή σκυροδέματος κατά την εφαρμογή της προέντασης.
3. Στρωτήρες PRC mono-block για MG (PCS-17)
Ο σχεδιασμός για στρωτήρες PRC (PCS{1}}) τυποποιήθηκε πρόσφατα για το MG, το οποίο έχει τραπεζοειδή διατομή παρόμοια με αυτή του στρωτήρα BG. Το σκυρόδεμα θα πρέπει να έχει αντοχή σε θλίψη 28-ημέρας 525 kg/cm2 με μήκος 2000 mm και βάρος 158,5 kg. Δώδεκα κλώνοι σύρματος HTS 3 × 3 mm που τεντώνονται με αρχική δύναμη 2730 kg PRC μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ράγα 90R με ελαστικό κλιπ ράγας και επένδυση από νάιλον γεμάτη γυαλί (GFN 66) και σε πλάκες σόλας.
4. Στρωτήρας RCC δύο μπλοκ για BG
Ο σχεδιασμός για τον στρωτήρα RCC δύο μπλοκ για το BG έχει τυποποιηθεί από την RDSO στον Ινδικό Σιδηρόδρομο.
5. Στρωτήρας σκυροδέματος δύο μπλοκ για MG
Πρόσφατα αναπτύχθηκε στρωτήρας σκυροδέματος δύο μπλοκ για χρήση στην MG. Το κρεβάτι αποτελείται από δύο τσιμεντόλιθους. Το καθένα ζυγίζει περίπου 36 κιλά, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης MS 7 κιλών. Τα μπλοκ στρωτήρες συνδέονται με μια γωνιακή ράβδο σύνδεσης διατομής 55×50×6mm και μήκους 1,5m. Η ράγα τοποθετείται στο μπλοκ στρωτήρα με διάταξη κλιπ και μπουλονιού ή πείρο από πολυαιθυλένιο και βίδα ράγας. Ένα μαξιλαράκι τοποθετείται κάτω από το κάθισμα της ράγας για να παρέχει απορρόφηση κραδασμών.
Η Indian Railway εκσυγχρονίζει γρήγορα τη γραμμή της για να καλύψει τις ανάγκες της πολυσύχναστης συγκοινωνίας. Για τις κινεζικές επιχειρήσεις, η Ινδία είναι μια ευημερούσα και μεγάλη αγορά σιδηροδρομικών προϊόντων.
Δημοφιλείς Ετικέτες: σιδηροδρομικός στρωτήρας από σκυρόδεμα, Κίνα κατασκευαστές σιδηροδρομικών στρωμάτων από σκυρόδεμα, προμηθευτές, εργοστάσιο
