Ελαστικά κλιπ σε σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμου

Ένας συνδετήρας ράγας, γνωστός και ως σφιγκτήρας σιδηροτροχιάς, είναι ένα μεταλλικό εξάρτημα που προσαρμόζει τη ράγα στον στρωτήρα ή στη γραβάτα. Εξασφαλίζει ότι η ράγα διατηρεί τη σωστή θέση και το εύρος της, εμποδίζοντάς την να γλιστρήσει ή να μετακινηθεί, ακόμη και όταν υποβάλλεται στα μεγάλα φορτία και τους κραδασμούς των διερχόμενων τρένων.
Αποστολή ερώτησής
Chat τώρα
Περιγραφή

 

Ένας συνδετήρας ράγας, γνωστός και ως σφιγκτήρας ράγας, είναι ένα μεταλλικό εξάρτημα που συνδέει τοκάγκελοστον ύπνο ή στη γραβάτα. Εξασφαλίζει ότι η ράγα διατηρεί τη σωστή θέση και το εύρος της, εμποδίζοντάς την να γλιστρήσει ή να μετακινηθεί, ακόμη και όταν υποβάλλεται στα μεγάλα φορτία και τους κραδασμούς των διερχόμενων τρένων.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι κλιπ ράγας που διατίθενται στην αγορά και διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό, τα υλικά και τις εφαρμογές τους. Κάθε τύπος κλιπ σιδηροτροχιάς έχει μοναδικά χαρακτηριστικά που τον καθιστούν κατάλληλο για συγκεκριμένους τύπους σιδηροτροχιών, τμήματα σιδηροτροχιών και φορτία κυκλοφορίας. Το ελαστικό κλιπ ράγας είναι ένας από τους κοινούς συνδετήρες σιδηροδρόμων στο σιδηροδρομικό σύστημα. Γενικά, το ελαστικό κλιπ ράγας είναι κατασκευασμένο από σφυρήλατο χάλυβα ελατηρίου και έχει πολλές εφαρμογές. Ανεξάρτητα από το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς ή ως συνδετήρας σιδηροτροχιάς, το ελαστικό κλιπ σιδηροτροχιάς χρησιμοποιείται με άλλα μέρη σιδηροδρομικής γραμμής, όπως ακίδα σιδηροδρόμου, μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς, πλάκα σύνδεσης και πλαστικό πείρο.

Ε-τύπος Προδιαγραφή κλιπ Rail

Ονομα Κλιπ ράγας τύπου Ε-
Υλικό 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Σκληρότητα 44-48HRC
Κόπωση Ζωή για το Dia.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο
για το Dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο
Επιφάνεια απλό (λαδωμένο), οξείδιο μαύρο, έγχρωμη βαφή ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
Πρότυπο DIN17221, BS970, GB/T1222

Διαδικασία παραγωγής κλιπ σιδηροτροχιάς

Τηρώντας πρώτα την ποιότητα, η Gnee Rail δίνει μεγάλη προσοχή στη διαδικασία παραγωγής κλιπ σιδηροτροχιάς. Με επαγγελματίες τεχνικούς και αυστηρή παρακολούθηση ποιότητας, οι διαδικασίες επεξεργασίας κλιπ ελαστικής ράγας Gnee Rail είναι οι εξής:

Πρώτη ύλη: Υψηλής ποιότητας χάλυβας ελατηρίου από αξιόπιστους και πιστοποιημένους κατασκευαστές για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Διάτμηση: Η χαλύβδινη ράβδος ελατηρίου πρέπει να κοπεί σύμφωνα με το απαιτούμενο μήκος.
Θέρμανση: Θερμοκρασία σφυρηλάτησης (950-1000 βαθμοί Κελσίου), αλλά η υπερθέρμανση θα πρέπει να αποφεύγεται για να ελεγχθεί η απανθράκωση.
Διαμόρφωση: Οι κατάλληλες ράβδοι θέρμανσης θα μεταφερθούν στην πρέσα σφυρηλάτησης.
Σκλήρυνση: Οι σφυρηλατημένοι συνδετήρες ράγας μετακινήθηκαν στη δεξαμενή σβέσης. Η ακρίβεια διαστάσεων και η σκληρότητα απόσβεσης των κλιπ ράγας ελέγχονται πριν από τη σκλήρυνση.
Πολτοποίηση: Τα κλιπ σιδηροτροχιάς μετριάζονται στους 350 βαθμούς Κελσίου για να επιτευχθεί η κατάλληλη σκληρότητα την άνοιξη.
Επιθεώρηση: Τα προϊόντα ελέγχονται διεξοδικά σύμφωνα με το China CRCC και τις προδιαγραφές και το σχέδιο που απαιτείται από τον πελάτη.
Συσκευασία: Τα κλιπ μπορούν να συσκευαστούν σε υφαντές σακούλες ή κατόπιν απαίτησης του πελάτη

 

rail clip in use

Τα κλιπ σιδηροδρόμου διευκολύνουν την εγκατάσταση νέας ράγας ή τη θερμική ρύθμιση της ράγας σε ουδέτερη θερμοκρασία, διασφαλίζοντας ότι η τροχιά δεν λυγίζει. Η εφεύρεση του ελαστικού συνδετήρα έφερε επανάσταση στα συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών σε σχέση με τη συνεχή συγκολλημένη ράγα. Χωρίς αυτούς τους τύπους συνδετήρων θα υπήρχαν περισσότεροι εκτροχιασμοί και πιθανή απώλεια ζωής με τον καθένα.

Δημοφιλείς Ετικέτες: ελαστικά κλιπ στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, Κίνα ελαστικά κλιπ σε σιδηροδρομικό σύστημα στερέωσης κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο