Τύποι και υλικά συστήματος στερέωσης ράγας E Clip:
|
Ονομα |
σιδηροδρομικά κλιπ E Προδιαγραφές |
|||
|
Τύπος |
Κλιπ E (e1809, e2006, e2007, e2009, κ.λπ.) |
|||
|
Κλιπ Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) |
||||
|
Ή τον τύπο από τα σχέδια των πελατών |
||||
|
Υλικό |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
|
Χημική σύνθεση(%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0.35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 0,80, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
|
Σκληρότητα |
Για ηλεκτρονικό κλιπ: 44-48HRCΓια κλιπ skl: 42-47HRC |
|||
|
Κουρασμένη ζωή |
για το Dia.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς διακοπή για το Dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο |
|||
|
Επιφάνεια |
σκέτο (λαδωμένο), Οξείδιο μαύρο, έγχρωμη ζωγραφική |
|||
|
Το Standard αναφέρεται |
DIN17221, BS970, GB/T1222 |
|||

Προδιαγραφές στερέωσης κλιπ E για διαφορετικούς μετρητές
|
Προδιαγραφές στερέωσης κλιπ E για διαφορετικούς μετρητές |
||||||
|
Βαγόνι ύπνου |
Ράγα |
Εξωτερικός |
Εσωτερικός |
Μετρητής |
Εσωτερικός |
Εξωτερικός |
|
PY |
UIC 60kg/m |
UIC60/11/13 |
UIC60/00/04 |
1058 |
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
|
|
|
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
1062 |
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
|
|
|
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
1066 |
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
|
|
|
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
1071 |
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
|
|
|
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
1076 |
UIC60/11/13 |
UIC60/00/04 |
|
|
SAR 60kg/m |
T11 |
T0 |
1058 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1062 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1066 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1071 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1076 |
T11 |
T0 |
|
|
SAR 57kg/m |
T17 |
T6 |
1059 |
T6 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T6 |
1062 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T14 |
T11 |
1065 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T11 |
T14 |
1067 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T11 |
T14 |
1069 |
T14 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T17 |
1073 |
T14 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T17 |
1077 |
T17 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T23 |
1082 |
T17 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T23 |
1087 |
T23 |
T0 |
|
|
SAR 48kg/m |
T23 |
T17 |
1067 |
T17 |
T23 |
|
|
|
T23 |
T17 |
1072 |
T23 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T23 |
1077 |
T23 |
T17 |
|
P2 |
SAR 57kg/m |
T11 |
T0 |
1056 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T0 |
1060 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1064 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1069 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1074 |
T11 |
T0 |
|
|
SSAR 48kg/m |
T23 |
T6 |
1054 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T23 |
T6 |
1059 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1064 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1069 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1074 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1078 |
T23 |
T6 |
|
|
|
T6 |
T23 |
1082 |
T23 |
T6 |
|
|
SAR 40kg/m |
T23 |
T6 |
1060 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1065 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1070 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T1 |
1075 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1080 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1084 |
T23 |
T6 |
|
Παρακαμπτήριος |
SAR 57kg/m |
A |
A |
1066 |
A |
A |
|
|
SAR 48kg/m |
C |
A |
1060 |
A |
C |
|
|
|
C |
A |
1066 |
B |
B |
|
|
|
C |
A |
1072 |
C |
A |
|
|
|
B |
B |
1072 |
B |
B |
|
|
|
B |
B |
1078 |
C |
A |
|
|
|
A |
C |
1084 |
C |
A |
|
|
SAR 40kg/m |
C |
A |
1066 |
A |
C |
|
|
|
C |
A |
1072 |
B |
B |
|
|
|
C |
A |
1078 |
C |
A |
|
|
|
B |
B |
1078 |
B |
B |
|
|
|
B |
B |
1084 |
C |
A |
|
|
SAR 30kg/m |
30A |
T11 |
1067 |
T11 |
30A |
|
|
|
30B |
T17 |
1073 |
T11 |
30A |
|
|
|
30B |
T17 |
1079 |
T17 |
30B |
|
|
|
30C |
30C |
1084 |
T17 |
30B |
|
|
|
30C |
30C |
1089 |
30C |
30C |

Η GNEE Rail εξειδικεύεται στην κατασκευή και εξαγωγή όλων των ειδών εξαρτημάτων συνδετήρων ράγας. Τα κύρια προϊόντα μας περιλαμβάνουν: Μπουλόνια και παξιμάδια υψηλής αντοχής, μπουλόνια σήραγγας, ροδέλες, κλιπ σιδηροτροχιών, αιχμές με βίδες, ράγα δεσίματος κ.λπ. Οι φάκελοι αιτήσεων καλύπτουν πύργους σιδηροδρόμων, μετρό και σιδήρου στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής.
Τα συστήματα E-Clip κατασκευάζονται συνήθως από ράβδους διαμέτρου 20 mm που είναι σε θέση να παράγουν ονομαστικά φορτία δακτύλων έως και 1.250 kgf. Το σύστημα έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως για την υποστήριξη αξόνων τρένων βαρέων αποστάσεων που ζυγίζουν έως και 40 τόνους.
Το E Clip Rail Fastening System έχει εξαιρετική χωρητικότητα φορτίου και είναι σε θέση να αντέχει σε υψηλές πιέσεις, καθιστώντας το κατάλληλο για γραμμές με τρένα βαρέων αποστάσεων.
Λόγω της ποικιλομορφίας των περιβαλλοντικών συνθηκών και των συνθηκών λειτουργίας, η GNEE μπορεί να παρέχει επαγγελματικές συμβουλές για την επιλογή των κατάλληλων υλικών μαξιλαριών και μονωτικών. Για εφαρμογές με υψηλά αξονικά φορτία, προτιμώνται υλικά όπως HDPE (πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας), TPE (θερμοπλαστικό ελαστομερές) ή PU (πολυουρεθάνη). Αυτά τα υλικά έχουν καλή αντοχή στη φθορά και ελαστικότητα και μπορούν να απορροφήσουν αποτελεσματικά τους κραδασμούς και τους κραδασμούς, να προστατεύσουν τις σιδηροδρομικές γραμμές και να μειώσουν το κόστος συντήρησης.
Συνολικά, το E Clip Rail Fastening System είναι ένα σύστημα στερέωσης σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής χωρητικότητας κατάλληλο για την υποστήριξη τρένων βαρέων αποστάσεων.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Σύστημα στερέωσης e-clip, Κίνα κατασκευαστές συστημάτων στερέωσης e-clip, προμηθευτές, εργοστάσιο




