Επισκόπηση συστήματος στερέωσης ράγας υψηλής ταχύτητας
Στις 7 του 2012, τα υπερσύγχρονα τρένα έκαναν το ντεμπούτο τους στον πρόσφατα εγκαινιασμένο σταθμό του πάρκου στο κέντρο του Γιοχάνεσμπουργκ, σηματοδοτώντας την έναρξη του κορυφαίου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας της Νότιας Αφρικής, της γραμμής "Hao Teng". Η χρήση του συστήματος στερέωσης FC στην πίστα υπογράμμισε μια σχολαστική επιλογή προσαρμοσμένη στις αυστηρές απαιτήσεις απόδοσης των σιδηροδρομικών μεταφορών υψηλής ταχύτητας. Στα αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος στερέωσης περιλαμβάνονται οι επιταχυνόμενες διαδικασίες εγκατάστασης, η βελτίωση της απόδοσης κατά 10-15% σε σύγκριση με εναλλακτικές μεθόδους. Επιπλέον, οι ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης του μεταφράζονται σε σημαντική εξοικονόμηση κόστους τόσο στην αρχική κατασκευή όσο και στα τρέχοντα λειτουργικά έξοδα.
