ΟΣιδηροτροχιά UIC60, το ονομάζουμε επίσης 60E1, είναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο προφίλ σιδηροδρόμων που αναπτύχθηκε από την Ευρωπαϊκή Διεθνή Ένωση Σιδηροδρόμων (UIC). Είναι μια βαριά σιδηροδρομική γραμμή-με βάρος 60,21 κιλά ανά μέτρο, σχεδιασμένη με διατομή σχήματος "Η"-με ύψος 172 mm και πλάτος βάσης 150 mm.
| Μέγεθος | Διάσταση | Βάρος (kg/m) | Υλικό | Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι (mm) | Ύψος (mm) | Βάση | Ιστός | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Ποιο είδος χάλυβα είναι το καλύτερο υλικό σιδηροτροχιών uic60;
Οι ράγες 60E1 (ή UIC 60) είναι ράγες υψηλής ποιότητας, ανθρακούχου-μαγγανίου που παράγονται σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Πρότυπο EN 13674-1. Οι κοινές ποιότητες χάλυβα για αυτή τη σιδηροτροχιά περιλαμβάνουνR260 (τυπική σκληρότητα),R320Cr, καιR350HT(θερμική-επεξεργασία). Αυτά τα υλικά παρέχουν υψηλή αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά, συχνά με εύρος σκληρότητας 260–390 HB.
Η τυπική επιλογή: R260 Steel Grade
Για τη συντριπτική πλειονότητα των έργων βασικών σιδηροδρόμων, το R260 θεωρείται το βιομηχανικό πρότυπο και συχνά η «καλύτερη» ισορροπία μεταξύ απόδοσης και κόστους. Αυτή η ποιότητα είναι ένας περλιτικός χάλυβας με εύρος σκληρότητας από 260 έως 300 HBW (Σκληρότητα Brinell). Προσφέρει εξαιρετική συγκολλησιμότητα και επαρκή αντοχή στη φθορά για ευθύγραμμα τμήματα.
| R260 | Μηχανική Ιδιότητα | Χημική Σύνθεση | |||||||||||
| Δύναμη διαρροής | Αντοχή σε εφελκυσμό | Επιμήκυνση | Σκληρότητα | C | Σι | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | ελάχ | HB | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | ||||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
Επειδή είναι η πιο συχνά παραγόμενη κατηγορία μας, η εγκατάστασή μας διατηρεί υψηλή-απόδοση όγκου για R260, καθιστώντας την την πιο οικονομική επιλογή για εθνικά σιδηροδρομικά δίκτυα και τυπικές εμπορευματικές γραμμές όπου η υπερβολική φθορά καμπύλης δεν αποτελεί πρωταρχικό μέλημα.
Η Premium Choice: R350HT Heat-Σιδηρόδρομος επεξεργασίας
Όταν οι πελάτες ζητούν το «καλύτερο» υλικό όσον αφορά τη μακροζωία και την αντοχή, η απάντηση είναι R350HT. Αυτός ο βαθμός υποβάλλεται σε μια εξειδικευμένη διαδικασία "Had Hardening" (HT) εντός των εγκαταστάσεων μας. Με τον ακριβή έλεγχο του ρυθμού ψύξης της κεφαλής της ράγας μετά την κύλιση, επιτυγχάνουμε μια λεπτή περλιτική δομή με σκληρότητα 350 έως 390 HBW.
| R350HT | Μηχανική Ιδιότητα | Χημική Σύνθεση | |||||||||||
| Δύναμη διαρροής | Αντοχή σε εφελκυσμό | Επιμήκυνση | Σκληρότητα | C | Σι | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | ελάχ | HB | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | Μικρότερο ή ίσο με | ||||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Αυτό το υλικό έχει σχεδιαστεί ειδικά για περιβάλλοντα υψηλής-καταπόνησης. Είναι η κορυφαία επιλογή για αιχμηρές καμπύλες, βαριές- διαδρομές εξόρυξης εμπορευμάτων και συστήματα μητροπολιτικής συγκοινωνίας υψηλής-συχνότητας. Ενώ το αρχικό κόστος ανά τόνο είναι υψηλότερο, το R350HT μειώνει σημαντικά το "Συνολικό κόστος ιδιοκτησίας". Αντιστέκεται στην κόπωση από την επαφή κύλισης και τη φθορά στο πλάι πολύ καλύτερα από τις τυπικές ποιότητες, πράγμα που σημαίνει ότι οι ράγες απαιτούν λιγότερο συχνή συντήρηση και αντικατάσταση.
Πώς να επιλέξετε το σωστό υλικό Rail 60e1;
Η επιλογή του σωστού υλικού σιδηροτροχιάς 60E1 (UIC60) απαιτεί την αντιστοίχιση της ποιότητας και της σκληρότητας του χάλυβα με το λειτουργικό φορτίο, την ταχύτητα και το περιβάλλον, σύμφωνα με τα πρότυπα EN 13674-1. Χρησιμοποιήστε το R260 για τη γενική κίνηση κύριας γραμμής/επιβατών και το R350HT/R350LHT (κεφαλή-σκληρυμένη) για βαριές{10}αποστάσεις, σφιχτές καμπύλες ή περιοχές υψηλής φθοράς, εξασφαλίζοντας συνήθως εύρος αντοχής σε εφελκυσμό από 680 έως 1175 MPa.
Βασικά ζητήματα για την επιλογή 60E1 σιδηροδρομικού υλικού:
Φορτίο και Ταχύτητα (Επιλογή Βαθμού):
- R260: Τυπικός ανθρακούχο χάλυβας (περίπου. 260–300 HB) για υψηλή-ταχύτητα και γενική χρήση στην κύρια γραμμή, που προσφέρει καλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά.
- R350HT / R350LHT: Head-hardened (heat-treated) steel (>350 HB) σχεδιασμένο για βαριές-μεταφορές εμπορευμάτων, γραμμές υψηλών-τονάζ και σφιχτές καμπύλες, παρέχοντας ανώτερη διάρκεια κόπωσης.
Περιβαλλοντικοί Παράγοντες (Ανθεκτικότητα):
- Για παράκτιες ή βιομηχανικές περιοχές, επιλέξτε σιδηροδρομικές γραμμές με χαμηλότερη περιεκτικότητα σε θείο και φώσφορο (<0.05% S, <0.03% P) to prevent brittleness.
- Συνιστώνται κράματα που περιέχουν-χαλκό (0,2–0,4% Cu) για τη δημιουργία προστατευτικής πατίνας σε διαβρωτικά περιβάλλοντα.
GNEE RAILείναι ο μοναδικός-προμηθευτής σας για το UIC60 Rail, παρέχοντας ένα πλήρες πακέτο ποιότητας, συμβατότητας και υπηρεσιών που ξεχωρίζει στην παγκόσμια αγορά. Συνδυάζουμε την αυστηρή τήρηση των διεθνών προτύπων, την προηγμένη κατασκευή και την υποστήριξη-προς{4}}από τελική έως{4}}για την κάλυψη κάθε ανάγκης του σιδηροδρομικού σας έργου. Από την επιλογή υλικού έως την τελική παράδοση, ελέγχουμε κάθε βήμα για να εξασφαλίσουμε σταθερή απόδοση και ήσυχο πνεύμα.Απευθυνθείτε τώραγια να δείτε πώς η ολοκληρωμένη-λύσή μας μπορεί να ενισχύσει την επιτυχία των σιδηροδρόμων σας.