Εσωτερικά ελαττώματα και μη{0}}Μη καταστροφικός έλεγχος δοκιμών των συγκολλημένων αρμών σε ράγες
Ποια είναι τα πιο συνηθισμένα εσωτερικά ελαττώματα σε συγκολλημένες αρθρώσεις ράγας;
Αυτά περιλαμβάνουν κυρίως: ατελή διείσδυση, εγκλείσματα σκωρίας, πορώδες, ρωγμές, γκρίζες κηλίδες, χονδροειδή μικροδομή, υπερθέρμανση και διαχωρισμό. Αυτά τα ελαττώματα μειώνουν σημαντικά τη δύναμη, τη σκληρότητα και τη διάρκεια ζωής της άρθρωσης και είναι επιρρεπείς σε ταχεία διάδοση υπό επαναλαμβανόμενα φορτία αμαξοστοιχίας, οδηγώντας σε ξαφνικό κάταγμα.
Γιατί οι συγκολλημένες αρθρώσεις με φλας πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή υπερήχων πλήρους-τομής;
Οι συγκολλήσεις flash έχουν μεγάλες επιφάνειες συγκόλλησης, σύντομους χρόνους συγκόλλησης και μεγάλες διαβαθμίσεις θερμοκρασίας, γεγονός που τις καθιστά ιδιαίτερα ευαίσθητες σε επίπεδα ελαττώματα (γκρίζες κηλίδες, ατελής διείσδυση) στο κέντρο συγκόλλησης και κοντά στη γραμμή σύντηξης. Οι συνήθεις επιθεωρήσεις είναι δύσκολο να εντοπιστούν αυτά τα ελαττώματα. μόνο η σάρωση με υπερήχους πλήρους διατομής μπορεί να καλύψει ολόκληρη τη διατομή-συγκόλλησης, διασφαλίζοντας ότι δεν θα χαθούν ελαττώματα. Αυτή είναι μια υποχρεωτική απαίτηση για-σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και βαριές-γραμμές.
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά ελαττώματος και τα βασικά σημεία ελέγχου για αλουμινοθερμικές συγκολλημένες αρθρώσεις;
Η αλουμινοθερμική συγκόλληση έχει δομή χυτού και τα ελαττώματα είναι κυρίως ογκομετρικά: πορώδες, εγκλείσματα σκωρίας, κοιλότητες συρρίκνωσης και ρωγμές. Οι βασικοί τομείς επιθεώρησης είναι οι τριγωνικές περιοχές της κεφαλής σιδηροτροχιάς και της βάσης σιδηροτροχιάς, καθώς αυτές οι περιοχές αντιμετωπίζουν τη μεγαλύτερη πίεση και είναι επίσης περιοχές υψηλού{1}}κίνδυνου για ελαττώματα. Ταυτόχρονα, προσοχή πρέπει να δοθεί στις ρωγμές κρυστάλλωσης, οι οποίες είναι μικρές αλλά εξαιρετικά επικίνδυνες.
Ποια είναι τα κριτήρια και οι αρχές χειρισμού για διαφορετικά ελαττώματα;
Τόσο τα εθνικά πρότυπα όσο και τα σιδηροδρομικά πρότυπα δηλώνουν ξεκάθαρα ότι οι ρωγμές, η ατελής διείσδυση και η υπερθέρμανση είναι θανατηφόρα ελαττώματα που πρέπει να απορριφθούν και{0}}να συγκολληθούν εκ νέου. Το πορώδες, τα εγκλείσματα σκωρίας και οι γκρίζες κηλίδες ταξινομούνται ανάλογα με το μέγεθος, την ποσότητα και την τοποθεσία. η υπέρβαση των ορίων οδηγεί σε αποκλεισμό. Ισχύουν αυστηρότερα κριτήρια για περιοχές που φέρουν κρίσιμο φορτίο-, όπως κεφαλές σιδηροτροχιών και βάσεις σιδηροτροχιών, χωρίς να επιτρέπονται ελαττώματα που υπερβαίνουν τα πρότυπα.
Πώς να βελτιώσετε την απόδοση πρώτης-πέρας των συγκολλημένων αρμών;
Ελέγξτε αυστηρά την επεξεργασία τελικής-του προσώπου, τις παραμέτρους της διαδικασίας συγκόλλησης, την ποσότητα ανατροπής και τις καμπύλες θερμικής επεξεργασίας. Εκτελέστε αφαίρεση σκουριάς, αφαίρεση νερού και αφαίρεση λαδιού πριν από τη συγκόλληση για να εξασφαλίσετε καθαρές ακραίες επιφάνειες. Χρησιμοποιήστε αυτοματοποιημένο εξοπλισμό συγκόλλησης για να μειώσετε τις διακυμάνσεις από τη χειροκίνητη λειτουργία. εφαρμόστε "επιθεωρήστε αμέσως μετά τη συγκόλληση, επανεπεξεργαστείτε αμέσως εάν δεν πληρούν τις προϋποθέσεις" και αποτρέψτε την παραγωγή ελαττωματικών αρμών.