A πιάτο ψαριών ράγας είναι ένα εξάρτημα άρθρωσης από χάλυβα εγκατεστημένο και στις δύο πλευρές του ιστού σιδηροτροχιάς για να επανασυνδέει μηχανικά δύο άκρα σιδηροτροχιάς, έτσι ώστε η γραμμή σιδηροτροχιάς να μπορεί να συνεχίσει να μεταφέρει κατακόρυφα φορτία, πλευρικές δυνάμεις και ροπές κάμψης σε ένα φυσικό διάκενο. Είναι ένα θεμελιώδες στοιχείο στην κατασκευή αρμών τροχιάς.
GNEE RAILπαρέχει πλάκες ψαριών που ταιριάζουν με ράγες GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, ράγες γερανού DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, τμήματα σιδηροτροχιών JIS, ράγες AS1085, ράγες AS1085, ράγες AS1085, και ολοκληρωμένα προφίλ σιδηροτροχιάς, BS11 συνελεύσεις.
Πώς ονομάζεται η μεταλλική ράβδος που συνδέει τα άκρα των σιδηροτροχιών;
Η μεταλλική ράβδος που συνδέει τα άκρα των σιδηροτροχιών ονομάζεται κυρίως απιάτο(ή πιάτο ψαριού). Συχνά αναφέρονται επίσης ωςράβδοι αρμού σιδηροτροχιάς, ράβδοι ματίσματος, ήράβδοι αρμών.
Βασικές λεπτομέρειες σχετικά με τις πλάκες ψαριών:
- Σκοπός:Βιδώνονται στο πλάι δύο σιδηροτροχιών για να ενωθούν, εξασφαλίζοντας σωστή ευθυγράμμιση, δομική συνέχεια και σταθερότητα.
- Δομή:Τυπικά κατασκευασμένα από σφυρήλατο ή έλασης χάλυβα, έχουν σχεδιαστεί για να εφαρμόζουν άνετα στον ιστό της σιδηροτροχιάς.
- Συστατικά:Τοποθετούνται σε ζεύγη (ένα σε κάθε πλευρά της ράγας) και στερεώνονται με μπουλόνια ψαριών, τα οποία συχνά περιλαμβάνουν ροδέλες.
Αυτά τα εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση ομαλής, ασφαλούς σύνδεσης για τα τρένα, ειδικά σε παραδοσιακά,-μη συγκολλημένα τμήματα τροχιάς.
Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι αρμών ράγας;
| Τύπος αρμού | Προδιαγραφή κλειδιού / Περιγραφή |
|---|---|
| Standard Rail Joint (Πλάκα ψαριού) | - Προφίλ:Ταιριάζει με το τμήμα σιδηροτροχιών (π.χ. UIC 60, 136RE). - Μήκος:Συνήθως 600 mm ή 800 mm ανά πλευρά. - Τρύπες:4 ή 6 οπές μπουλονιών ανά ράβδο. |
| Μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς (IRJ) | - Υλικό:Πυρήνας χάλυβα με σύνθετα μονωτικά ακραία στύλους/πλάκες ή πλήρες εποξειδικό σύνθετο. - Ηλεκτρική αντίσταση: >10⁸ Ω. |
| Συμβιβαστική σιδηροδρομική άρθρωση | - Σχέδιο:Συνδέει δύο διαφορετικά προφίλ ράγας (π.χ. UIC 54 σε UIC 60). - Προφίλ:Κάθε πλευρά είναι κατεργασμένη για να ταιριάζει με το αντίστοιχο τμήμα σιδηροτροχιάς της. |
| Joggled Rail Joint | - Χαρακτηριστικό:Διαθέτει συμπιεσμένο τμήμα που επιτρέπει τη συνεχή επιφάνεια της κεφαλής ράγας για πιο ομαλή διέλευση τροχού. |
| Σιδηροδρομικός σύνδεσμος Γέφυρας | - Σχέδιο:Συχνά ενισχυμένο (παχύτερο ιστό/μεγαλύτερο μήκος) για τοποθεσίες υψηλής-καταπόνησης, όπως προσεγγίσεις γεφυρών. |
| Κολλημένη μονωμένη άρθρωση | - Κατασκευή:Χαλύβδινες ράβδοι συγκολλημένες σε σύνθετη μόνωση χρησιμοποιώντας κόλλα-με υψηλή αντοχή για βελτιωμένη αντοχή. |
| Συγκολλημένος σύνδεσμος ράγας (για CWR) | - Τύπος:Συγκόλληση με φλας-πισινό ή θερμίτη. - Προσδιορισμός:Η συγκόλληση πρέπει να έχει μηχανικές ιδιότητες ίσες ή μεγαλύτερες από τη μητρική ράγα. |
| Διαστολή (για BRE) | - Χαρακτηριστικό:Επιτρέπει την ελεγχόμενη θερμική διαστολή σε μεγάλες ράγες σε γέφυρες ή σε ζώνες ακραίων θερμοκρασιών. |
Γιατί να χρησιμοποιήσετε ένα rail joint bar;
Οι ράβδοι αρμών σιδηροτροχιάς (ή πλάκες ψαριού) είναι ζωτικής σημασίας στη σιδηροδρομική υποδομή για την ασφαλή σύνδεση δύο άκρων σιδηροτροχιάς, διασφαλίζοντας τη δομική συνέχεια, τη σωστή ευθυγράμμιση και την ασφάλεια. Κατανέμουν βαριά φορτία τροχών στους συνδέσμους, μειώνοντας την πίεση στις γραμμές, επιτρέποντας τη θερμική διαστολή/συστολή και παρέχοντας μια λεία, σταθερή επιφάνεια για την κίνηση του τρένου.
- Δομική ακεραιότητα και ασφάλεια:Αποτρέπουν τη μετατόπιση των σιδηροτροχιών από τη θέση τους, μειώνοντας τους κινδύνους εκτροχιασμού και διασφαλίζοντας μια ασφαλή σύνδεση μεταξύ των άκρων των σιδηροτροχιών.
- Κατανομή φορτίου:Οι ράβδοι αρμών μειώνουν την πρόσκρουση των τροχών στα κενά των σιδηροτροχιών, αποτρέποντας τη ζημιά στις ράγες και τους στρωτήρες.
- Διαχείριση θερμικής διαστολής:Επιτρέπουν μικρές μετακινήσεις μεταξύ των σιδηροτροχιών, εξυπηρετώντας τη διαστολή και τη συστολή που προκαλούνται από τις αλλαγές θερμοκρασίας.
- Ευθυγράμμιση και σταθερότητα:Εξασφαλίζουν τη σωστή κάθετη και οριζόντια ευθυγράμμιση των σιδηροτροχιών, οδηγώντας σε πιο ομαλό ταξίδι με τρένο.
- Ευκολία εγκατάστασης και συντήρησης:Σε αντίθεση με τους συγκολλημένους συνδέσμους, οι αρμοί σιδηροτροχιάς (πλάκες ψαρέματος) είναι-οικονομικοί, εύκολοι στην εγκατάσταση και βολικοί για τα συνεργεία επισκευής για την αφαίρεση ή την αντικατάσταση τμημάτων τροχιάς.
- Ευστροφία:Χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση πανομοιότυπων σιδηροτροχιών ή, στην περίπτωση συμβιβαστικών αρμών, για τη σύνδεση σιδηροτροχιών διαφορετικών μεγεθών ή τύπων.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.