Σιδηροδρομική γραμμήαποτελεί βασικό συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής και η λειτουργία του είναι να καθοδηγεί τους τροχούς του τρένου που κινούνται προς τα εμπρός αντέχοντας την τεράστια πίεση που πιέζουν οι τροχοί. Η χαλύβδινη σιδηροτροχιά πρέπει να παρέχει λεία, σταθερή και συνεχή επιφάνεια κύλισης για τους διερχόμενους τροχούς αμαξοστοιχίας. Σε ηλεκτρικό σιδηρόδρομο ή τμήμα αυτόματου μπλοκ, η σιδηροδρομική γραμμή μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα τροχιάς.

Ποιο είναι το βάρος μιας ράγας 60 κιλών;
Η χαλύβδινη ράγα είναι μια ειδικά θερμή-ελασμένη, υψηλής{{1} αντοχής χαλύβδινη ράβδος που αποτελεί το κύριο στοιχείο μιας σιδηροδρομικής γραμμής, παρέχοντας μια λεία, σταθερή επιφάνεια για να καθοδηγεί τους τροχούς του τρένου, να αντέχει τεράστιο βάρος και να μεταφέρει φορτία σε στρωτήρες και έρμα, που απαιτεί εξαιρετική αντοχή στη φθορά, αντοχή σε κρούση και αντοχή στην κόπωση για ασφαλή λειτουργία. Αυτά τα προφίλ σε σχήμα Ι-ενώνονται με συγκόλληση ή βιδώνοντας, με σύγχρονες ράγες υψηλής-ταχύτητας που χρησιμοποιούν συνεχή συγκολλημένη ράγα (CWR) για ομαλότερη διαδρομή, ενώ συγκεκριμένα πρότυπα (UIC, BS, AREMA) διασφαλίζουν συμβατότητα και απόδοση για διαφορετικές εφαρμογές όπως βαριές μεταφορές ή εξόρυξη.
Βασικές Λειτουργίες
- Καθοδήγηση: Κατευθύνει τους τροχούς κατά μήκος της πίστας.
- Υποστήριξη: Αντέχει βαριά φορτία και δυναμικές δυνάμεις από τρένα.
- Σταθερότητα: Μεταφέρει πίεση σε στρωτήρες και έρμα.
- Ηλεκτρικός αγωγός: Μπορεί να χρησιμεύσει ως κύκλωμα σε ηλεκτρισμένα συστήματα.

Υλικό & Σχέδιο
- Σύνθεση: Κατασκευασμένο από-χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα με στοιχεία όπως μαγγάνιο, πυρίτιο και μερικές φορές χρώμιο, νιόβιο ή βανάδιο για βελτιωμένες ιδιότητες.
- Προφίλ: Συνήθως μια ασύμμετρη δοκός I-(κεφαλή, ιστός, πόδι/φλάντζα) σχεδιασμένη για επαφή και σταθερότητα τροχού.
- Κατασκευή: Ζεστή-έλαση από χαλύβδινα άνθη ή στρογγυλά, που απαιτεί αυστηρό έλεγχο ποιότητας για την αποφυγή εσωτερικών ελαττωμάτων.

Τύποι & Πρότυπα
- Βαριά-Ανάσυρση: Ράγες υψηλής-αντοχής, κεφαλής-σκληρυμένες για ακραία φορτία άξονα (π.χ. 40 τόνοι+).
- Ράγα τραμ: Διαθέτει αυλάκωση για τη φλάντζα του τροχού για να κάθεται.
- Πρότυπα: Συμμορφωθείτε με διάφορα διεθνή πρότυπα όπως UIC, BS (Βρετανικό Πρότυπο), AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) και JIS (Ιαπωνικά βιομηχανικά πρότυπα).
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα, όπως American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλιανή και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.
UIC 860 Standard Steel Rail
| Τυπικό: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Κινεζικό Standard Light Rail
| Τυπικό: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15 KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Πρότυπο: YB222-63 | ||||||
| 8 κιλά | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18 κιλά | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24 κιλά | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
Κινεζική Standard Heavy Rail
| Πρότυπο: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| P38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60KG | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
Κινεζική τυποποιημένη ράγα γερανού
| Πρότυπο: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |

