1. Ποιος είναι ο ρόλος της επαλήθευσης ροπής μετά την εγκατάσταση των σιδηροδρόμων και πώς γίνεται;
Η επαλήθευση ροπής εξασφαλίζει ότι τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων σφίγγονται στη σωστή τιμή - Αυτό είναι κρίσιμο επειδή κάτω από το - σφίγγει τα σφιχτά μπουλόνια, ενώ πάνω από - σφίγγει τα σπασμένα. Μετά την εγκατάσταση, οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν ένα βαθμονομημένο κλειδί ροπής (διαφορετικό από αυτό που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση, για να αποφευχθεί το σφάλμα του εργαλείου) για να επανεξετάσουν τη ροπή του καρύδι. Χαλαρώνουν ελαφρώς το παξιμάδι (1/4 στροφή) και στη συνέχεια επανασυνδέστε το μέχρι το κλειδί να κάνει κλικ στην καθορισμένη ροπή - Αυτό επιβεβαιώνει ότι το μπουλόνι έχει τη σωστή δύναμη σύσφιξης. Για τα κρίσιμα τμήματα (π.χ., οι σιδηροδρομικές αρθρώσεις), η ροπή επαληθεύεται ξανά 24 ώρες αργότερα, καθώς οι βίδες μπορούν να εγκατασταθούν ελαφρώς μετά την εγκατάσταση. Η επαλήθευση ροπής συλλαμβάνει σφάλματα όπως τα χαμένα μπουλόνια ή η λανθασμένη βαθμονόμηση εργαλείων, εξασφαλίζοντας ότι όλα τα συνδετήρες πληρούν τα πρότυπα ασφαλείας. Χωρίς αυτό, τα κρυμμένα χαλαρά ή πάνω από - σφιχτά μπουλόνια θα μπορούσαν να προκαλέσουν αποτυχίες.
2. Πώς διαφέρουν οι σιδηροδρομικοί καρύδια με ένα φλαντζικό σχεδιασμό από τα τυπικά καρύδια και πότε χρησιμοποιούνται;
Τα καρύδια των σιδηροδρόμων με ένα φλαντζικό σχέδιο έχουν ένα κατασκευασμένο - σε, ευρεία, επίπεδη φλάντζα (κυκλική επέκταση) γύρω από τη βάση του καρύδι, εξαλείφοντας την ανάγκη για ξεχωριστό πλυντήριο. Η φλάντζα διανέμει τη δύναμη σύσφιξης του καρύδι σε μια μεγάλη περιοχή, αποτρέποντας τη ζημιά στο στοιχείο της τροχιάς (π.χ. αποφεύγοντας ρωγμές σε στρωτήρες σκυροδέματος). Τα τυπικά καρύδια απαιτούν ξεχωριστό πλυντήριο για να επιτευχθεί αυτή η κατανομή. Τα φλάντζαν με καρύδια χρησιμοποιούνται σε περιοχές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος (π.χ. μεταξύ των στρωτήρα που διαχωρίζονται στενά) ή όπου απαιτείται γρήγορη εγκατάσταση - Μειώνουν τον αριθμό των εξαρτημάτων για να χειριστούν, επιταχύνοντας την εργασία. Ωστόσο, τα φλάντζαν καρύδια είναι πιο ακριβά από τα τυπικά καρύδια και τις ροδέλες. Είναι ιδανικά για υψηλές περιοχές κραδασμών - ή όταν η απώλεια πλυντηρίου είναι κίνδυνος (π.χ. προσωρινά κομμάτια), καθώς η ολοκληρωμένη φλάντζα παραμένει στη θέση του.
3 Μπορούν να καταστραφούν οι σιδηροδρομικές βίδες από την άγρια φύση και ποια προληπτικά μέτρα λαμβάνονται;
Ενώ σπάνια, η άγρια φύση μπορεί να βλάψει έμμεσα τις σιδηροδρομικές βίδες. Τα μεγάλα ζώα (π.χ. ελάφια, βοοειδή) μπορούν να συγκρουστούν με την τροχιά, τις μετατοπίσεις σιδηροτροχιών και τα μπουλόνια κάμψης. Τα ζώα που έβγαιναν (π.χ. κουνέλια, κουνουπιέρες) μπορούν να σκάψουν κάτω από τους στρωτήρες, να χαλαρώσουν το έδαφος και να προκαλέσουν κλίση - Αυτό δίνει ανώμαλη τάση στα μπουλόνια, οδηγώντας σε χαλάρωση ή κάμψη. Για να αποφευχθεί αυτό, οι σιδηρόδρομοι εγκαθιστούν ζωική περίφραξη κατά μήκος των κομματιών για να κρατήσουν τα μεγάλα ζώα μακριά. Για τα ζώα, χρησιμοποιούν υπόγεια εμπόδια (π.χ., καλωδιακό πλέγμα) για να μπλοκάρουν το σκάψιμο κοντά στους στρωτήρες. Οι τακτικές επιθεωρήσεις των κομματιών περιλαμβάνουν τον έλεγχο για το ζώο - σχετική ζημιά (π.χ., κλίση στρωτήρες, λυγισμένα μπουλόνια) και την επισκευή τους αμέσως. Αυτά τα μέτρα ελαχιστοποιούν τον αντίκτυπο της άγριας ζωής, διατηρώντας τα μπουλόνια και τα κομμάτια άθικτα.
4. Ποια είναι η επίδραση του σιδηροδρομικού ερπυσμού στα μπουλόνια των σιδηροδρόμων και πώς αντιμετωπίζεται αυτό;
Το σιδηροδρομικό ερπυσμό (αργή κίνηση των σιδηροδρόμων κατά μήκος της διαδρομής, που προκαλείται από την τριβή του τροχού αμαξοστοιχίας) δίνει επιπλέον άγχος σε μπουλόνια σιδηροδρόμων - ειδικά εκείνες κοντά στις αρθρώσεις των σιδηροδρόμων. Καθώς η σιδηροτροχιά σέρνει, τραβάει τα μπουλόνια, τεντώνοντας τους ή χαλαρώνει τα καρύδια. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κακή ευθυγράμμιση κόπωσης ή σιδηροτροχιάς. Για να απευθυνθεί η ερπυσμός των σιδηροδρόμων, οι σιδηρόδρομοι εγκαθιστούν τις σιδηροδρομικές άγκυρες (Anti - συσκευές ερπυσμού) που σφίγγουν τη σιδηροτροχιά στο κρεβάτι, μειώνοντας την κίνηση. Χρησιμοποιούν επίσης παξιμάδια κλειδώματος ή διπλό - συστήματα καρύδι σε μπουλόνια κοντά στο Creep - επιρρεπείς σε περιοχές, εξασφαλίζοντας ότι τα καρύδια παραμένουν σφιχτά. Τα μπουλόνια σε αυτά τα τμήματα επιθεωρούνται μηνιαίως και αντικαθίστανται τυχόν τεντωμένα ή χαλαρά μπουλόνια. Επιπλέον, τα πληρώματα παρακολούθησης περιοδικά επαναπροσδιορίστε τις ράγες για να αντιστρέψουν την ερπυσμό, ανακουφίζοντας το άγχος στα μπουλόνια. Αυτά τα βήματα προστατεύουν τα μπουλόνια από την ερπυσμό - σχετική ζημιά.
5. Πώς διαφέρουν οι ροδέλες από το Spring Spring από εκείνες που κατασκευάζονται από ανθρακούχο χάλυβα;
Οι ροδέλες σιδηροδρόμων από χάλυβα Spring είναι εξαιρετικά ελαστικά - μπορούν να λυγίσουν ή να συμπιέσουν κάτω από την πίεση και να επιστρέψουν στο αρχικό τους σχήμα, καθιστώντας τους ιδανικές για ροδέλες ή πλυντήρια ελατηρίων. Αυτή η ελαστικότητα τους επιτρέπει να ασκούν συνεχή πίεση στο παξιμάδι, εμποδίζοντας τη χαλάρωση από τους κραδασμούς. Τα πλυντήρια ανθρακούχου χάλυβα είναι πιο σκληρές και λιγότερο ελαστικές. Χρησιμοποιούνται ως επίπεδες ροδέλες για τη διανομή της πίεσης, αλλά δεν παρέχουν οφέλη από το - χαλάρωση. Οι ροδέλες από χάλυβα Spring έχουν υψηλότερη αντοχή σε εφελκυσμό και αντοχή στη φθορά από τους άνθρακα χάλυβα, έτσι ώστε να διαρκούν περισσότερο σε υψηλές περιοχές δόνησης -. Ωστόσο, ο Spring Steel είναι πιο ακριβός. Οι ροδέλες από άνθρακα είναι κατάλληλα για χαμηλά τμήματα -, ενώ οι ροδέλες από χάλυβα Spring χρησιμοποιούνται σε κρίσιμες περιοχές όπου απαιτούνται αντιμέτρηση - χαλάρωση και ανθεκτικότητα.