A πιάτο ψαριών ράγαςείναι ένα κατεργασμένο{0}}εξάρτημα αρμού από χάλυβα ακριβείας που ευθυγραμμίζει τις κεφαλές και τους ιστούς σιδηροτροχιών, ενώ επιτρέπει την ελεγχόμενη διαμήκη κίνηση που προκαλείται από τη διακύμανση της θερμοκρασίας, την εξισορρόπηση της ακαμψίας και τη διαστολή στα συστήματα αρμών σιδηροτροχιών.GNEE RAILπαράγει πλάκες ψαριών για ράγες GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120 ράγες γερανού, ράγες JIS, προφίλ AS1085, τμήματα BS11 και ράγες AREMA/ASCE{12istic.
Ποιο είναι το κενό μεταξύ των αρμών ράγας;
Τα κενά μεταξύ των αρμών σιδηροτροχιάς, που συχνά ονομάζονται κενά διαστολής ή κενά αρμών, απομένουν συνήθως μερικά χιλιοστά (συχνά έως 19 mm) μεταξύ των άκρων της ράγας για να επιτραπεί η θερμική διαστολή και συστολή, αποτρέποντας τις ράγες από το λυγισμό στη ζέστη ή το σπάσιμο στο κρύο. Αυτά τα κενά είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια, τη διαχείριση της δομικής καταπόνησης και υπολογίζονται με βάση το μήκος και τη θερμοκρασία της ράγας.

- Θερμική Διαχείριση:Η κύρια λειτουργία είναι να επιτρέπει στις ράγες να διαστέλλονται σε υψηλές θερμοκρασίες και να συστέλλονται σε χαμηλές θερμοκρασίες χωρίς να στρεβλώνουν ή να λυγίζουν την τροχιά.
- Συντήρηση Ασφαλείας:Οι επιθεωρητές ελέγχουν αυτά τα κενά για να αποτρέψουν τους εκτροχιασμούς, διασφαλίζοντας ότι δεν είναι πολύ μικρά (προκαλώντας συμπίεση/λυγισμό) ή πολύ μεγάλα.
- Πρόληψη δομικής αστοχίας:Χωρίς τα κατάλληλα κενά, οι ράγες μπορεί να στρίψουν, να λυγίσουν ή να μην ευθυγραμμιστούν σωστά.
Ποια είναι η λειτουργία μιας ράβδου αρμού ράγας;
Μια ράβδος αρμού σιδηροτροχιάς (ή πλάκα ψαριού) συνδέει δύο άκρα σιδηροτροχιάς για να δημιουργήσει μια συνεχή, σταθερή και ασφαλή τροχιά, επιτρέποντας τη σωστή ευθυγράμμιση και διαστολή/συστολή. Αυτά τα βασικά, υψηλής αντοχής μεταλλικά εξαρτήματα διασφαλίζουν τη δομική συνέχεια, κατανέμουν τα φορτία των τροχών, ελαχιστοποιούν την πρόσκρουση στις αρθρώσεις και αποτρέπουν τον διαχωρισμό των σιδηροτροχιών.

- Δομική σύνδεση:Ενώνει με ασφάλεια τα άκρα δύο σιδηροτροχιών.
- Συντήρηση ευθυγράμμισης:Εξασφαλίζει λείες, ευθυγραμμισμένες επιφάνειες τροχιάς, μειώνοντας την κάθετη κρούση καθώς οι τροχοί περνούν πάνω από το κενό.
- Έλεγχος διαστολής/συστολής:Επιτρέπει τη θερμική διαστολή και συστολή των σιδηροτροχιών για την αποφυγή κάμψης ή λυγισμού, ειδικά το καλοκαίρι.
- Κατανομή φορτίου:Κατανέμει το βάρος των αμαξοστοιχιών στις αρθρώσεις για να αποτρέψει τη ζημιά στα άκρα των σιδηροτροχιών.
- Σταθερότητα & Ασφάλεια:Παρέχει μια ασφαλή, άκαμπτη και ασφαλή σύνδεση ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του τρένου.
Προδιαγραφές της πλάκας ψαριών Rail
Οι πλάκες ψαριού Rail (ράβδοι αρμών) είναι εξειδικευμένα χαλύβδινα εξαρτήματα που συνδέουν τα άκρα των σιδηροτροχιών για τη διασφάλιση της δομικής συνέχειας, που κατασκευάζονται σε τυπικές (4 ή 6 οπές) ή προσαρμοσμένες διαμορφώσεις. Παράγονται από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής αντοχής (ποιότητες όπως 40#, 50#, K54/E54) μέσω έλασης ή σφυρηλάτησης, σύμφωνα με τα πρότυπα UIC, BS ή AREMA, με αντοχή εφελκυσμού που κυμαίνεται συνήθως από 550–650 MPa και επιμήκυνση μεγαλύτερη ή ίση με 18%.
Βασικές προδιαγραφές των πιάτων ψαριού Rail:

- Πρότυπα & Βαθμοί: Τα κοινά πρότυπα περιλαμβάνουν τα UIC 864-4/864-8, BS 47-1 και AREMA 2007 (π.χ. 115RE, 132RE). Το υλικό συνήθως περιλαμβάνει κινεζικό χάλυβα ποιότητας 40# ή 50#.
- Συμβατότητα σιδηροδρόμου: Σχεδιασμένο για συγκεκριμένα προφίλ σιδηροτροχιών όπως 60 kg/m, 50 kg/m, UIC54, UIC60, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A και BS113A.
- Διαμόρφωση τρύπας: Οι ελαφριές ράγες (λιγότερο από ή ίσο με 30 kg/m) χρησιμοποιούν 2 οπές, ενώ οι βαριές ράγες (Μεγαλύτερες ή ίσες με 38 kg/m) συνήθως διαθέτουν διαμορφώσεις με βίδες 4 ή 6 οπών.
- Μηχανικές Ιδιότητες: Υψηλή-αντοχή, με αντοχή εφελκυσμού (Rm) συνήθως 550–650 MPa, αντοχή διαρροής και ελάχιστη επιμήκυνση 18%.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.

