ΟΣύστημα Fist Railway Fistδημιουργήθηκε για πρώτη φορά στη Σουηδία και διαδραματίζει βασικό ρόλο στον τομέα της κατασκευής των σιδηροδρόμων . Το σύστημα χρησιμοποιείται ευρέως στους σιδηρόδρομους σε αφρικανικές χώρες όπως η Νότια Αφρική, η Ζιμπάμπουε, η Μποτσουάνα, η Σουαζιλάνδη και η Ναμίμπια και χρησιμοποιείται ευρέως στους σιδηρόδρομους στη Νότια Αμερική και την Αυστραλία.
Το σύστημα Fist Railway Gastener αποτελείται κυρίως από τρία μέρη .
Το πρώτο είναι το κλιπ Spring Steel, το οποίο χρησιμοποιεί τη δική του ελαστικότητα για να κρατήσει σφιχτά τις ράγες για να αποτρέψει την εκτόπισή τους και να εξασφαλίσει τη σταθερότητα των σιδηροτροχιών όταν το τρένο τρέχει.
Το δεύτερο είναι το σιδηροδρομικό μαξιλάρι, το οποίο τοποθετείται ανάμεσα στις ράγες και τους στρωτήρες ., μπορεί να ρυθμίσει αποτελεσματικά την τεράστια πίεση και δόνηση που παράγεται από το τρέξιμο, μειώνει την άμεση φθορά των σιδηροτροχιών και των στρωτήρα και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής και των δύο . ταυτόχρονα, παρέχει επίσης μια ορισμένη ελαστική για την τροχιά και βελτιώνει τη σταθερότητα των αμαξοστοιχιών.
Το τρίτο είναι ο μονωτικός πείρος στερέωσης, ο οποίος παίζει ένα διπλό ρόλο του καθορισμού και της μονωτικής ., αφενός, συνδέει σταθερά τα διάφορα συστατικά και από την άλλη πλευρά, εμποδίζει το ρεύμα να διέρχεται από το σύστημα τροχιάς για να προκαλέσει διαρροές, εξασφαλίζοντας ότι η ηλεκτρική ασφάλεια του σιδηροδρομικού συστήματος {{1} των συστατικών του είναι η κατασκευή με το όριο με το {1 { 9001 - 2008 πρότυπα για να εξασφαλιστεί η υψηλή ποιότητα και η αξιοπιστία του συστήματος .
