Τι είναι ο αριθμός σχεδίασης Rubber Pad;

Τι είναι ο αριθμός σχεδίασης Rubber Pad;

Λαστιχένιο μαξιλαράκι Οι αριθμοί σχεδίασης διαφέρουν ανάλογα με την εφαρμογή, αλλά για τους Indian Railways, οι κοινοί αριθμοί για τις πλάκες σόλας με αυλακώσεις από καουτσούκ (GRSP) συχνά ξεκινούν με RDSO/T- ακολουθούμενο από αριθμούς όπως T-3711, T-4865, T-5156, T-3703, T-4107, κ.λπ. (π.χ. πάχος, σχήμα και προβλεπόμενη χρήση (π.χ. σε στρωτήρες από σκυρόδεμα για καμπύλες). Αυτοί οι αριθμοί (όπως το RT-3711 για ράγα 60 κιλών) καθορίζουν τις διαστάσεις και είναι απαραίτητοι για την παραγγελία και την κατασκευή.

Συνήθη παραδείγματα για τους Ινδικούς Σιδηροδρόμους (RDSO):

• T-3711: Για τμήματα σιδηροτροχιών UIC 60 KG, συχνά πάχους 10 mm.

• T-4865: Χρησιμοποιείται για σιδηροδρομικά συστήματα 52 kg, συχνά με συγκεκριμένη γεωμετρία καμπύλης (1 στα 8,5).

• T-3703: Ένα κοινό σχέδιο για σιδηροδρομικά συστήματα 52 kg, συχνά πάχους 6,5 mm.

• T-5156/T-5163: Χρησιμοποιείται για ράγες 60 κιλών με στρωτήρες από σκυρόδεμα.

• T-8998: Για πλάκες σόλας από σύνθετο αυλάκι από καουτσούκ (CGRSP) σε στρωτήρες PSC ευρείας βάσης.

Πώς λειτουργούν οι αριθμοί σχεδίασης:

• Πρόθεμα: Συχνά ξεκινά με RDSO/T- ή απλώς RT- (για σιδηροδρομική γραμμή).

• Αριθμός/Γράμματα: Ο συγκεκριμένος αριθμός υποδεικνύει τη σχεδίαση, τις διαστάσεις (πάχος, πλάτος), το βάρος της ράγας (π.χ. 60 κιλά, 52 κιλά) και την προβλεπόμενη εφαρμογή τροχιάς (π.χ. για συγκεκριμένες καμπύλες ή τύπους στρωτήρων).

GNEE RAILείναι εξοπλισμένο με γραμμές παραγωγής σιδηροδρομικών μαξιλαριών για 130 σετ μηχανημάτων, για όλη τη διαδικασία έγχυσης, διύλισης καουτσούκ, θείωσης, χύτευσης και επιθεώρησης κ.λπ. Διαθέτουμε τους περισσότερους μηχανικούς για την ανάπτυξη, το σχεδιασμό, την παραγωγή και την επιθεώρηση σιδηροδρομικών μαξιλαριών, με ετήσια παραγωγική ικανότητα που φτάνει τα 2000.000 τεμάχια. Επιπλέον, τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιών για σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας είναι τα επιλεγμένα προϊόντα μας, συμπεριλαμβανομένων και των δύοελαστικές πλάκες από καουτσούκκαιμαξιλαράκια ρύθμισης ύψους.

Τα υλικά από καουτσούκ διαφέρουν σε μεγάλο βαθμό, όπως φυσικό καουτσούκ (NR) για γενική απορρόφηση κραδασμών, νεοπρένιο (CR) για αντοχή σε λάδι/καιρικές συνθήκες, EPDM για ανθεκτικότητα σε εξωτερικούς χώρους, Νιτρίλιο (NBR) για λάδι/καύσιμο και σιλικόνη για υψηλές/χαμηλές θερμοκρασίες, που επιλέγονται με βάση ανάγκες όπως απορρόφηση κραδασμών, αντι{0}}συχνά αντικραδασμικό, κραδασμικό ή δομικό μέταλλο. υποστήριξη σε εφαρμογές από βάσεις μηχανημάτων έως ρουλεμάν γεφυρών.

GNEE RAILπαρέχει εξαιρετικά ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιών διαφόρων τύπων για-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, κανονικούς-σιδηροδρόμους ταχύτητας και γερανούς. Ειδικά τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς από καουτσούκ, EVA, TPEE και HDPE είναι πολύ δημοφιλή στους πελάτες. Τα λαστιχένια μαξιλαράκια μας ταιριάζουν στις ράγες όπως UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, κ.λπ. Διαθέτουμε περισσότερα από 130 σετ μηχανημάτων στις γραμμές παραγωγής μας που μπορούν να φτάσουν σε ετήσια παραγωγική ικανότητα έως και 2000.000 τεμαχίων μαξιλαριών σιδηροτροχιών. Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων υλικών τροχιάς σε ανταγωνιστικές τιμές.

Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.