Πληκτρολογήστε σύστημα στερέωσης σιδηροδρομικών γραμμών WJ-8είναι ένα σύστημα συνδετήρων χωρίς επιβάτες που αναπτύχθηκε για να ανταποκριθεί στις τεχνικές απαιτήσεις του συστήματος συνδεδεμένης γραμμής επιβατών και να προσαρμοστεί στην τοποθέτηση του υπάρχοντος ώμου - ελεύθερη αμέτρητη διαδρομή στη Γερμανία.
Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς WJ-8Προδιαγραφές
| Προδιαγραφές για μία μονάδα του συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς WJ-8 | ||
| Είδος | Ποσότητα | Υλικό |
| Κλιπ σιδηροτροχιάς | 2 | 60SI2MNA |
| Ακίδα | 2 | 20mntib |
| Πλυντήριο | 2 | Q235A |
| Μοτοσικλετιστής | 2 | PA66 |
| Οδηγός | 2 | Ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
| Σιδηροτροχιά | 1 | Eva, ή καουτσούκ |
| Γραβάτα | 1 | QT450-10 |
| Πλαστικό προίριο | 2 | HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
| Ρυθμιζόμενο μαξιλάρι | 2 | ΡΕ |
| Ρυθμιζόμενη πλάκα γραβάτα | 2 | ΡΕ |
Εφαρμογή του συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς WJ-8
Το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς WJ-8 χρησιμοποιείται συχνά για ράγες 60kg/m με λιγότερη πλάκα ή στρώσεις με τους ώμους. Πληροί τους όρους λειτουργίας για:
- Ένα τρένο επιβατών με ταχύτητα 350km/h με φορτίο άξονα όχι περισσότερο από 170kN,
- Ένα μικτό επιβατικό και φορτηγό τρένο με ταχύτητα 250km/h με φορτίο άξονα όχι περισσότερο από 230kn.
Σύγκριση του συστήματος στερέωσης WJ-7 και WJ-8
| ΣύγκρισηWJ-7και σύστημα στερέωσης σιδηροδρομικών γραμμών WJ-8 | ||||
| Αριθμός Al | σχέδιο | Εκτέλεση | ||
| WJ-7 Fastener | WJ-8 συνδετήρα τύπου | |||
| 1 | Προσαρμόστε στον τύπο σιδηροτροχιάς | Κίνα 60kg/m σιδηροτροχιά | ||
| 2 | μετρητής | 1435 χιλιοστά | ||
| 3 | Παρακολούθηση κλίσης κάτω | Μια κλίση πυθμένα 1:40 τοποθετείται στο σιδερένιο σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο. | Μια κλίση πυθμένα 1:40 τοποθετείται στην πλάκα του κρεβατιού ή του τροχού. | |
| 4 | Διαμήκη αντίσταση σιδηροτροχιάς | Σε γενικές γραμμές, κάθε ομάδα συνδετήρων είναι μεγαλύτερη από 9kn. Για τα μικρά τμήματα αντίστασης, κάθε ομάδα συνδετήρων είναι περίπου 4KN. | ||
| 5 | Ευελιξία του συστήματος | Η στατική δυσκαμψία του PAD A -} είναι 30 ~ 40kn/mm, το οποίο είναι κατάλληλο για τη γραμμή 250km/h επιβατών (λαμβάνοντας υπόψη τη μεταφορά εμπορευμάτων). Η στατική δυσκαμψία του B - Type Rail είναι 20 ~ 30kn/mm, το οποίο είναι κατάλληλο για τη γραμμή επιβατών 350km/h. | ||
| 6 | Δυναμική και στατική αναλογία ακαμψίας | Όχι περισσότερο από 2.0. | Όχι περισσότερο από 1,5. | |
| 7 | Απόδοση κόπωσης | Το σύστημα συνδετήρων δοκιμάζεται σύμφωνα με το EN 13146-4 όταν το ύψος αυξάνεται κατά 30mm. Μετά από 3 εκατομμύρια κύκλους φορτίου, τα μέρη δεν έχουν υποστεί βλάβη, το μήκος του μετρητή είναι μικρότερο από 6mm και η πίεση πόρπης, η διαμήκη αντίσταση της σιδηροτροχιάς και η στατική δυσκαμψία της σιδηροδρομικής άρθρωσης πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις. : Η πίεση πόρπης αλλάζει μικρότερη ή ίση με 20%. Η διαμήκης αντίσταση των σιδηροδρόμων αλλάζει μικρότερη ή ίση με 20%. Η στατική δυσκαμψία των κόμβων αλλάζει μικρότερη ή ίση με 25%. | ||
| 8 | Μόνωση | Το σύστημα συνδετήρων δοκιμάζεται σύμφωνα με το EN13146-5. Η αντίσταση μόνωσης μεταξύ των δύο σιδηροτροχιών είναι μεγαλύτερη από 3 Ω · km και πληροί τις απαιτήσεις του κυκλώματος τροχιάς για την αντίσταση της μόνωσης. | ||
| 9 | Σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες | Το σύστημα συνδετήρων μπορεί να αποσυναρμολογηθεί με επιτυχία με ένα εργαλείο χειροκίνητης αποσυναρμολόγησης μετά τη δοκιμή ψεκασμού άλατος 300H που περιγράφεται στο EN13146-6. | ||
| 10 | Σιδηροδρομική ρύθμιση αριστερά και δεξιά θέση | Η ρύθμιση της αριστερής και δεξιάς θέσης του ενιαίου - σιδηροτροχιάς: -6 ~ +6 mm; Ρύθμιση μετρητή: -12 ~ +12 mm, συνεχής ρύθμιση σκαλοπάτων. | Η ρύθμιση της αριστερής και δεξιάς θέσης του ενιαίου - σιδηροτροχιάς: -5 έως +5 mm; Η ρύθμιση του μετρητή: -10 έως +10 mm, και το επίπεδο ρύθμισης είναι 1 mm. | |
| 11 | Ρύθμιση θέσης ύψους σιδηροτροχιάς | Ρύθμιση ύψους σιδηροτροχιάς: 30mm; | ||
| 12 | Πίεση και εύρος πόρπης | Συνήθως χρησιμοποιούμενα ελαστικά σιδηροδρομικά κλιπ (τύπος W1): Η πίεση της πόρπης ενός ελαστικού κλιπ είναι μεγαλύτερη από 9kN και το ελαστικό εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 14mm. Μικρή ελαστική σιδηροτροχιά αντίστασης (τύπος x2): Η πίεση της πόρπης ενός ελαστικού κλιπ είναι 6KN και το ελαστικό εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 12mm. | ||
| 13 | Τραβήξτε - Αντίσταση των ενσωματωμένων δακτυλίων σε στρωτήρες | Όχι λιγότερο από 100kn. | Όχι λιγότερο από 60kn. | |