Ποια είναι τα πρότυπα δοκιμής αντοχής στη φθορά για τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιών;

Τακάκια ράγαςείναι ελαστικά χαλάκια πολυουρεθάνης που παρεμβάλλονται μεταξύ σιδηροτροχιών και στρωτήρες σιδηροδρόμου για να προστατεύουν το επάνω μέρος του κρεβατιού από τη φθορά και την πρόσκρουση.

Το GNEE RAIL παρέχει εξαιρετικά ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιών διαφόρων τύπων για-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, κανονικούς-σιδηροδρόμους ταχύτητας και γερανούς. Ειδικά τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς από καουτσούκ, EVA, TPEE και HDPE είναι πολύ δημοφιλή στους πελάτες. Τα λαστιχένια μαξιλαράκια μας ταιριάζουν στις ράγες όπως UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, κ.λπ. Διαθέτουμε περισσότερα από 130 σετ μηχανημάτων στις γραμμές παραγωγής μας που μπορούν να φτάσουν σε ετήσια παραγωγική ικανότητα έως και 2000.000 τεμαχίων μαξιλαριών σιδηροτροχιών. Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων υλικών τροχιάς σε ανταγωνιστικές τιμές.

Ποια είναι τα πρότυπα δοκιμής αντοχής στη φθορά για τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιών;

Τα πρότυπα δοκιμών φθοράς των σιδηροτροχιών επικεντρώνονται στην ανθεκτικότητα του υλικού, τη χωρητικότητα φορτίου και την περιβαλλοντική αντίσταση, χρησιμοποιώντας μεθόδους όπως δοκιμές σετ συμπίεσης (ISO 1653, BS 903 C2), σχεδόν{3}}στατικό/δυναμικό φορτίο-απόκλιση, γήρανση υπεριωδών ακτίνων/θερμοκρασία και κύκλους τριβής (Martindale, e-διατήρηση ζημιάς) Καταπόνηση 30MPa) και ανταποκρίνεται στις ανάγκες απόδοσης, όπως η διάρκεια ζωής 8 ετών, με συγκεκριμένες απαιτήσεις που ποικίλλουν ανάλογα με το υλικό (καουτσούκ, HDPE, σύνθετα υλικά) και το κλίμα.

Βασικά πρότυπα και δοκιμές:

• Σετ συμπίεσης: Μετρά την ικανότητα ανάκτησης σχήματος μετά από μεγάλα φορτία (π.χ. ISO 1653, BS 903 C2), ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της προσωρινής αποθήκευσης.

• Φορτίο-Καμπή: Δοκιμάζει τη μετάδοση του φορτίου και την ακαμψία (π.χ. έως 250 kN για BR1213).

• Δυναμική δοκιμή: Για σύνθετα υλικά, δοκιμάζει την απόσβεση κραδασμών (π.χ. το UIC 864-5 χρησιμοποιεί 5Hz).

• Περιβαλλοντική αντίσταση: έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία (π.χ. 1000 ώρες για διατήρηση της ελαστικότητας), ακραίες θερμοκρασίες, υγρασία και κύκλοι απόψυξης{3}}πάγωμα.

• Υλικό-Συγκεκριμένα: Κύκλοι τριβής Martindale (Μεγαλύτερο ή ίσο με 500.000 για σύνθετα υλικά), ειδικό βάρος, περιεκτικότητα σε τέφρα κ.λπ..

• Ηλεκτρική αντίσταση: Εξασφαλίζει μόνωση (π.χ. ISO 2878).

Ποιο υλικό είναι το πιο ανθεκτικό στη φθορά-για ένα ελαστικό μαξιλαράκι ράγας;

Για υψηλή αντοχή στη φθορά σε ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιών, ισχυρά συνθετικά λάστιχα όπως Nitrile Rubber (NBR) και εξειδικευμένες ενώσεις όπως το Sylodyn® HRB (μείγματα υψηλής αντοχής) υπερέχουν λόγω της αντοχής τους, της αντοχής σε λάδια/χημικά και της ικανότητας να χειρίζονται βαριά φορτία και κραδασμούς, με υλικά όπως Φυσικό Καουτσούκ, SBR και γενική απόδοση και καλή απόδοση.

Βασικοί παράγοντες για τη φθορά:

• Βαριά φορτία: Τα υλικά πρέπει να αντέχουν σε επαναλαμβανόμενες πιέσεις και κραδασμούς χωρίς μόνιμη παραμόρφωση.

• Περιβαλλοντικοί παράγοντες: Η αντοχή στη θερμότητα, τη γήρανση, τις χημικές ουσίες και την υγρασία είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροπρόθεσμη ακεραιότητα-.

• Εφαρμογή: Το καλύτερο υλικό εξαρτάται από συγκεκριμένες ανάγκες, από αστική συγκοινωνία έως σιδηροδρόμους βαρέων-μεταφοράς.

Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παράγει διάφορους τύπους μαξιλαριών από καουτσούκ με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, συχνά τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τσιμεντένιων στρωτήρες σιδηροδρόμου.

Για περισσότερες πληροφορίες – Επικοινωνήστε τώρα!