Ποιοι είναι οι τύποι τμημάτων σιδηροδρόμου;

A χαλύβδινη ράγαείναι ένα κατασκευασμένο με ακρίβεια εξάρτημα τροχιάς που υποστηρίζει το βάρος των κυλιόμενων οχημάτων, αντιστέκεται στην παραμόρφωση και παρέχει συνεχή καθοδήγηση κατά μήκος των σιδηροδρόμων ή των βιομηχανικών γραμμών. Η σκληρότητα, η σκληρότητα και η γεωμετρική του ακρίβεια καθορίζουν τη μακροπρόθεσμη-λειτουργική απόδοση.GNEE RAILπαρέχει ράγες σύμφωνα με όλα τα αναγνωρισμένα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών και βαριών σιδηροτροχιών GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985, και ύφασμα AREMA, 25–ASCE μαζί με 25–ASCE προ{15}}συναρμολόγηση και υποστήριξη-σχετικά με το έργο.

Ποιοι είναι οι τύποι τμημάτων σιδηροδρόμου;

Τα τμήματα σιδηροτροχιάς ή τα προφίλ σιδηροτροχιάς έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν φορτία, να οδηγούν τροχούς και να διατηρούν τη σταθερότητα της τροχιάς. Ταξινομούνται με βάση την εφαρμογή, τη γεωμετρία και τις απαιτήσεις φορτίου και γενικά ομαδοποιούνται στους ακόλουθους κύριους τύπους τμημάτων σιδηροτροχιών:

1. Τμήματα ελαφρών σιδηροδρόμων:

Αυτά χρησιμοποιούνται για βιομηχανικές γραμμές, σιδηροδρομικές γραμμές εξόρυξης, τραμ ή επιβατικές γραμμές χαμηλής- κυκλοφορίας. Έχουν μικρότερα προφίλ για μείωση του κόστους υλικών και για ευκολότερο χειρισμό. Τα τυπικά βάρη κυμαίνονται από 8–30 kg/m, με πλάτη κεφαλής περίπου 40–60 mm και ύψη περίπου 70–110 mm. Στα παραδείγματα περιλαμβάνονται ράγες JIS 15KG, 22KG και AS 31KG.

JIS E 1103/1101 Standard Steel Rail

Standard Steel Rail Australian 1085

2. Βαρέα σιδηροδρομικά τμήματα:

Σχεδιασμένες για εργασίες κύριας γραμμής επιβατών και εμπορευμάτων, αυτές οι ράγες μεταφέρουν υψηλά φορτία άξονα και υψηλότερες ταχύτητες. Είναι ψηλότερα με φαρδύτερη βάση για σταθερότητα. Τα βάρη κυμαίνονται συνήθως από 38–60 kg/m, με πλάτη κεφαλής 63–73 mm, ύψη 117–170 mm και πλάτη βάσης 108–152 mm. Τα τυπικά παραδείγματα περιλαμβάνουν ράγες UIC50, UIC54, UIC60, BS 60kg, 75lb και JIS 50N.

3. Τμήματα γερανών ή βιομηχανικών σιδηροτροχιών:

Χρησιμοποιούνται σε λιμάνια, χαλυβουργεία, αποθήκες και συστήματα γερανογέφυρων, αυτές οι ράγες έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται πολύ υψηλά συγκεντρωμένα κατακόρυφα φορτία και πλευρικές δυνάμεις. Τα προφίλ είναι πιο βαριά με παχιά κεφάλια και ιστούς. Οι συνήθεις τύποι περιλαμβάνουν:

• DIN 536 A-σειρά (A55, A65, A75, A100, A120)

• Ράγες γερανού QU (QU70, QU80, QU100, QU120)

Συνήθως κατασκευάζονται από υψηλής-παρλιτικής αντοχής χάλυβες, μερικές φορές σκληρυμένες στο κεφάλι-για μέγιστη αντοχή στη φθορά.

4. Τμήματα ειδικού σκοπού ή ενσωματωμένου σιδηροδρόμου:

Αυτές περιλαμβάνουν αυλακωτές ράγες για τραμ και αστικό ελαφρύ σιδηρόδρομο και επίπεδες ράγες για ενσωματωμένες βιομηχανικές εφαρμογές. Οι αυλακωτές ράγες επιτρέπουν στη φλάντζα του τροχού να περάσει μέσα σε ένα κανάλι, επιτρέποντας την εγκατάσταση σε σκυρόδεμα ή πεζοδρόμιο, ενώ οι επίπεδες ράγες χρησιμοποιούνται όπου τα τυπικά προφίλ σιδηροτροχιών δεν μπορούν να χωρέσουν.

5. Ανά δομικό χαρακτηριστικό:

Οι ράγες μπορούν επίσης να κατηγοριοποιηθούν βάσει-διατομής:

• Δικέφαλος-Σιδηρόδρομος:Συμμετρικό με πανομοιότυπα κεφάλι και πόδι, αρχικά σχεδιασμένο για ανατροπή όταν φοριέται. τώρα χρησιμοποιείται σπάνια λόγω προβλημάτων συντήρησης.

• Bull-Head Rail:Διαθέτει παχύτερη κεφαλή για αντοχή, που χρησιμοποιείται συχνά σε σημεία και διασταυρώσεις (διακόπτες). απαιτεί πλάκες βάσης για στήριξη, σε αντίθεση με τις ράγες με επίπεδο-πόδι.

• Επίπεδη-Σιδηροτροχιά (Vignoles):Το πιο συνηθισμένο σήμερα, με φαρδύ, επίπεδο πάτο για άμεση προσάρτηση σε στρωτήρες (δεσμούς), κάνοντας την εγκατάσταση απλούστερη και πιο οικονομική.

Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.

Λάβετε προσφορά και σχέδιο