Τεχνολογία βελτιστοποίησης της αντοχής αγκύρωσης ακίδας τροχιάς και σχέδια προσαρμογής για διαφορετικούς τύπους στρωτήρων
Ποια είναι τα βασικά μέτρα βελτιστοποίησης για την αντοχή αγκύρωσης των ακίδων σε στρωτήρες από σκυρόδεμα;
Η βελτιστοποίηση της αντοχής αγκύρωσης της ακίδας σε στρωτήρες από σκυρόδεμα πρέπει να ξεκινήσει με υλικά αγκύρωσης και διαδικασίες κατασκευής. Το υλικό του πυρήνα είναι θειούχο τσιμεντοκονίαμα και η αναλογία του πρέπει να ελέγχεται με ακρίβεια ως θείο: τσιμέντο: άμμος: παραφίνη=4:1:1,5:0,05. Ο παράγοντας αγκύρωσης με αυτή την αναλογία έχει αντοχή σε θλίψη μεγαλύτερη ή ίση με 50 MPa και μπορεί να σχηματίσει σταθερή σύνδεση με στρωτήρες από σκυρόδεμα. Κατά την κατασκευή, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε πρώτα τις οπές αγκύρωσης των στρωτηρίων για να αφαιρέσετε τη σκόνη και τα υπολείμματα μέσα στις τρύπες, διασφαλίζοντας ότι τα τοιχώματα των οπών είναι καθαρά και στεγνά και αποφεύγοντας ακαθαρσίες που επηρεάζουν τη δύναμη συγκόλλησης μεταξύ του παράγοντα αγκύρωσης και των τοιχωμάτων των οπών. Ταυτόχρονα, ελέγξτε τη θερμοκρασία έκχυσης του παράγοντα αγκύρωσης και ρίξτε το όταν θερμανθεί στους 130-150 βαθμούς για να εξασφαλίσετε καλή ρευστότητα του παράγοντα αγκύρωσης, ο οποίος μπορεί να καλύψει κάθε κενό της οπής αγκύρωσης. Μετά την έκχυση, η ακίδα πρέπει να τοποθετηθεί με ακρίβεια με ελεγχόμενη απόκλιση εντός ±2 mm. Αφού κρυώσει και στερεοποιηθεί ο παράγοντας αγκύρωσης, πραγματοποιείται δοκιμή έλξης και η δύναμη αγκύρωσης πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 60 kN για να χαρακτηριστεί. Επιπλέον, μπορούν να προστεθούν αυλακώσεις σπειρώματος στο εσωτερικό τοίχωμα της οπής αγκύρωσης για να αυξηθεί η περιοχή επαφής μεταξύ του παράγοντα αγκύρωσης και του τοιχώματος της οπής, βελτιώνοντας περαιτέρω την αντοχή αγκύρωσης.
Ποιο είναι το σχέδιο βελτιστοποίησης κατά-χαλάρωσης και-πτώσης για την αγκύρωση ακίδων σε ξύλινους στρωτήρες;
Το βασικό πρόβλημα της αγκυρώσεως της ακίδας σε ξύλινους στρωτήρες είναι η χαλάρωση που προκαλείται από τον ερπυσμό του ξύλου. Το πρώτο βήμα του σχήματος βελτιστοποίησης είναι η χρήση ακίδων με σπείρωμα αντί για συνηθισμένα στρογγυλά καρφιά. Η γωνία του σπειρώματος των ακίδων με σπείρωμα έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι 60 μοίρες, γεγονός που μπορεί να σχηματίσει μηχανική εμπλοκή με ίνες ξύλου και να μειώσει την πιθανότητα χαλάρωσης. Δεύτερον, τοποθετήστε γαλβανισμένες σιδερένιες πλάκες βάσης μεταξύ των ακίδων και των ξύλινων στρωτηρίων, με πάχος πλάκας μεγαλύτερο ή ίσο με 5 mm, οι οποίες μπορούν να διασκορπίσουν την πίεση των ακίδων στους ξύλινους στρωτήρες και να αποφύγουν τοπική ζημιά στο ξύλο. Ταυτόχρονα, υιοθετήστε τη μέθοδο εγκατάστασης διάτρησης και κρούσης. Πρώτα ανοίξτε μια τρύπα 2 mm μικρότερη από την ακίδα στον ξύλινο στρωτήρα, μετά χτυπήστε το νήμα και βιδώστε την ακίδα. Η δύναμη αγκύρωσης είναι περισσότερο από 40% υψηλότερη από αυτή της εγκατάστασης απευθείας σφυρηλάτησης. Είναι επίσης απαραίτητο να πραγματοποιηθεί αντιδιαβρωτική επεξεργασία στους ξύλινους στρωτήρες, να εγχυθούν συντηρητικά με εμποτισμό με πίεση και το βάθος διείσδυσης των συντηρητικών είναι μεγαλύτερο ή ίσο με 10 mm για να βελτιωθεί η ανθεκτικότητα του ξύλου και να μειωθεί η αστοχία αγκύρωσης που προκαλείται από την αποσύνθεση του ξύλου. Τέλος, επιθεωρήστε τακτικά τις αιχμές και σφίξτε τις ξανά κάθε 3 μήνες για να βεβαιωθείτε ότι η δύναμη αγκύρωσης είναι πάντα σε σταθερή κατάσταση.
Ποιες είναι οι ειδικές τεχνικές απαιτήσεις για την αγκύρωση με ακίδα σε σύνθετους στρωτήρες;
Οι σύνθετοι στρωτήρες έχουν τα χαρακτηριστικά υλικού της υψηλής αντοχής, της καλής ελαστικότητας αλλά και της σχετικής ευθραυστότητας. Οι ειδικές απαιτήσεις για την αγκύρωση με ακίδα είναι: πρώτα, χρησιμοποιήστε αιχμές τύπου μπουλονιού εκτόνωσης-και το χιτώνιο εκτόνωσης είναι κατασκευασμένο από νάιλον, το οποίο ταιριάζει με το μέτρο ελαστικότητας των σύνθετων στρωτήρες, αποφεύγοντας το ράγισμα του στρωτήρα λόγω άκαμπτων διαφορών. Δεύτερον, ελέγξτε τη ροπή βιδώματος της ακίδας, ρυθμίστε την τιμή ροπής στα 30-40 N·m. Η υπερβολική ροπή θα προκαλέσει ρωγμές γύρω από την οπή αγκύρωσης του στρωτήρα, ενώ η ανεπαρκής ροπή θα οδηγήσει σε ανεπαρκή δύναμη αγκύρωσης. Για την επεξεργασία των οπών αγκύρωσης πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά τρυπάνια και η τραχύτητα Ra του τοιχώματος της οπής είναι Μικρότερη ή ίση με 3,2μm. Ένα λείο τοίχωμα οπής μπορεί να μειώσει τη συγκέντρωση του στρες και να προστατεύσει τη δομή του κρεβατιού. Ταυτόχρονα, εφαρμόστε κόλλα εποξειδικής ρητίνης μεταξύ του χιτωνίου διόγκωσης και του στρωτήρα, με πάχος στρώσης κόλλας 0,5-1 mm, για να ενισχύσετε τη δύναμη συγκόλλησης μεταξύ του χιτωνίου και του στρωτήρα και να βελτιώσετε το συνολικό αποτέλεσμα αγκύρωσης. Επιπλέον, η θέση εγκατάστασης της ακίδας πρέπει να αποφεύγει την περιοχή συγκέντρωσης τάσεων του κρεβατοκάμαρου και η απόσταση από το άκρο της βάσης είναι μεγαλύτερη ή ίση με 100 mm για να αποφευχθεί η ζημιά στο άκρο της βάσης.
Ποιες είναι οι-μέθοδοι ανίχνευσης στον ιστότοπο και τα πρότυπα πιστοποίησης για τη δύναμη αγκύρωσης αιχμής;
Η-ανίχνευση της δύναμης αγκύρωσης ακίδας στον ιστότοπο υιοθετεί τη μέθοδο δοκιμής έλξης-, χρησιμοποιώντας φορητό ελεγκτή έλξης- για ανίχνευση. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το εξάρτημα του ελεγκτή έλξης- πρέπει να είναι σταθερά συνδεδεμένο στην κορυφή της ακίδας για να διασφαλιστεί ομοιόμορφη δύναμη. Η ταχύτητα φόρτωσης ελέγχεται στα 2 kN/min και η δύναμη έλξης εφαρμόζεται αργά έως ότου η ακίδα χαλαρώσει ή φτάσει στη σχεδιαστική δύναμη αγκύρωσης και καταγράφεται η τιμή της μέγιστης δύναμης έλξης. Τα πρότυπα πιστοποίησης είναι διαφορετικά για διαφορετικούς τύπους στρωτηρίων: η δύναμη αγκύρωσης των ακίδων σε στρωτήρες από σκυρόδεμα πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 60 kN, σε ξύλινες στρωτήρες πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 30 kN και σε σύνθετους στρωτήρες πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 45 kN. Η αναλογία δειγματοληψίας για τη δοκιμή είναι 5 σημεία ανά χιλιόμετρο γραμμής και δειγματοληψία 2 ακίδων σε κάθε σημείο. Εάν 1 ακίδα είναι ακατάλληλη, απαιτείται διπλή δειγματοληψία. εάν εξακολουθούν να υπάρχουν μη κατάλληλοι σε διπλή δειγματοληψία, η αγκύρωση με ακίδα αυτού του τμήματος γραμμής κρίνεται ως μη κατάλληλη. Μετά τη δοκιμή, οι κατάλληλες αιχμές πρέπει να σφίξουν ξανά και οι ακατάλληλες αιχμές πρέπει να αγκυρωθούν εκ νέου για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της γραμμής.
Ποια είναι η τεχνολογία βελτιστοποίησης-παγώνων-για την αγκύρωση ακίδων σε αλπικές περιοχές;
Τα κύρια προβλήματα που αντιμετωπίζει η αγκύρωση της ακίδας στις αλπικές περιοχές είναι η ρωγμή του παράγοντα αγκύρωσης και η χαλάρωση της ακίδας που προκαλείται από τη δύναμη ανύψωσης του παγετού. Το πρώτο βήμα της τεχνολογίας βελτιστοποίησης κατά του παγετού-είναι η τροποποίηση του παράγοντα αγκύρωσης, προσθέτοντας 5%-8% διογκωμένο περλίτη στο θειοτσιμεντοκονίαμα. Ο διογκωμένος περλίτης μπορεί να μειώσει τον συντελεστή θερμικής διαστολής και συστολής του παράγοντα αγκύρωσης, καθιστώντας την τάση παραμόρφωσής του σύμφωνη με αυτή των στρωτηρίων από σκυρόδεμα. Δεύτερον, προσθέστε οπές αποστράγγισης στο κάτω μέρος της οπής αγκύρωσης με διάμετρο 5 mm, οι οποίες μπορούν να αποστραγγίσουν το συσσωρευμένο νερό στην οπή και να αποφύγετε τη δύναμη υπερχείλισης του παγετού που δημιουργείται από το πάγωμα του νερού. Ταυτόχρονα, πραγματοποιήστε επεξεργασία γαλβανισμού εν θερμώ στις ακίδες, με πάχος στρώσης ψευδαργύρου μεγαλύτερο ή ίσο με 80μm, για να αποφύγετε τη διάβρωση των ακίδων και να αποφύγετε τη ζημιά στη δομή αγκύρωσης που προκαλείται από την επέκταση όγκου των προϊόντων διάβρωσης. Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί ένα θερμομονωτικό χιτώνιο πολυουρεθάνης μεταξύ της ακίδας και του μέσου αγκύρωσης, με πάχος 3-5 mm, για τη μείωση της επίδρασης της χαμηλής θερμοκρασίας στην απόδοση του παράγοντα αγκύρωσης. Επιπλέον, επιθεωρήστε τα μέρη αγκύρωσης της ακίδας κάθε χρόνο πριν από το χειμώνα, γεμίστε τις ρωγμές του παράγοντα αγκύρωσης και διασφαλίστε την ακεραιότητα της δομής αγκύρωσης.