Φθορά διαφράγματος μετρητή τροχιάς και ακρίβεια πλευρικής τοποθέτησης ράγας
Ε1: Γιατί ο μετρητής διευρύνεται σταδιακά μετά τη φθορά του μπλοκ μετρητή;
A1: Η φθορά στην επιφάνεια εργασίας του μπλοκ μειώνει το αποτελεσματικό πάχος, προκαλώντας την κίνηση της ράγας προς τα έξω υπό πλευρική δύναμη και διευρύνοντας το μετρητή. Η μονόπλευρη φθορά προκαλεί λοξή μέτρηση, ενώ η ανομοιόμορφη αμφίπλευρη φθορά οδηγεί σε υπερβολική διακύμανση του εύρους. Όσο πιο έντονη είναι η φθορά, τόσο χαμηλότερη είναι η ακρίβεια πλευρικής τοποθέτησης της ράγας και τόσο φτωχότερη είναι η ομαλότητα της γραμμής.
Ε2: Γιατί η φθορά των μπλοκ σε καμπύλες τομές συμβαίνει σημαντικά πιο γρήγορα από ό,τι σε ευθεία τμήματα;
A2: Τα καμπύλα τμήματα έχουν μεγάλες πλευρικές δυνάμεις τροχού-σιδηροτροχιάς και οι ράγες πιέζουν συνεχώς τα μπλοκ, με αποτέλεσμα τη μακροπρόθεσμη-υψηλή-τριβή καταπόνησης στις επιφάνειες επαφής. Οι κρούσεις και οι κραδασμοί κατά τη διέλευση του οχήματος επιδεινώνουν τη φθορά του σπασίματος. Σε συνδυασμό με τη λειαντική φθορά που προκαλείται από τη σκόνη σιδήρου και τη σκόνη, ο ρυθμός απώλειας μπλοκ επιταχύνεται σημαντικά, ειδικά σε αιχμηρές καμπύλες.
Ε3: Τι έμμεσο αντίκτυπο έχει η παραμόρφωση του μπλοκ στην τάση του κλιπ;
A3: Η παραμόρφωση του μπλοκ αλλάζει τη θέση στήριξης των κλιπ, προκαλώντας έκκεντρη πίεση και ανομοιόμορφη κατανομή τάσεων. Η υπερφόρτωση σε ορισμένες περιοχές οδηγεί σε ρωγμές λόγω κόπωσης, ενώ η ανεπαρκής πίεση σε άλλες περιοχές προκαλεί χαλάρωση. Τα κεκλιμένα μπλοκ οδηγούν επίσης σε μη φυσιολογική στάση της ράγας, επιδεινώνοντας περαιτέρω την κατάσταση λειτουργίας των κλιπ και επιταχύνοντας τη συνολική αστοχία.
Ε4: Γιατί η φθορά του μπλοκ ελέγχεται πιο αυστηρά στις γραμμές υψηλής ταχύτητας-;
A4: Η οδήγηση-με υψηλή ταχύτητα έχει εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για ακρίβεια και ομαλότητα του μετρητή. Μια μικρή απόκλιση του εύρους θα προκαλέσει εμφανές τίναγμα του οχήματος και θα μειώσει την άνεση. Ταυτόχρονα, η πρόσκρουση υψηλής-ταχύτητας είναι ισχυρότερη και τα φθαρμένα μπλοκ είναι πιο πιθανό να ενεργοποιήσουν τον συντονισμό του συστήματος στερέωσης, επιδεινώνοντας τη ζημιά από κόπωση. Επομένως, το όριο φθοράς μπλοκ για γραμμές υψηλής-ταχύτητας είναι πολύ πιο αυστηρό από αυτό για τις συνηθισμένες γραμμές.
Ε5: Πώς να ελέγξετε τη φθορά του μπλοκ και να διατηρήσετε σταθερό το μετρητή κατά τη λειτουργία και τη συντήρηση;
A5: Ελέγχετε τακτικά τα μπλοκ για φθορά, παραμόρφωση και ρωγμές και αντικαθιστάτε τα αμέσως όταν υπερβαίνετε τα όρια. Επιλέξτε μπλοκ από υλικά υψηλής-σκληρότητας και αντοχής στη φθορά-. Διατηρήστε καθαρές τις επιφάνειες επαφής μεταξύ μπλοκ, σιδηροτροχιών και κλιπ για να μειώσετε τη λειαντική φθορά. Προσαρμόστε το πάχος του μπλοκ έγκαιρα με βάση την ανίχνευση μετρητή για να διασφαλίσετε ότι το μετρητή παραμένει εντός του τυπικού εύρους.