Ο βασικός ρόλος και τα σημεία επιλογής του συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμων
Οι λειτουργίες είναι συνδετήρες όπως τα κλιπ, τα μπουλόνια και οι αιχμές του ελατηρίου στο σιδηροδρομικό σύστημα;
1. Οι ράβδοι ελατηρίων (όπως οι ράβδοι ελατηρίων τύπου Ι, II και III) χρησιμοποιούνται κυρίως για την παροχή πίεσης σύσφιξης για να διορθώσουν τις ράγες στους στρωτήρες για να αποφευχθούν διαμήκη και πλευρική μετατόπιση των σιδηροτροχιών και να έχουν ένα ορισμένο βαθμό ελαστικότητας για να απορροφήσουν δονήσεις .}}}}.
2. Τα μπουλόνια (όπως τα μπουλόνια ψαριών και τα μπουλόνια συνδετήρων) χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση των πλακών ψαριών, των στρωτήρα και των ράγων για να εξασφαλιστεί η δομική ακεραιότητα και πρέπει να αντέχουν δυναμικά φορτία και δυνάμεις διάτμησης .
3. Spikes (για παραδοσιακούς ξύλινους στρωτήρες) Συνδέστε τις ράγες με ξύλινους στρωτήρες με μηχανική στερέωση, αλλά οι σύγχρονοι σιδηρόδρομοι χρησιμοποιούν πιο ελαστικά συστήματα συνδετήρων .
4. Τα διαφράγματα μετρητών και τα μονωτικά παρεμβύσματα χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση της σταθερότητας του μετρητή και την παροχή προστασίας μόνωσης σε ηλεκτροειδείς σιδηρόδρομους .
5. Διαφορετικοί συνδετήρες πρέπει να συνεργαστούν για να εξασφαλίσουν ότι οι ράγες διατηρούν το γεωμετρικό τους σχήμα υπό φορτία αμαξοστοιχίας για να αποτρέψουν τη χαλάρωση ή τη κάταγμα κόπωσης .
Ⅱ Ποια είναι η επίδραση των συνδετήρων από διαφορετικά υλικά (όπως Q235, 60SI2MNA) στην ανθεκτικότητα και την αντίσταση στην κόπωση;
1. q235 Ο ανθρακούχος χάλυβα χρησιμοποιείται συνήθως για συνήθεις μπουλόνια και αιχμές . είναι χαμηλού κόστους, αλλά έχει κακή αντοχή στην κόπωση και είναι κατάλληλη για γραμμές χαμηλής ταχύτητας ή χαμηλής αξίας .
2. 60 Το Si2MNA Spring Steel είναι το κύριο υλικό για τις ράβδους ελατηρίου . έχει υψηλό ελαστικό όριο και αντοχή στη χαλάρωση και είναι κατάλληλη για σιδηροδρόμους βαρέως δασμού και υψηλής ταχύτητας .
3. ανοξείδωτο χάλυβα (όπως 304/316) χρησιμοποιείται σε παράκτια ή εξαιρετικά διαβρωτικά περιβάλλοντα, αλλά είναι πιο ακριβό και έχει ελαφρώς χαμηλότερη αντοχή από το κράμα χάλυβα .
4. Οι βόλτες από κράμα (όπως 40CR, 35CRMO) έχουν αντοχή σε εφελκυσμό άνω των 1000MPa μετά από σβέση και σκλήρυνση και είναι κατάλληλα για γραμμές εμπορευματικών φορτίων μεγάλου άξονα .
5. δύναμη, ανθεκτικότητα, αντίσταση διάβρωσης και κόστος πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή υλικών . Για παράδειγμα, οι ράβδοι ελατηρίου υψηλής ταχύτητας πρέπει να περάσουν 2 εκατομμύρια δοκιμές κόπωσης .
Ⅲ Ποιες είναι οι ειδικές απαιτήσεις για τα πρότυπα σχεδιασμού των συστημάτων στερέωσης σε σιδηροδρόμους βαρέως τύπου ή υψηλής ταχύτητας;
1. Οι σιδηρόδρομοι βαρέως τύπου (όπως τα πρότυπα AREMA) απαιτούν από τους συνδετήρες να έχουν ισχυρότερη αντίσταση στις πλευρικές δυνάμεις, η πίεση του ελατηρίου κλιπ πρέπει να φτάσει {{2} kN και τα μέτρα αντι-δομής (όπως τα διπλά παξιμάδια) είναι πιο αυστηρές .
2. Οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας (όπως το EN 13481) επικεντρώνονται στη μείωση των κραδασμών, η ακαμψία του κλιπ ελατηρίου πρέπει να ταιριάζει με το σιδηροδρομικό ταμπλό και η δυναμική μετατόπιση πρέπει να ελέγχεται εντός 1mm .
3. Η απόδοση της μόνωσης είναι κρίσιμη και η αντίσταση του συστήματος συνδετήρα πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 10⁸Ω για την πρόληψη της παρεμβολής σήματος (όπως το UIC 864 πρότυπο) .
4. Ο σχεδιασμός αντι-εύκαμπτης πρέπει να προσομοιώσει 300 εκατομμύρια κύκλους φορτίου (ισοδύναμη με 30 χρόνια ζωής), όπως οι απαιτήσεις του γερμανικού προτύπου DIN 571 .
5. Τα ακραία κλίματα (όπως το Desert Permafrost) απαιτούν υλικά για να αντέξουν τις διαφορές θερμοκρασίας (-40 βαθμό ~ +60 βαθμό) και να αποτρέψουν τη φθορά άμμου και σκόνης .
Ⅳ Πώς να επιλέξετε τη σωστή λύση στερέωσης ανάλογα με τον τύπο του κρεβατιού (σκυρόδεμα ή ξύλο);
1. Σκυροδέματος Οι υπνοδωτές γενικά χρησιμοποιούν συνδετήρες ελατηρίου κλιπ (όπως WJ -7, WJ -8), τα οποία καθορίζονται από ενσωματωμένα μανίκια, εύκολο να ρυθμίσουν το μετρητή τροχιάς και να απαιτούν μικρή συντήρηση .}}}}
2. Οι ξύλινοι στρωτήρες πρέπει να διορθωθούν με αιχμές ή αιχμές άγκιστρα, αλλά είναι εύκολο να χαλαρώσουν . στη σύγχρονη ανακαίνιση, οι ελαστικές αιχμές ή τα σύνθετα μαξιλάρια χρησιμοποιούνται συχνά .}
3. Οι συνδετήρες από σκυρόδεμα πρέπει να αντιμετωπίζονται με αντι-διάσημο (όπως επικάλυψη ψευδαργύρου-χρωμίου), ενώ οι ξύλινοι στρωτήρες πρέπει να προστατεύονται από τη βιολογική διάβρωση (όπως η ασφάλιση ασφάλτου) .}}}}}
4. Σχεδόν όλοι οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούν σκυρόδεμα sleepers + ελαστικά συνδετήρες, και οι ξύλινες στρωτήρες βρίσκονται μόνο σε γραμμές χαμηλής ταχύτητας ή ιστορικές γραμμές .
5. Τα ειδικά τμήματα (όπως οι γέφυρες) μπορούν να χρησιμοποιούν διπλά ελαστικά συνδετικά για να ενισχύσουν τη μείωση των κραδασμών .
Ⅴ Στα διεθνή έργα, το σύστημα στερέωσης πρέπει να πληροί συγκεκριμένα πρότυπα κατά της διάσημης (όπως γαλβανισμό, Dacromet);
1. Η γαλβανοποίηση (Hot DIP/Electroplating) είναι η βασική μέθοδος κατά της διάσπασης . Το αμερικανικό πρότυπο ASTM A153 απαιτεί πάχος επικάλυψης μεγαλύτερο ή ίσο με 50μm .}
2. Η επικάλυψη Dacromet έχει αντίσταση ψεκασμού αλατιού άνω των 1000 ωρών και είναι κατάλληλη για παράκτιες περιοχές ή γύρω από χημικά φυτά (όπως η Ιαπωνία Jis H 8652) .
3. Οι σκανδιναβικές χώρες απαιτούν φιλικές προς το περιβάλλον επικαλύψεις χωρίς χρωμίου (όπως το Geomet®) που συμμορφώνονται με τους κανονισμούς REACH .
4. Στις περιοχές της ερήμου της Μέσης Ανατολής, απαιτείται προστασία από άμμο και η εποξειδική ρητίνη + επικάλυψη ψευδαργύρου μπορεί να χρησιμοποιηθεί .
5. Από την άποψη της πιστοποίησης, το ευρωπαϊκό πρότυπο απαιτεί το EN ISO 1461 και το πρότυπο της Βόρειας Αμερικής απαιτεί ASTM B633 και μια αναφορά δοκιμής ψεκασμού αλατιού (όπως καμία κόκκινη σκουριά μετά από 500 ώρες) παρέχεται .}}