Η Λειτουργία του Συστήματος Στερέωσης Σιδηροδρόμων

Ο πρωταρχικός ρόλος του συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμων είναι να στερεώνει με ασφάλεια τη ράγα στους στρωτήρες (Βρετανικές Νήσοι, Αυστραλία και Αφρική) ή σιδηροδρομικούς δεσμούς (Βόρεια Αμερική). Δεν πρέπει μόνο να παρέχει ένα ορισμένο επίπεδο αντίστασης στην κίνηση της σιδηροτροχιάς, αλλά και να αντέχει σε κάθετες, πλευρικές και διαμήκεις δυνάμεις που ασκούνται από τη σιδηροτροχιά. Για να αποφευχθεί η υπερβολική παραμόρφωση που προκαλείται από αυτές τις τρεις δυνάμεις, οι οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αυξημένες ταλαντώσεις αμαξοστοιχίας, μειωμένη άνεση οδήγησης και πιθανές ανησυχίες για την ασφάλεια, οι συνήθεις συνδετήρες σιδηροδρομικών συνδέσεων εμπίπτουν κυρίως σε δύο κατηγορίες: τον τύπο λεπίδας ελατηρίου και τον τύπο ελαστικού κλιπ. Σε σύγκριση με τους άκαμπτους συνδετήρες, οι ελαστικοί συνδετήρες προσφέρουν πλεονεκτήματα όπως η ικανότητα παρακολούθησης της παραμόρφωσης της χαλύβδινης ράγας, η αντοχή στη χαλάρωση και η εξαιρετική αντοχή στην κόπωση.