Χαρακτηριστικά παραμόρφωσης θερμοκρασίας της πλάκας πίεσης και της προσαρμοστικότητας τροχιάς
- Ποιες είναι οι μορφές παραμόρφωσης της θερμοκρασίας των πιεστικών πλακών;
Η θερμική επέκταση και η συστολή είναι οι κύριες μορφές . Οι πλάκες πίεσης χάλυβα μπορούν να έχουν μια αλλαγή μήκους 0.5 - 1.0 mm/m στην περιοχή θερμοκρασίας - 30 - 50 βαθμός . μπορεί να επιμηκύνει και να συμπιέσει τις πλάκες πίεσης σε υψηλή θερμοκρασία το καλοκαίρι και μπορεί να παράγει τα κενά που προκύπτουν από την αντίθεση: Αφού και τα δύο άκρα της πιέσεως είναι σταθερά, οι αλλαγές θερμοκρασίας θα προκαλέσουν κάμψη στη μέση . Η ακτίνα της καμπύλης μειώνεται με την αύξηση της διαφοράς θερμοκρασίας {}}}}} Η ποσότητα κάμψης των πλακών με μήκος 6m μπορούν να φτάσουν {1 - 2 mm κάτω από διαφορά θερμοκρασίας 50 βαθμών, επηρεάζοντας την προσαρμογή με το σιδηροτροχιά.}}} $ Ο συντελεστής θερμικής διαστολής των σύνθετων πινακίδων (όπως οι ίνες γυαλιού) (2 × 10⁻⁶/ βαθμός) είναι πολύ μικρότερος από εκείνον του χάλυβα (12 × 10 ⁻⁶/ βαθμός) . Κάτω από την ίδια διαφορά θερμοκρασίας, η παραμόρφωση είναι μόνο 1/6 από εκείνη των πλακών χάλυβα, κατάλληλες για περιοχές με μεγάλες θερμοκρασίες {{18} Οι μεταβολές της θερμοκρασίας θα αλλάξουν επίσης το σκληρό της θερμοκρασίας. Πλάκα . Η σκληρότητα των πλακών πίεσης χάλυβα αυξάνεται ελαφρώς (1 - 2 HRC) σε χαμηλές θερμοκρασίες και μειώνεται ελαφρώς σε υψηλές θερμοκρασίες, επηρεάζοντας τη σταθερότητα της δύναμης σύσφιξης .}
- Τι αντίκτυπο έχει η παραμόρφωση της θερμοκρασίας στην προσαρμογή μεταξύ της πιεστικής πλάκας και της σιδηροτροχιάς;
Στο καλοκαίρι υψηλή θερμοκρασία, η επιμήκυνση της πιεστικής πλάκας μπορεί να αυξήσει τη δύναμη σύσφιξης κατά 5% - 10%, ξεπερνώντας το εύρος εδράνου της σιδηροτροχιάς, οδηγώντας σε πλαστική παραμόρφωση του πυθμένα των σιδηροδρόμων και τα χτυπήματα . είναι απαραίτητη για τον έλεγχο της επέκτασης της πιεστικής πλάκας λιγότερο από το χειμώνα με χαμηλή θερμοκρασία. GAP (0.1 - 0.3 mm) Μεταξύ της πιεστικής πλάκας και της σιδηροτροχιάς, η δύναμη σύσφιξης θα μειωθεί κατά 10% - 15%, και η σιδηροδρομική θερμοκρασία είναι εύκολο να χαλαρώσει . Αυτό το πρόβλημα είναι πιο προφανές σε κρύες περιοχές στο βορρά και η χειμερινή επιθεώρηση πρέπει να ενισχυθεί .}}}} και η θερμοκρασία του σιδηρόδρομου θα προκαλέσει το πάτημα του πεδίου, μειώνεται, μειώνεται η επαφή. κατά 10% - 15%, η συμπύκνωση της πίεσης τοπικά και η επιτάχυνση της φθοράς των σιδηροδρόμων . λόγω της μεγάλης κλίσης της θερμοκρασίας, η ανομοιογενή παραμόρφωση και η συνέντευξη θα αυξήσουν την αύξηση των τμημάτων {{19}. - 30% και συντομεύστε τη διάρκεια ζωής . Η διάρκεια ζωής των πιεστικών πλακών σε εύκρατες περιοχές είναι 5% - 10% μικρότερη από εκείνη των τροπικών περιοχών.
- Πώς να μειώσετε τις ανεπιθύμητες ενέργειες της παραμόρφωσης της θερμοκρασίας των πλακών πίεσης;
Επιλέξτε υλικά με χαμηλό συντελεστή επέκτασης, όπως σύνθετες πλάκες πίεσης με ίνες άνθρακα, με συντελεστή θερμικής διαστολής μικρότερο ή ίσο με 5 × 10 ⁻⁶/ βαθμό, μείωση της παραμόρφωσης κατά περισσότερο από 50% σε σύγκριση με χάλυβα, κατάλληλες για περιοχές με μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας (όπως ο βορρά) συστολή της πιέσεως, αποφεύγετε την υπερβολική τάσμα θερμοκρασίας . Οι αρθρώσεις επέκτασης πρέπει να γεμίζουν με ελαστικά υλικά (όπως πηκτή πυριτίου) για να αποφευχθεί η είσοδος των συντριμμιών {{} - Υψηλής ταχύτητας, Χρησιμοποιήστε αυτή τη δομή και η επιφάνεια ολίσθησης πρέπει να λιπαίνεται τακτικά . Για τμήματα μακρών σιδηροτροχιά, εύλογα ρυθμισμένες αρθρώσεις επέκτασης, μία κάθε 500 μέτρα, για να επιτρέπεται η συνολική επέκταση και η συστολή της πινακίδας, να μειώσει τη συσσώρευση της τοπικής παραμόρφωσης {{
- Ποιες είναι οι διαφορές στα χαρακτηριστικά παραμόρφωσης της θερμοκρασίας μεταξύ των πιέσεων των διαφορετικών υλικών;
Οι πλάκες συμπίεσης χάλυβα (Q235) έχουν μεγάλο συντελεστή θερμικής διαστολής (12 × 10 ⁻⁶/ βαθμός) και προφανή παραμόρφωση θερμοκρασίας . Το μήκος αλλάζει 0 .} 96mm/ m κάτω από διαφορά θερμοκρασίας ± 40 βαθμούς, απαιτώντας περισσότερα μέτρα αντιστάθμισης, αλλά με υψηλή αντοχή, κατάλληλη για βαριά σιδηροδρομική οδό. Κοντά σε αυτό του χάλυβα (11 × 10⁻⁶/ βαθμός), αλλά είναι εύθραυστα . παραμόρφωση θερμοκρασίας είναι εύκολο να προκαλέσει ρωγμές . Η ταχύτητα αλλαγής θερμοκρασίας πρέπει να ελέγχεται λιγότερο από ή ίσο με 5 βαθμούς/ h για να αποφευχθεί η ταχεία ψύξη και θέρμανση, κατάλληλη για συνηθισμένες σιδηροδρομικές γραμμές {{17} αλουμινίου). Η παραμόρφωση δύο φορές του χάλυβα, κατάλληλη μόνο για περιοχές με μικρές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, και πρέπει να αυξήσει το πάχος (30% παχύτερο από τον χάλυβα) για να αντισταθεί στην παραμόρφωση . Το ελαφρύ πλεονέκτημα είναι κατάλληλο για υπόγειες διαδρομές . σύνθετες πλάκες πίεσης (γυάλινες ίνες + ρητίνη) Χωρίς σύνθετα μέτρα αντιστάθμισης, αλλά με χαμηλή χωρητικότητα εδράνου, κατάλληλα για γραμμές φόρτωσης φωτός και περιοχές οροπεδίου με μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας.
- Ποιες είναι οι ειδικές απαιτήσεις για την επιλογή της επιλογής πλάκας σε διαφορετικές κλιματικές ζώνες;
Σε κρύες εύκρατες ζώνες (- 30 - 20 βαθμός), πρέπει να επιλεγούν υλικά με χαμηλό συντελεστή επέκτασης, όπως οι σύνθετες πιέσεις ή η επεξεργασία με χάλυβα (προσθέτοντας το νικέλιο), με το 85%{ Οι υποτροπικές ζώνες (0 - 40 βαθμός) με μέτρια διαφορά θερμοκρασίας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι συνήθεις πλάκες πίεσης από χάλυβα, αλλά οι αρθρώσεις επέκτασης πρέπει να είναι αποκλειστικά από το ή το ίσο σε 20 βαθμούς), Τα επιλεγμένα . τα χαμηλά χαρακτηριστικά επέκτασής τους μπορούν να μειώσουν τις ημερήσιες διαφορές παραμόρφωσης, τη διακύμανση της δύναμης σύσφιξης ελέγχου εντός ± 5%και την ανάγκη θερμοκρασίας, με τη διάρκεια ζωής (20 - 50, πρέπει να είναι υψηλής θερμοκρασίας. Η επιλεγμένη . η μείωση της σκληρότητας σε 50 βαθμούς δεν πρέπει να υπερβαίνει το 2HRC και η εξασθένηση της σύσφιξης μικρότερη ή ίση με 5%/έτος για να εξασφαλίσει μακροχρόνια σταθερότητα .