Τεχνικές απαιτήσεις και σενάρια εφαρμογών των ψαριών (κοινά μπαρ)
Ⅰ Πώς οι ψαράδες εξισορροπούν τη δύναμη και την ευελιξία στις σιδηροδρομικές συνδέσεις;
1. Οι πλατφόρμες πρέπει να είναι αρκετά ισχυρές ώστε να αντέχουν τα δυναμικά φορτία και τις δυνάμεις διάτμησης από τη διέλευση τρένων, αλλά αρκετά ευέλικτες ώστε να επιτρέπουν την ελαφρά σιδηροδρομική κίνηση λόγω της θερμικής επέκτασης .
2. χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (e . g ., βαθμός 60 ή 70) χρησιμοποιείται συνήθως για τις ψαράδες, παρέχοντας ισορροπία μεταξύ αντοχής εφελκυσμού (μεγαλύτερη ή ίση με 700 MPa) και ολκιμότητα.}}}
3. Ο σχεδιασμός συχνά περιλαμβάνει κωνικά άκρα για τη μείωση της συγκέντρωσης του στρες, αποτρέποντας τις ρωγμές στις οπές των μπουλονιών .
4. Σε συναρμολογημένα κομμάτια, οι ψαράδες πρέπει να αντισταθμίζουν τα σιδηροδρομικά κενά (τυπικά 6-10 mm) ενώ διατηρώντας την ευθυγράμμιση κάτω από φορτία βαρέων άξονα .
5. Οι σύγχρονες λίστριες μπορεί να ενσωματώσουν στοιχεία μικρο-κράμαξης (e . g {{3}, βαναδικό ή τιτάνιο) για να ενισχύσουν την αντίσταση κόπωσης χωρίς να θυσιάζουν την ευελιξία .}}
Ⅱ Ποιες είναι οι κατάλληλες εφαρμογές για διαφορετικά μοντέλα ψαριών (E . g ., 4- οπή VS . 6- τρύπα);
1.4- ιχθυοτροφεία οπώνχρησιμοποιούνται τυπικά για ελαφρύτερες ράγες (e . g ., 30-50 kg/m) σε γραμμές χαμηλής ταχύτητας ή διακλάδωσης, όπου οι απαιτήσεις φορτίου είναι χαμηλότερες .
2.6- ιχθυοτροφεία οπώνείναι στάνταρ για βαριά και κεντρικά κομμάτια (e . g ., 60 kg/m σιδηροδρομικές γραμμές), διανέμοντας το φορτίο πιο ομοιόμορφα και μειώνει την τάση διάτμησης μπουλονιών .
3. Τα σιδηροδρομικά συστήματα υψηλής ταχύτητας προτιμούν συχνάμονωμένες ψαράδεςμε μη παραγωγικά υλικά για τη διατήρηση της ακεραιότητας σήματος .
4. σε εξόρυξη ή βιομηχανικά κομμάτια,ψαροκάυρες που έχουν υποστεί θερμότητα(σβήσιμο και μετριασμένο) χρησιμοποιούνται για ακραία αντίσταση φθοράς .
5. Η επιλογή εξαρτάται από το προφίλ σιδηροδρόμου, το φορτίο άξονα (e . g ., 25t vs . 40 t) και λειτουργική ταχύτητα (e . g .,<120 km/h vs. >200 km/h) .
Ⅲ Πώς το υλικό ψαριών (e . g ., χάλυβα υψηλού άνθρακα, κράμα χάλυβα) επηρεάζει τη φθορά και την αντοχή στην κρούση;
1. Χάλυβα υψηλού άνθρακα (AISI 1080/1084)Προσφέρει εξαιρετική σκληρότητα (HB 300-400) για αντίσταση φθοράς, αλλά μπορεί να είναι εύθραυστη σε κρύα κλίματα .
2. Χάλυβα κράματος (e . g ., 40CR ή 35CRMO)Βελτιώνει την αντίδραση αντίκτυπου, κρίσιμη για τις περιοχές με ακραίες θερμοκρασίες (-40 βαθμός σε +60 βαθμό) .
3. MANGANESE Steel (Hadfield Steel)Χρησιμοποιείται σε ζώνες υψηλής επίπτωσης (e . g ., διακόπτες), όπως σκληραίνει κάτω από την παραμόρφωση .
4. ανθεκτικές στη διάβρωση επικαλύψεις (e . g ., ψευδαργύρου ή dacromet) επεκτείνει τη διάρκεια ζωής σε παράκτια ή υγρά περιβάλλοντα .}
5. Οι δοκιμές υπερηχητικών (UT) συχνά απαιτούνται για την ανίχνευση εσωτερικών ελαττωμάτων σε ψαροκάικα υψηλής ποιότητας, εξασφαλίζοντας ότι η ζωή κόπωσης υπερβαίνει τα 20 έτη .
Ⅳ Ποιες είναι οι διαφορές στη χρήση ψαριών μεταξύ CWR (συνεχής συγκολλημένη σιδηροτροχιά) και συμβατικών συναρμολογημένων κομματιών;
1. στοαρθρωτά κομμάτια, οι αλιές είναι κρίσιμες για τη μεταφορά φορτίου, απαιτώντας συχνή επιθεώρηση (E . g ., ροπή βιδών κάθε 6 μήνες) .
2.CWR (συνεχής συγκολλημένη σιδηροτροχιά)Ελαχιστοποιεί τις αρθρώσεις, αλλά οι ψαράδες εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε αρθρώσεις επέκτασης, γέφυρες ή προσωρινές επισκευές .
3. cwr fishplates πρέπει να φιλοξενούν θερμική τάση, συχνά χρησιμοποιώνταςμπουλόνια χαμηλής ροπήςγια να επιτρέπεται η ελεγχόμενη κίνηση των σιδηροδρόμων .
4. Μοζωισμένες ψαράδες είναι υποχρεωτικές σε ηλεκτρικές γραμμές CWR για να αποφευχθεί η παρεμβολή κυκλώματος .
5. Τα έξοδα συντήρησης είναι υψηλότερα για τα αρθρωτά κομμάτια λόγω φθοράς ψαριών, ενώ η CWR μειώνει τις αποτυχίες που σχετίζονται με τις κοινές .
Ⅴ Ποια διεθνή πρότυπα διέπουν την εγκατάσταση των ψαριών (e . g ., ροπή βιδών, προφόρτιση);
1.AREMA Κεφάλαιο 3(USA) Καθορίζει την προφόρτιση του μπουλονιού 200-250 n · m για 1- ιντσών μπουλόνια ψαριών, με κανονική επανασύνδεση .
2.EN 13230(Ευρώπη) απαιτεί κόπωση δοκιμασμένα ψαροκάικα και βαθμονομημένα κλειδιά ροπής για εγκατάσταση .
3.ISO 10042Ορίζει τα κριτήρια υπερήχων επιθεώρησης για την ακεραιότητα του ψαριού πριν από την εγκατάσταση .
4. Οι ινδικοί σιδηρόδρομοι (IRS-T -12-2009) εντολών 6- ψαροκάλακες για 60 kg/m, με μπουλόνια που στρέφονται σε 320 n · m .
5. Η προστασία διάβρωσης πρέπει να συμμορφώνεται μεISO 1461(γαλβανισμός με καυτή πτώση) ήASTM A194(επικαλύψεις υψηλής αντοχής) .