Ράγα Ώμοι
Οι ώμοι των σιδηροτροχιών είναι ζωτικής σημασίας συστατικά των συστημάτων σιδηροδρομικής γραμμής, που χρησιμεύουν για τη διατήρηση της πλευρικής θέσης και της ευθυγράμμισης των σιδηροτροχιών. Τοποθετημένα σε κάθε πλευρά της βάσης της ράγας, δίπλα στο πόδι της ράγας, αυτά τα κομμάτια σε σχήμα ώμου είναι συνήθως κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο ή χάλυβα.
Η κύρια λειτουργία των ώμων σιδηροτροχιάς είναι να παρέχει πλευρική στήριξη στις ράγες, εμποδίζοντάς τις να μετατοπίζονται ή να κινούνται πλάγια κάτω από το βάρος των διερχόμενων τρένων. Κατανέμοντας πιο ομοιόμορφα το φορτίο από τις ράγες στις ράγες ή τους δέσιμους, οι ώμοι της ράγας συμβάλλουν στη μείωση της πίεσης στα εξαρτήματα της τροχιάς, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής τους.

Κύρια Υλική Τεχνική Παράμετρος Cast in Rail Shoulders
| Υλικό | Αντοχή εφελκυσμού (Mpa) | Ισχύς απόδοσης (Mpa) | Επιμήκυνση(%) |
| QT400-15 (GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10 (GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Υλική Χημική Σύνθεση〔%〕του Cast in Rail Shoulders
| Υλικό | C | Σι | Μν | P | S |
| Qt450-10 | 0.6-3.6 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| QT400-15 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.5 | 0.08 | 0.025 |

