Εθνικές προδιαγραφές και εφαρμογές σιδηροδρομικών προδιαγραφών
- Ποιες είναι οι κοινές προδιαγραφές των εθνικών τυποποιημένων σιδηροτροχιών;
Οι συνήθεις προδιαγραφές των εθνικών τυποποιημένων σιδηροτροχιών ταξινομούνται από την κατά προσέγγιση μάζα ανά μέτρο, συμπεριλαμβανομένων 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, κλπ. Η σιδηροτροχιά 43kg/m χρησιμοποιήθηκε ευρέως στις πρώτες ημέρες και χρησιμοποιείται ακόμα σε ορισμένες γραμμές κλάδου ή ειδικές γραμμές. Η σιδηροτροχιά 50kg/m έχει ένα ορισμένο ποσοστό στις συνήθεις γραμμές του σιδηροδρομικού κορμού. Η σιδηροτροχιά 60kg/m χρησιμοποιείται προς το παρόν ευρέως σε κινεζικές γραμμές σιδηροδρομικών κορμών, οι οποίες μπορούν να ανταποκριθούν καλύτερα στις απαιτήσεις της ταχύτητας και του φορτίου της αμαξοστοιχίας. Η σιδηροτροχιά 75kg/m χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον σε βαριά - σιδηροδρομικές μεταφορές και άλλες γραμμές με εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για χωρητικότητα.
- Ποιες είναι οι διαφορές στα σενάρια εφαρμογής για διαφορετικές προδιαγραφές των εθνικών τυποποιημένων σιδηροτροχιών;
Η σιδηροτροχιά 43kg/m, λόγω της σχετικά χαμηλής χωρητικότητας του, είναι κατάλληλη για τους σιδηρόδρομους υποκαταστημάτων με μικρό όγκο κυκλοφορίας και αργή ταχύτητα, όπως εσωτερικές σιδηροδρομικές γραμμές εργοστασίων και ορυχείων. Το φορτίο του άξονα του τρένα σε αυτές τις γραμμές είναι μικρό και αυτή η προδιαγραφή της σιδηροτροχιάς μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις με χαμηλότερο κόστος. Η σιδηροτροχιά 50kg/m είναι κατάλληλη για ορισμένες συνηθισμένες γραμμές σιδηροδρόμου με μέση κυκλοφορία και μπορεί να χειριστεί τη λειτουργία κοινών αμαξοστοιχιών επιβατών και εμπορευμάτων. Η σιδηροτροχιά 60kg/m χρησιμοποιείται ευρέως σε πολυάσχολους σιδηρόδρομους κορμού. Είτε πρόκειται για ένα υψηλό - ταχύτητα επιβατών αφιερωμένη γραμμή ή ένα μεγάλο - όγκο φορτίου φορτίου γραμμής, μπορεί να εξασφαλίσει την ασφαλή και σταθερή λειτουργία των τρένων με καλή δύναμη και σταθερότητα. Η σιδηροτροχιά 75kg/m χρησιμοποιείται κυρίως σε βαρύ - σιδηροδρομικές μεταφορές. Αυτοί οι σιδηρόδρομοι μεταφέρουν βαριά αγαθά και έχουν αυστηρές απαιτήσεις για την αντίσταση των σιδηροτροχιών και της φθοράς. Η σιδηροτροχιά 75kg/m μπορεί να αντέξει την τεράστια πίεση.
- Ποιο είναι το πρότυπο μήκους των εθνικών τυποποιημένων σιδηροτροχιών;
Το μήκος των σιδηροτροχιών 43kg/m είναι 12,5m και 25m. Για ράγες 50kg/m και άνω, τα μήκη είναι συνήθως 25m, 50m και 100m. Κατά την τοποθέτηση απρόσκοπτων γραμμών, χρησιμοποιούνται συχνά οι ράγες 100 μέτρων (εκατό- που σταθεροποιούνται - ράγες μήκους) που παράγονται από χαλύβδινους μύλους, μεταφέρονται στο εργοστάσιο συγκόλλησης σιδηροτροχιάς, συγκολλημένες σε ράγες μήκους 500 μέτρων και στη συνέχεια μεταφέρονται στο εργοτάξιο. Συγκολλούνται σε κατάλληλα μήκη ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες για τη μείωση των αρθρώσεων των σιδηροδρόμων και τη βελτίωση της ομαλότητας της τροχιάς.
- Ποιοι παράγοντες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή των προδιαγραφών των εθνικών τυποποιημένων σιδηροτροχιών;
Ο σχεδιασμένος όγκος κυκλοφορίας του σιδηροδρόμου πρέπει να ληφθεί υπόψη. Οι γραμμές με μεγάλο όγκο της κυκλοφορίας θα πρέπει να επιλέγουν ράγες με ισχυρή χωρητικότητα. Για παράδειγμα, τα βαριά - σιδηροδρομικές μεταφορές επιλέγουν 75kg/m ή 60kg/m σιδηροδρομικές γραμμές. Η ταχύτητα τρέξιμο του τρένου έχει επίσης σημασία. Υψηλή - Οι γραμμές ταχύτητας έχουν υψηλές απαιτήσεις για την ομαλότητα και τη σταθερότητα των σιδηροδρόμων, και κυρίως χρησιμοποιούν ράγες 60kg/m και άνω. Ο σκοπός της γραμμής είναι επίσης ένας παράγοντας. Οι ανάγκες των γραμμών υποκαταστημάτων του εργοστασίου και των ορυχείων είναι διαφορετικές από εκείνες των πολυάσχολων γραμμών κορμού. Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί υπόψη ο παράγοντας κόστους. Οι διαφορετικές προδιαγραφές των σιδηροτροχιών έχουν διαφορετικές τιμές. Κάτω από την προϋπόθεση για την ικανοποίηση των απαιτήσεων χρήσης, προσπαθήστε να επιλέξετε ένα κόστος - αποτελεσματική προδιαγραφή.
- Ποια είναι η σχέση μεταξύ του υλικού και των προδιαγραφών των εθνικών τυποποιημένων σιδηροτροχιών;
Τα υλικά των εθνικών τυποποιημένων σιδηροτροχιών με διαφορετικές προδιαγραφές είναι διαφορετικά. Σε γενικές γραμμές, καθώς αυξάνεται η προδιαγραφή, οι απαιτήσεις για την αντοχή και την ανθεκτικότητα των υλικών είναι υψηλότερες. Για παράδειγμα, οι ράγες 60kg/m και άνω χρησιμοποιούν ως επί το πλείστον χάλυβα που περιέχουν στοιχεία κράματος, όπως U71MN, U75V, κλπ. Προσθέτοντας στοιχεία κράματος όπως το μαγγάνιο και το βαναδικό, η αντοχή και η αντοχή στη φθορά του χάλυβα βελτιώνονται για να προσαρμοστούν σε μεγαλύτερα φορτία και φθορά. Ενώ περίπου 43kg/m και 50kg/m σιδηροτροχιές χρησιμοποιούν συνηθισμένο ανθρακούχο χάλυβα για τον έλεγχο των δαπανών ενώ πληρούν ορισμένες απαιτήσεις αντοχής.