Η επένδυση του ελαφρού σιδηροδρόμου GB περιλαμβάνει πολλές πτυχές, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής υποδομών, της αγοράς οχημάτων, της εγκατάστασης εξοπλισμού και του κόστους διαχείρισης λειτουργίας. Είναι πολύ σημαντικό να διεξάγεται μια ολοκληρωμένη ανάλυση επένδυσης και κόστους-οφέλους.
Όσον αφορά τις επενδύσεις, τα έξοδα κατασκευής υποδομών αντιπροσωπεύουν ένα μεγάλο ποσοστό. Αυτό περιλαμβάνει την τοποθέτηση τροχιάς, την κατασκευή σταθμών, τη μηχανική γέφυρας και σήραγγας κλπ. Η κατασκευή ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις τοπογραφίας και σχεδιασμού της πόλης. Σε ορισμένες περιοχές με πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες ή πρέπει να περάσουν από την περιοχή πυρήνα της πόλης, το κόστος κατασκευής θα αυξηθεί σημαντικά. Για παράδειγμα, η κατασκευή υπόγειων ελαφρών σιδηροδρομικών σταθμών στις πολυσύχναστες περιοχές του κέντρου της πόλης απαιτεί μεγάλης κλίμακας υπόγεια μηχανική κατασκευή, η οποία περιλαμβάνει πολλά σύνθετα καθήκοντα όπως η κατεδάφιση, η υποστήριξη και η ανασκαφή, η οποία είναι δαπανηρή. Το κόστος αγοράς οχημάτων δεν μπορεί να αγνοηθεί. Σύμφωνα με τη ζήτηση κυκλοφορίας και την επιλογή των οχημάτων του ελαφρού σιδηρόδρομου, η αγορά διαφορετικών τύπων και ποσοτήτων των τρένων θα επιβαρυνθεί διαφορετικά έξοδα. Επιπλέον, η εγκατάσταση και η λειτουργία του εξοπλισμού, όπως τα συστήματα τροφοδοσίας, τα συστήματα σημάτων και τα συστήματα επικοινωνίας, απαιτούν επίσης πολλές επενδύσεις κεφαλαίου.
Το κόστος λειτουργίας και διαχείρισης διατρέχει ολόκληρο τον κύκλο λειτουργίας της ελαφριάς σιδηροτροχιάς. Αυτό περιλαμβάνει τους μισθούς του προσωπικού, το κόστος συντήρησης οχημάτων και εξοπλισμού, το κόστος κατανάλωσης ενέργειας κ.λπ. Καθώς αυξάνεται ο χρόνος λειτουργίας, η γήρανση των οχημάτων και του εξοπλισμού θα οδηγήσει σε σταδιακή αύξηση του κόστους συντήρησης. Ταυτόχρονα, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής και αποτελεσματική λειτουργία του ελαφρού σιδηρόδρομου, απαιτείται μεγάλος αριθμός επαγγελματικών φορέων και τα έξοδα μισθών των εργαζομένων αποτελούν επίσης σημαντικό μέρος των λειτουργικών εξόδων.
Από την άποψη των παροχών, τα οικονομικά οφέλη από το Light Rail είναι πολύπλευρα. Πρώτον, μπορεί να προωθήσει την οικονομική ανάπτυξη της πόλης, να αυξήσει την αξία της γης κατά μήκος της γραμμής, να οδηγήσει στην ανάπτυξη των γύρω επιχειρήσεων και των ακινήτων και να αυξήσει τα έσοδα από τα φορολογικά έσοδα. Δεύτερον, ως αποτελεσματική μέθοδος δημόσιων συγκοινωνιών, η ελαφριά σιδηροτροχιά μπορεί να μειώσει την αστική οδική κυκλοφοριακή συμφόρηση, να μειώσει το κόστος του χρόνου ταξιδιού των κατοίκων και να βελτιώσει τη συνολική αποτελεσματικότητα λειτουργίας της πόλης.